[發(fā)明專利]一種新能源汽車高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)在線綜合測(cè)試設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811100729.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN109298334A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王易;余龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 精進(jìn)百思特電動(dòng)（上海）有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/34
• 分類號(hào): G01R31/34
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254
• 代理人: 方燕娜

本發(fā)明涉及電機(jī)測(cè)試裝置領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種新能源汽車高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)在線綜合測(cè)試設(shè)備。包括測(cè)試臺(tái)平臺(tái)底座，其特征是：所述測(cè)試臺(tái)平臺(tái)底座的上方從左至右依次設(shè)有高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試隔音罩、軸承箱防護(hù)罩、陪測(cè)罩殼和氣動(dòng)三聯(lián)件，所述告訴驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試隔音罩內(nèi)的測(cè)試臺(tái)平臺(tái)底座上設(shè)有高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)定位工裝，所述高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)定位工裝的底部設(shè)有被測(cè)基板。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩、轉(zhuǎn)速、旋變角度、NVH性能的同步測(cè)試，并將測(cè)試結(jié)果可隨時(shí)上傳至生產(chǎn)線制造執(zhí)行系統(tǒng)，以供客戶和內(nèi)部追溯；滿足人機(jī)工程學(xué)的要求，操作失誤可自動(dòng)報(bào)警；滿足工裝快換的要求；滿足人員操作安全性要求；滿足測(cè)試節(jié)拍要求和平臺(tái)化測(cè)試要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電機(jī)測(cè)試裝置領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種新能源汽車高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)在線綜合測(cè)試設(shè)備。

背景技術(shù)

新能源汽車高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為15000r/min，屬于汽車中最重要的安全件。在汽車高速行駛過(guò)程中，其動(dòng)力系統(tǒng)不允許出現(xiàn)失速、怠速等影響行駛安全的現(xiàn)象發(fā)生。由此高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)在出廠裝車之前，每臺(tái)高速電機(jī)必須經(jīng)過(guò)性能檢測(cè)，測(cè)試合格才能交付使用。

由于國(guó)外進(jìn)口的高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)在線綜合測(cè)試臺(tái)造價(jià)昂貴、開發(fā)周期長(zhǎng)、設(shè)備通用性差，因此國(guó)內(nèi)迫切需要一臺(tái)能夠滿足汽車行業(yè)對(duì)測(cè)試可靠性、穩(wěn)定性、重復(fù)性、再現(xiàn)性要求的，且價(jià)格便宜的高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)在線綜合測(cè)試臺(tái)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種新能源汽車高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)在線綜合測(cè)試設(shè)備，在滿足滿足汽車行業(yè)對(duì)測(cè)試可靠性、穩(wěn)定性、重復(fù)性、再現(xiàn)性要求的情況下，在同等測(cè)試條件下，整體開發(fā)成本僅是國(guó)外機(jī)臺(tái)的五分之一。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種新能源汽車高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)在線綜合測(cè)試設(shè)備，包括測(cè)試臺(tái)平臺(tái)底座，其特征是：所述測(cè)試臺(tái)平臺(tái)底座的上方從左至右依次設(shè)有高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試隔音罩、軸承箱防護(hù)罩、陪測(cè)罩殼和氣動(dòng)三聯(lián)件，所述告訴驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試隔音罩內(nèi)的測(cè)試臺(tái)平臺(tái)底座上設(shè)有高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)定位工裝，所述高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)定位工裝的底部設(shè)有被測(cè)基板，所述被測(cè)基板固定在高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試隔音罩下方的測(cè)試臺(tái)平臺(tái)底座上，被測(cè)基板上表面的前后兩側(cè)分別設(shè)有一條直線滑軌，位于兩條直線滑軌之間的被測(cè)基板上設(shè)有無(wú)桿氣缸，位于兩條直線滑軌外側(cè)的被測(cè)基板各設(shè)有一個(gè)坦克鏈安裝槽，所述坦克鏈安裝槽上設(shè)有定位工裝坦克鏈，位于兩個(gè)坦克鏈安裝槽之間的被測(cè)基板上設(shè)有一塊工裝底板，所述工裝底板的下方連接無(wú)桿氣缸坦克鏈，所述無(wú)桿氣缸坦克鏈連接無(wú)桿氣缸，工裝底板左端的前后兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)豎直放置的手工夾鉗定位板，所述手工夾鉗定位板上設(shè)有手工夾鉗，工裝底板的上方設(shè)有一塊豎直放置的定位工裝立板，定位工裝立板的頂部設(shè)有高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)右側(cè)的工裝底板上設(shè)有高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)后壓板，高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)后壓板的頂部設(shè)有測(cè)試臺(tái)接線盒，位于高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)左側(cè)的直線滑軌上設(shè)有轉(zhuǎn)接板，轉(zhuǎn)接板的底部設(shè)有直線滑塊，轉(zhuǎn)接板通過(guò)直線滑塊與直線滑軌滑動(dòng)連接，轉(zhuǎn)接板的右側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)接定位板，轉(zhuǎn)接板的左側(cè)面上設(shè)有若干個(gè)轉(zhuǎn)接板定位銷。

所述測(cè)試臺(tái)平臺(tái)底座下方的四角處分別設(shè)有一個(gè)測(cè)試臺(tái)抗振地腳，位于測(cè)試臺(tái)平臺(tái)底座后側(cè)的地面上從左至右依次設(shè)有工控柜、電源柜、變壓柜、控制柜、冷水機(jī)和注油站。

所述工裝底板的上方設(shè)有若干塊加強(qiáng)筋板，工裝底板的下方設(shè)有防振橡膠座上基板，所述防振橡膠座上基板下方設(shè)有防振橡膠座下基板，位于防振橡膠座上基板和防振橡膠座下基板之間的四角處分別設(shè)有防振橡膠座，防振橡膠座下基板的下方四角處分別設(shè)有一個(gè)另一直線滑塊，防振橡膠座下基板通過(guò)另一直線滑塊于直線滑軌滑動(dòng)連接。

所述直線滑軌的下方設(shè)有導(dǎo)軌等高墊條，直線滑軌通過(guò)導(dǎo)軌等高墊條固定在被測(cè)基板上。

所述被測(cè)基板的左側(cè)設(shè)有阻擋器，所述阻擋器固定在兩條直線滑軌之間的工裝基板上。