[發明專利]一種裝配式建筑門型構件加固方法在審
| 申請號: | 201811102040.1 | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN109109151A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 劉尊強;范振江;姚樹國;賈曉明 | 申請(專利權)人: | 上海寶冶建筑工程有限公司;上海寶冶集團有限公司 |
| 主分類號: | B28B17/00 | 分類號: | B28B17/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 200941 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝配式建筑 門型 支撐桿 窗洞口構件 構件加固 埋件 脫模 吊裝 預制構件 構件運輸 結構安全 連接固定 影響工期 有效解決 運輸過程 不均勻 拆卸 洞口 受力 預埋 預制 轉化 裝配 斷裂 運輸 保證 | ||
本發明公開了一種裝配式建筑門型構件加固方法,包括步驟:在裝配式建筑門型構件(3)預制過程中,在所述裝配式建筑門型構件(3)的兩側預埋脫模埋件(1);將所述裝配式建筑門型構件(3)兩側的所述脫模埋件(1)通過支撐桿(2)連接固定起來;在所述裝配式建筑門型構件(3)運輸和吊裝完成后,將所述支撐桿(2)拆卸下來。該裝配式建筑門型構件在構件洞口上下端加設支撐桿使裝配式建筑門型構件轉化為窗洞口構件,使門型構件轉化為窗洞口構件,有效解決了預制構件吊裝及運輸過程中因受力不均勻而產生的開裂,確保了構件運輸及安裝質量,避免了因構件斷裂退場而影響工期,保證了裝配的結構安全。
技術領域
本發明涉及建筑施工技術領域,特別是涉及一種裝配式建筑門型構件加固方法。
背景技術
隨著政府對裝配式建筑的推廣,裝配式構件的結構形式越來越多樣化,同時也會面臨吊裝及運輸對構件的損壞問題。由于門型構件結構不對稱,因此構件在吊裝過程中因受力不均勻造成構件直角根部開裂,由于門型構件高度較大且砼比例較小在運輸過程中當車輛顛簸易造成構件直角根部開裂及折斷問題;從而影響構件質量,威脅結構安全,對于損壞嚴重的構件需退場處理,嚴重影響工程進度。
綜上所述,如何有效地解決構件在運輸和吊裝過程中的損壞等問題,是目前本領域技術人員急需解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種裝配式建筑門型構件加固方法,該裝配式建筑門型構件加固方法有效地解決了構件在運輸和吊裝過程中的損壞等問題。
為解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:
一種裝配式建筑門型構件加固方法,包括步驟:
在裝配式建筑門型構件預制過程中,在所述裝配式建筑門型構件的兩側預埋脫模埋件;
將所述裝配式建筑門型構件兩側的所述脫模埋件通過支撐桿連接固定起來;
在所述裝配式建筑門型構件運輸和吊裝完成后,將所述支撐桿拆卸下來。
優選地,所述在所述裝配式建筑門型構件的兩側預埋脫模埋件的步驟中,具體為在所述裝配式建筑門型構件的兩側預埋螺母。
優選地,在所述支撐桿的端部開設通孔,螺栓端部穿過所述通孔且旋入所述螺母進行緊固。
優選地,所述在所述裝配式建筑門型構件的兩側預埋脫模埋件具體為在所述裝配式建筑門型構件的兩側分別預埋至少兩個所述脫模埋件。
優選地,在所述裝配式建筑門型構件距離門洞口的上端和下端450-500mm處預埋兩個所述脫模埋件。
優選地,所述支撐桿沿水平方向設置,所述支撐桿具體為槽鋼。
本發明所提供的裝配式建筑門型構件加固方法,包括步驟:在裝配式建筑門型構件預制過程中,在裝配式建筑門型構件的兩側預埋脫模埋件。裝配式建筑門型構件是預制件,在制備過程中將脫模埋件增加于裝配式建筑門型構件中,脫模埋件和裝配式建筑門型構件成為整體。將裝配式建筑門型構件兩側的脫模埋件通過支撐桿連接固定起來。支撐桿將裝配式建筑門型構件兩側的脫模埋件連接起來,脫模埋件方便支撐桿連接,使裝配式建筑門型構件轉化為窗洞口構件,此時裝配式建筑門型構件的兩側在運輸和吊裝過程中為一整體,強度較高,在吊裝及運輸過程中不會因受力不均勻而產生的開裂。在裝配式建筑門型構件運輸和吊裝完成后,將支撐桿拆卸下來。恢復裝配式建筑門型構件的結構,正常使用。
本發明所提供的裝配式建筑門型構件加固方法,在構件洞口上下端加設支撐桿使裝配式建筑門型構件轉化為窗洞口構件,使門型構件轉化為窗洞口構件,有效解決了預制構件吊裝及運輸過程中因受力不均勻而產生的開裂,確保了構件運輸及安裝質量,避免了因構件斷裂退場而影響工期,保證了裝配的結構安全。
附圖說明
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