[發明專利]一種減震輪椅

有效

• 申請號: 201811100136.4
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN109124910B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 田英;伍尚伶;郭芮;黎鑄新;唐國源
• 申請（專利權）人: 佛山科學技術學院
• 主分類號: A61G5/06
• 分類號: A61G5/06;A61G5/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 王國標

本發明公開了一種減震輪椅，包括座椅、兩只相互平行地設于座椅前部下方的前輪、兩只相互平行地設于座椅后部下方的后輪，后輪與前輪前后間隔設置，還包括第一電動推桿組件、第二電動推桿組件、兩只相互平行地設于座椅下方的中輪，中輪設于后輪與前輪之間，并且中輪的直徑小于后輪的直徑，第一電動推桿組件包括第一電動推桿和固接于第一電動推桿后端的第一減震器，第二電動推桿組件包括第二電動推桿和固接于第二電動推桿后端的第二減震器，第一電動推桿組件前端連接座椅，第一電動推桿組件后端與中輪連接，第二電動推桿組件前端連接座椅，第二電動推桿組件后端與后輪連接。本發明的一種減震輪椅具有跨越障礙的功能。

技術領域

本發明涉及出行代步工具領域，尤其涉及一種減震輪椅。

背景技術

輪椅是行動不便的人賴以生活的工具，但是在醫院之外的公共場合，很少看到有人使用輪椅。據中國殘疾人聯合會公布的調查顯示，2010年末我國肢體傷殘2472萬人，約占總人口的1.8％。從以上數據可以看出，需要使用輪椅的人數量很多，但很少看到有人使用輪椅出行，主要是受目前的輪椅的功能的限制，遇到障礙物無法跨越，而現在的公共設施對于使用輪椅的人來說，難免有難以跨過的障礙，使用現有的輪椅出行，會給使用者帶來很多不便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中輪椅無法跨越障礙物的問題。

本發明解決其技術問題的解決方案是：

一種減震輪椅，包括座椅、兩只相互平行地設于座椅前部下方的前輪、兩只相互平行地設于座椅后部下方的后輪，所述后輪與前輪前后間隔設置，還包括第一電動推桿組件、第二電動推桿組件、兩只相互平行地設于座椅下方的中輪，所述中輪設于后輪與前輪之間，并且中輪的直徑小于后輪的直徑，所述第一電動推桿組件包括第一電動推桿和固接于所述第一電動推桿后端的第一減震器，所述第二電動推桿組件包括第二電動推桿和固接于所述第二電動推桿后端的第二減震器，第一電動推桿組件前端連接座椅，第一電動推桿組件后端與中輪連接，第二電動推桿組件前端連接座椅，第二電動推桿組件后端與后輪連接。

進一步地，所述第一減震器包括安裝管、前端呈封閉筒狀的端蓋，所述端蓋的后部與所述安裝管的前部相連，所述端蓋內的空間與所述安裝管內的空間連通成整體，所述端蓋內還設有彈簧、刮片，所述彈簧的前端與所述端蓋的前端連接，所述刮片的內端與所述彈簧固接，所述刮片的外端抵接所述端蓋的內側面；

所述安裝管內從前到后依次設有固定圈、彈性柱、后連接柱，所述彈性柱的后端面與所述后連接柱的前端面抵接，所述彈性柱與所述安裝管之間設有間隙，所述后連接柱的后部設有連接段；

所述第一減震器還包括前連接柱，所述前連接柱包括柱頭、設于所述柱頭后方并所述柱頭固接的柱身，所述柱頭設于所述固定圈前方，所述柱身的后端依次穿過所述固定圈和所述彈性柱，所述柱身的后端與所述后連接柱的前端連接，所述彈簧的后端與所述柱頭之間設有間距；

所述第二減震器具有與所述第一減震器相同的結構。

進一步地，還包括數據轉換器、終端顯示設備和設于所述端蓋內的聲波傳感器，所述數據轉換器分別與聲波傳感器、終端顯示設備電連接，所述數據轉換器用于處理所述聲波傳感器采集到的聲波信號并將處理過的信號傳遞給終端顯示設備，所述終端顯示設備用于顯示聲波圖。

進一步地，還包括第三連接桿，所述第三連接桿一端鉸接座椅、另一端連接中輪，第一電動推桿的另一端通過鉸接第三連接桿中部與中輪相對連接。

進一步地，還包括設于兩個后輪之間的水平軸，水平軸的兩端分別連接兩個后輪的中心，第二電動推桿組件的后端通過連接所述水平軸與后輪相對連接。

進一步地，還包括第四連接桿，所述第四連接桿兩端分別鉸接所述水平軸和第三連接桿。

進一步地，第一電動推桿組件與第三連接桿的連接處、第四連接桿與第三連接桿的連接處均位于第三連接桿中部的同一位置。