[發明專利]一種耐高、低溫抗磨潤滑脂的制備方法

在審

• 申請號: 201811098797.8
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN109251781A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 王建東;張鑫;史志新
• 申請（專利權）人: 王建東
• 主分類號: C10M169/00
• 分類號: C10M169/00;C10M177/00;C10N30/06;C10N30/08
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本發明涉及一種耐高、低溫抗磨潤滑脂的制備方法，屬于潤滑技術領域。本發明利用膨潤土和復合鋰基脂熔融插層制備出復合稠化劑，以磷石膏作為抗磨劑，二氯化物作為抗壓劑，磷石膏的主要成分是二水磷石膏，在磷石膏里的硫酸鹽和堿性激發劑的作用下，使其內部具有活性的2CaO·Al₂O₃和二氧化硅溶解出來，發生水化反應生成水化鋁酸三鈣和水化硅酸鈣凝膠，水化鋁酸三鈣與二水磷石膏發生反應，產生具有更高強度的鈣礬石，水化反應生成的水化產物將在磷石膏表面形成一層空間網絡結構，隨著水化反應的進行，生成的水化硅酸鈣凝膠和鈣礬石逐漸增多，形成的網絡結構更加緊密，空隙減小，強度提高，使得制備的潤滑脂耐高、低溫抗磨性較好。

技術領域

本發明涉及一種耐高、低溫抗磨潤滑脂的制備方法，屬于潤滑技術領域。

背景技術

近代工業的飛速發展，對潤滑材料的要求日益苛刻，在高負荷、高速和高(低)溫下連續運轉的機械設備，原來使用的潤滑脂已不能滿足目前的需要；如：密封軸承通常要求潤滑脂使用壽命與軸承壽命相同，中間不補充潤滑脂；還有化工行業及印染行業中，有許多高溫部位，要求輸送或與腐蝕物質接觸的設備，在這些過程中，往往放出一些酸性氣體，一方面造成軸承腐蝕，另一方面破壞潤滑脂結構，使潤滑脂很快變稀流失，造成潤滑不良，因此，高質多效的潤滑脂是其發展的方向。

高低溫潤滑脂，是一類既能夠滿足一定高溫要求，同時也能夠在低溫環境使用的多用途潤滑脂，廣泛應用于各個工業領域、軍事工業和航天航空。比如飛行器的精密軸承采用的潤滑脂，既要求滿足在升空過程中由于與大氣摩擦產生的高溫環境，又要求滿足天空中-50℃以下甚至到-70℃的低溫環境。又如汽車的輪轂軸承，采用的潤滑脂同樣需要滿足在高速行駛過程中產生大量摩擦熱的高溫下工作要求，又需要滿足在北方地區或者接近南北極的極寒地區的駕駛要求。

目前技術的高低溫潤滑脂，主要有采用礦物油為基礎油和合成油為基礎油的兩類，其存在以下缺點：

1)使用的溫度范圍不寬，采用礦物油為基礎油的高低溫潤滑脂的使用溫度范圍為：-30℃～+180℃，采用合成油為基礎油的高低溫潤滑脂的使用溫度范圍為：-60℃～+230℃；

2)大多數的高溫潤滑脂不能兼顧低溫，同時低溫潤滑脂的高溫性能亦較差；

3)所有的高低溫潤滑脂抗磨減摩性較差；

研發節能新技術、新材料、新設備，對于提高能源利用效率，節約能源和優化用能結構，建設資源節約型、環境友好型社會有著重要的意義。

發明內容

本發明所要解決的技術問題：針對現有高低溫潤滑脂抗磨減摩性差的問題，提供了一種耐高、低溫抗磨潤滑脂的制備方法。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

按重量份數計，分別稱取60～80份甲基含氫硅油、15～20份復合稠化劑、1～3份堿性激發劑、3～7份抗壓劑、8～12份抗磨劑、4～6份抗氧劑、15～18份助分散劑，將甲基含氫硅油加入制脂釜中，勻速攪拌處理，然后加入將復合稠化劑加入基礎油中，繼續攪拌20～25min，得共混物，加入助分散劑，高速攪拌，得分散液，停止加熱，加入堿性激發劑、抗壓劑、抗磨劑和抗氧劑，攪拌混合均勻，得前驅體，通過三輥研磨機研磨后即得耐高、低溫潤滑脂。

所述的復合稠化劑為按質量比2∶1將復合鋰基脂和膨潤土混合，在轉速為800～1000r/min，溫度為60～80℃下高速混合20～30min。

所述的堿性激發劑為氫氧化鈉和氫氧化鈣中的任意一種。

所述的抗壓劑為二氯化物中二氯甲烷和二氯乙烷中的任意一種。

所述的抗磨劑為磷石膏。