[發明專利]一種叉車用大角度傾翻貨叉

在審

• 申請號: 201811101916.0
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN108975230A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 石運軍
• 申請（專利權）人: 安徽智造物流設備技術有限公司
• 主分類號: B66F9/16
• 分類號: B66F9/16;B66F9/19;B66F9/22
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 韓燕;奚華保

本發明公開了一種叉車用大角度傾翻貨叉，包括有固定架和連接于固定架上的傾翻總成，傾翻總成包括有水平固定于固定架上的傾翻驅動油缸、與傾翻驅動油缸活塞桿連接的傾翻架，傾翻架包括有支撐板、底端固定連接于支撐板上的背板、固定連接于支撐板外端上的升降式豎直擋塊和固定連接于背板頂端的升降式水平擋板。本發明結構簡單，操作方便，可對貨箱直接進行大角度的翻轉，實現貨箱內貨物的接傾倒和卸載，且貨箱夾持穩定，不易掉落。

技術領域

本發明涉及叉車屬具技術領域，具體是一種叉車用大角度傾翻貨叉。

背景技術

隨著物流業的高速發展，對各種叉車屬具的需求也在隨著行業的不斷發展而增加。目前，現有的叉車只具備貨物箱的搬運和舉升功能，而貨物箱及其內貨物的分離只能通過人工進行，無法實現貨物的直接傾倒和卸載。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種叉車用大角度傾翻貨叉，可將貨箱直接進行大角度的翻轉，實現貨箱內貨物的接傾倒和卸載。

本發明的技術方案為：

一種叉車用大角度傾翻貨叉，包括有固定架和連接于固定架上的傾翻總成，所述的傾翻總成包括有水平固定于固定架上的傾翻驅動油缸、與傾翻驅動油缸活塞桿連接的傾翻架，所述的傾翻架包括有支撐板、底端固定連接于支撐板上的背板、固定連接于支撐板外端上的升降式豎直擋塊和固定連接于背板頂端的升降式水平擋板；所述的傾翻驅動油缸的活塞桿水平設置且端頭處固定連接有鉸接軸，所述的鉸接軸上轉動連接有轉板，所述的轉板固定連接于支撐板的下端面上；所述的升降式豎直擋塊包括有上擋塊和下擋塊，下擋塊為空心結構，上擋塊為實心結構，下擋塊的底端連接于支撐板的上端面上，下擋塊內置有微型升降電機，上擋塊的下部伸入到下擋塊內且與升降電機的輸出端固定連接；所述的升降式水平擋板包括有固定于背板頂部的升降液壓缸和水平擋板，水平擋板與升降液壓缸朝上的活塞桿固定連接；所述的傾翻驅動油缸、微型升降電機、升降液壓缸均與駕駛室內的控制器連接。

所述的支撐板上設置有水平導軌和步進電機，所述的下擋塊嵌入到水平導軌內且與水平導軌內的步進電機連接驅動，所述的下擋塊上設置有接觸傳感器，所述的接觸傳感器、步進電機均與控制器連接。

所述的水平擋板的下端面上設置有接觸傳感器，所述的接觸傳感器與控制器連接。

所述的傾翻驅動油缸為兩個，傾翻架的下端面上固定有兩個轉板，兩個傾翻驅動油缸的活塞桿分別通過對應鉸接軸與傾翻架上對應的轉板鉸接。

本發明的優點：

本發明結構簡單，操作方便，可對貨箱直接進行大角度的翻轉，實現貨箱內貨物的接傾倒和卸載，且貨箱夾持穩定，不易掉落。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖;

圖2是本發明傾翻驅動油缸與轉板的連接結構示意圖;

圖3是本發明支撐板的俯視圖;

圖4是本發明安裝于叉車上的使用結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

見圖1-圖4，一種叉車用大角度傾翻貨叉，包括有固定架1和連接于固定架1上的傾翻總成，傾翻總成包括有水平固定于固定架上的兩個傾翻驅動油缸2、與兩個傾翻驅動油缸2活塞桿連接的傾翻架，傾翻架包括有支撐板3、底端固定連接于支撐板3上的背板4、固定連接于支撐板3外端上的升降式豎直擋塊5和固定連接于背板4頂端的升降式水平擋板；