[發明專利]一種沖孔用夾緊裝置

在審

• 申請號: 201811100523.8
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN109513807A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 劉寧
• 申請（專利權）人: 山東普信模具有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D43/00
• 代理公司: 山東康橋律師事務所 37250
• 代理人: 柳彥君

本發明屬于汽車制造領域，具體涉及到一種沖孔用夾緊裝置，包括：夾緊塊、驅動平板、驅動塊、工作臺、滑輪組，所述工作臺位于夾緊塊和驅動平臺之間，夾緊塊與驅動平板活動連接，驅動平板和驅動塊固定連接，滑輪組與兩個驅動塊活動連接構成省力滑輪組。本發明提供的一種沖孔用夾緊裝置操作簡單，適應性強，有利于廣泛的推廣和普及。

技術領域

本發明涉及到汽車制造領域，具體涉及到一種沖孔用夾緊裝置。

背景技術

在汽車生產過程中，需要對很多工件進行沖孔操作，在沖孔之前需要將工件固定，從而提高沖孔的穩定性和安全性，由于工件不同，沖孔的直徑不同，沖孔的抵壓墊板也需要隨之改變、為之所適，若抵壓墊板鏤空的孔徑過大，則會影響工件的剛度；孔徑過小，則不能進行沖孔操作。同時現有技術中沖孔的夾緊裝置大多選用電動夾緊或螺紋夾緊，這些夾緊方式操作繁瑣，制造成本高。此外現有的夾緊裝置比較單一，對于不同尺寸和不同特征平面的工件需要有專門的夾緊裝置，從而會大大的增加生產成本。

中國專利申請號201720616316.2公開了一種沖孔用工件夾緊裝置，包括沖孔臺，所述沖孔臺的頂部前后端均設有第一限位槽，所述第一限位槽的內部兩端均滑動連接有第一限位塊，所述第一限位塊的頂部固定安裝有移動座，所述移動座的頂部設有第二限位槽，所述第二限位槽的內部兩端滑動連接有第二限位塊，所述第二限位塊的頂部固定連接有安裝座，所述安裝座的頂部固定設有夾具，所述夾具包括設置在安裝座頂部中間部位的立柱，所述立柱的頂部通過銷軸鉸接有夾板，所述夾板的底部外側通過鉸接件固定連接有伸縮桿。該裝置是通過強力彈簧的作用將工件夾緊，在沖壓巨大的作用力下，此種夾緊方式實際上的效果會極其單薄。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提出了一種沖孔用夾緊裝置，用于汽車模具的沖孔用工件的夾緊，解決現有技術中夾緊裝置較為單一適應性差，廢料清理麻煩等缺陷。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：

一種沖孔用夾緊裝置，包括：夾緊塊、驅動平板、驅動塊、工作臺、滑輪組，所述工作臺位于夾緊塊和驅動平臺之間，夾緊塊與驅動平板活動連接，驅動平板和驅動塊固定連接，滑輪組與兩個驅動塊活動連接構成省力滑輪組。

進一步地，所述工作臺包括：支撐工作臺和活動工作臺，支撐工作臺和活動工作臺活動連接，活動工作臺有圓形凹槽，凹槽可放置有不同孔徑大小通孔的圓板。

進一步地，所述支撐工作臺可從中間左右分離。

進一步地，所述圓板為圓形轉盤，圓形轉盤上有不同孔徑大小的通孔以及手柄插孔。

進一步地，所述驅動平板上設置有滑軌，與工作臺滑動連接。

進一步地，所述夾緊塊與驅動平板榫卯連接。

進一步地，所述驅動平板和驅動塊一體成型。

進一步地，所述夾緊塊可替換。

進一步地，所述滑輪組中的滑輪為齒輪，連接滑輪組的為鏈條。

在符合本領域公知常識的基礎上，上述各優選條件可任意組合，既得本發明實施例。

本發明的積極效果在于：

（1）本發明的沖孔用夾緊裝置，包括：夾緊塊、驅動平板、驅動塊、工作臺、滑輪組，所述工作臺位于夾緊塊和驅動平臺之間，夾緊塊與驅動平板活動連接，驅動平板和驅動塊固定連接，滑輪組與兩個驅動塊活動連接構成省力滑輪組。利用滑輪形成省力滑輪組進行夾緊，可以實現在施加同等作用力的情況下，對工件施加更大的實際作用力，并且在滑輪組作用力的施加下，夾緊過程中兩個夾緊塊移動的距離是相同的，在確定好工件位置、對準沖壓通孔的情況下，此種夾緊方式只會對工件進行夾緊，對其中心位置沒有影響。