[發明專利]一種汽車內部裝飾用隔音除臭夾層

在審

• 申請號: 201811099508.6
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN108944722A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 夏放軍
• 申請（專利權）人: 廣州極慧技術服務有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;B60R13/08;B60H3/00
• 代理公司: 北京易光知識產權代理有限公司 11596
• 代理人: 李韻

本發明公開一種汽車內部裝飾用隔音除臭夾層，包括隔音膠板，及設置在隔音膠板上的、且與隔音膠板固定的、用于緩沖壓力的凸點；所述隔音膠板包括膠板本體，及貫穿膠板本體的、用于減少膠板本體重量和提高膠板本體隔音效果的第一橫孔，及貫穿膠板本體的、用于減少膠板本體重量和提高膠板本體隔音效果的、且與第一橫孔貫通的第二橫孔；所述凸點包括與膠板本體固定的錐形凸起，及設置在錐形凸起頂部的、且與錐形凸起固定的、用于降低摩擦力的圓頂；該汽車內部裝飾用隔音除臭夾層具有質量輕、耐擠壓、壽命長、隔音降噪和凈化空氣的有益效果，適用于汽車內部裝飾。

技術領域

本發明涉及一種汽車內部裝飾用隔音除臭夾層。

背景技術

隨著科學的發展，人們物質水平的上升，噪音污染已經成為不可忽視的問題，吸收和降低噪音污染已經關系到人類社會協調發展的重要課題。隨著研究的深入，各種各樣的吸收聲波的材料隨之產生。其隔音原理都是利用當聲波通過某種物體時，該物體能夠吸收、反射削弱以至隔斷聲波的繼續傳播，從而達到隔音的效果。隨著汽車工業的發展，對隔音材料的隔音性能、耐熱性以及力學性能的要求越來越高，因此，對汽車內部裝飾用的隔音材料要求也越來越高。

汽車在行駛過程中容易造成噪聲，需要進行密封和阻隔噪音。目前，汽車用的材料主要是多層復合結構的隔音材料，多層隔音材料在安裝時的工藝復雜，成本高，而且各層之間由于熱膨脹系數不同，在使用過程中，會相互制約，并且出現層與層之間剝離的現象，使得空隙不能填滿，影響整體的隔音效果。另外，傳統的汽車隔音材料除了結構復雜和隔音效果差之外，其最突出的問題還在于無法對空氣進行凈化的缺點，汽車行駛中是處于封閉狀態的，內部的空氣需要通過車載空調進行調節，但是，時間久了，空氣變得渾濁，從而產生異味，這也是導致乘客容易暈車嘔吐的原因，因此，鑒于上述問題，現有的汽車內部裝飾用隔音材料除了材料復雜過多導致質量重，不耐擠壓固定、使用壽命短、隔音效果差之外，還具有無法凈化空氣的缺點。

發明內容

有鑒于此，本發明目的是提供一種質量輕、耐擠壓、壽命長、隔音降噪和凈化空氣的汽車內部裝飾用隔音除臭夾層。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：

一種汽車內部裝飾用隔音除臭夾層，包括隔音膠板，及設置在隔音膠板上的、且與隔音膠板固定的、用于緩沖壓力的凸點；其特征在于：所述隔音膠板包括膠板本體，及貫穿膠板本體的、用于減少膠板本體重量和提高膠板本體隔音效果的第一橫孔，及貫穿膠板本體的、用于減少膠板本體重量和提高膠板本體隔音效果的、且與第一橫孔貫通的第二橫孔；所述凸點包括與膠板本體固定的錐形凸起，及設置在錐形凸起頂部的、且與錐形凸起固定的、用于降低摩擦力的圓頂。

進一步的，所述錐形凸起與膠板本體一體成型。

進一步的，所述錐形凸起包括錐形凸起本體，及設置在錐形凸起本體上端的、且向錐形凸起本體內部凹陷的、用于固定圓頂的安裝槽。

進一步的，所述圓頂包括圓頂本體，及設置在圓頂本體下端的、且與圓頂本體一體成型的、用于與安裝槽對應嵌合固定的凸塊。

進一步的，所述膠板本體為長方體或正方體中的其中一種。

進一步的，所述第一橫孔設置有一條以上，且在膠板本體上等距設置。

進一步的，所述第二橫孔設置有一條以上，且在膠板本體上等距設置。

進一步的，所述錐形凸起設置有一個以上，且在膠板本體上陣列分布。

本發明技術效果主要體現在以下方面：由于本發明的隔音除臭夾層由隔音膠板和凸點組成，并且隔音膠板上的膠板本體設置有貫穿的第一橫孔以及與第一橫孔連通的第二橫孔，能夠使得隔音膠板內部為鏤空的蜂窩狀，有利于降低隔音膠板的重量，同時也提高隔音膠板的隔音效果，另外，膠板本體結合凸點能夠提高隔音膠板耐壓強度，不易損壞，具有質量輕、耐擠壓、壽命長、隔音降噪的效果。

附圖說明