[發(fā)明專(zhuān)利]一種牽引座鑄造及處理工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811098416.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109093071A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐大兵;夏盆祥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天長(zhǎng)市興宇鑄造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B22C9/02 | 分類(lèi)號(hào): | B22C9/02;B22C1/02;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C21D9/00;C21D1/18 |
| 代理公司: | 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588 | 代理人: | 陳建 |
| 地址: | 239300 安徽省滁*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 牽引座 處理工藝 鑄件 鑄造 斷面收縮率 金屬原材料 熱處理工藝 軌道交通 金屬熔煉 制造材料 沖擊功 澆注口 澆注模 耐寒性 延伸率 合型 模殼 脫模 制備 鑄型 屈服 選材 硬化 金屬 檢測(cè) 優(yōu)化 改進(jìn) | ||
本發(fā)明涉及軌道交通中的牽引座技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種牽引座鑄造及處理工藝,該牽引座鑄造及處理工藝包括如下步驟:S1:制備硬化模殼;S2:合型為鑄型;S3:金屬選材;S4:金屬熔煉;S6:脫模;S7:鑄件處理。該牽引座鑄造及處理工藝,改進(jìn)了澆注模殼的制造材料和澆注口結(jié)構(gòu),可在滿足鑄件強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,避免鑄件產(chǎn)生缺陷,完善了金屬原材料的挑選和檢測(cè)步驟,限定各元素比例,使其能夠滿足在?55℃條件下的耐寒性及高強(qiáng)度的需求,優(yōu)化了熱處理工藝,處理后的鑄件相較于現(xiàn)有產(chǎn)品,其抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率、斷面收縮率和沖擊功的性能指標(biāo)更加優(yōu)異。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軌道交通中的牽引座技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種牽引座鑄造及處理工藝。
背景技術(shù)
牽引座的主要作用是牽引和引導(dǎo)車(chē)輛沿著軌道正常行駛,承受與傳遞來(lái)自車(chē)體及線路的各種載荷,同時(shí)還具有緩和其動(dòng)力的重要作用。隨著我國(guó)軌道交通包括高鐵、城際以及輕軌等總里程的快速攀升,相應(yīng)的軌道交通零部件技術(shù)水平已處于國(guó)際先進(jìn)水平,但現(xiàn)有的E級(jí)機(jī)車(chē)鑄鋼件的沖擊吸收能量測(cè)試溫度均為-40℃水平,難以滿足高緯度地區(qū)如俄羅斯、北歐等國(guó)的應(yīng)用需求,為此提出一種能夠在-55℃環(huán)境下測(cè)試并滿足沖擊吸收能力技術(shù)指標(biāo),同時(shí)抗拉強(qiáng)度、下屈服強(qiáng)度、收縮率等性能指標(biāo)均高于標(biāo)準(zhǔn)要求的牽引座鑄造及處理工藝。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種牽引座鑄造及處理工藝,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的E級(jí)機(jī)車(chē)鑄鋼件的沖擊吸收能量測(cè)試溫度均為-40℃水平,難以滿足高緯度地區(qū)如俄羅斯、北歐等國(guó)的應(yīng)用需求的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種牽引座鑄造及處理工藝,該牽引座鑄造及處理工藝包括如下步驟:
S1:制備硬化模殼:選取酚醛樹(shù)脂覆膜砂配以結(jié)晶氯化鋁溶液和氯化銨進(jìn)行混合,將其覆蓋在金屬模板上,使其硬化為薄殼,再加溫固化薄殼,根據(jù)牽引座形狀制作上下兩片模殼;
S2:合型為鑄型:將所述步驟S1中上下兩片模殼用樹(shù)脂粘牢或夾具卡緊構(gòu)成鑄型;
S3:金屬選材:采用E級(jí)鋼作為基礎(chǔ)材料,對(duì)原材料進(jìn)行測(cè)試,剔除有害物質(zhì)含量高的原材料,不予使用;
S4:金屬熔煉:將所述步驟S3中選材后的金屬原材料投入熔爐中進(jìn)行熔煉,熔煉過(guò)程嚴(yán)格控制時(shí)間,保證燒損在控制范圍內(nèi);
S5:成分調(diào)節(jié):對(duì)所述步驟S4中熔爐內(nèi)的金屬液進(jìn)行連續(xù)測(cè)定,通過(guò)添加合金元素的方式對(duì)金屬液進(jìn)行成分的調(diào)節(jié);
S6:脫模:將所述步驟S5中的金屬液通過(guò)澆注口注入所述步驟S2中的鑄型內(nèi),冷卻后利用蒸汽脫蠟進(jìn)行脫模;
S7:鑄件處理:取出所述步驟S6中脫模后的鑄件,對(duì)其采用預(yù)熱、淬火、和回火的方式進(jìn)行熱處理。
優(yōu)選的,所述步驟S1中的金屬模板需進(jìn)行加熱處理,且加熱溫度為180-280℃。
優(yōu)選的,所述步驟S3中的有害物質(zhì)主要包括金屬氧化物和硫化物。
優(yōu)選的,所述步驟S5中金屬液含有的各元素控制標(biāo)準(zhǔn)為:C:0.24%-0.26%,Si:0.3%-0.5%,Mn:1.1%-1.4%,Ni:0.3%-0.5%;Cr:0.3%-0.5%,Mo:0.2%-0.3%,P/S:≤0.025%。
優(yōu)選的,所述步驟S7中預(yù)熱的溫度為890℃,且需保溫1-2小時(shí)后空冷,所述淬火的溫度為910℃,且需保溫3-5小時(shí),所述回火的溫度保持在 550±10℃,且需保溫2-3小時(shí)。
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