[發明專利]一種燈帶控制系統和方法在審
| 申請號: | 201811098134.6 | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN108973765A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 王昊;王智琨;陳泓屺 | 申請(專利權)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60Q1/26;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 吳鵬;殷玲 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燈帶 控制模塊 電動汽車 控制命令 電池管理模塊 電池信息 控制系統 汽車技術領域 車輛充電 檢測電池 行車安全 控制燈 電量 直觀 發送 燈光 | ||
1.一種燈帶控制系統,其特征在于,包括:
燈帶、燈帶控制模塊、電動汽車控制模塊、電池管理模塊;
所述電池管理模塊用于檢測電池信息,并將所述電池信息發送至所述電動汽車控制模塊;
所述電動汽車控制模塊用于確定與所述電池信息對應的燈帶控制命令,并向燈帶控制模塊發出所述燈帶控制命令;
所述燈帶控制模塊用于根據所述燈帶控制命令控制所述燈帶的燈光。
2.根據權利要求1所述的燈帶控制系統,其特征在于,所述電池信息的內容包括:充電信息、電池剩余電量信息;
所述充電信息包括:當前的充電模式、充電功率、已充電量;所述當前的充電模式包括交流充電模式、直流充電模式。
3.根據權利要求2所述的燈帶控制系統,其特征在于,當所述電池信息為所述交流充電模式和所述已充電量時,所述電動汽車控制模塊確定的與電池信息對應的燈帶控制命令使所述燈帶顯示靜止發光效果,并使所述燈帶顯示與所述已充電量對應的特定顏色;
當所述電池信息為所述直流充電模式和所述充電功率時,所述電動汽車控制模塊確定的與交流充電模式對應的燈帶控制命令使所述燈帶顯示流動發光效果,并使所述燈帶顯示與所述充電功率對應的特定顏色;
當所述電池信息為剩余電量值且所述剩余電量值低于電量預警值時,所述電動汽車控制模塊確定的與所述電池信息對應的燈帶控制命令使所述燈帶顯示警示發光效果。
4.根據權利要求1-3中任意一項所述的燈帶控制系統,其特征在于,所述電動汽車控制模塊預先存儲與不同的電池信息相匹配的燈帶控制命令。
5.根據權利要求1所述的燈帶控制系統,其特征在于,所述電池管理模塊與所述電動汽車控制模塊通過CAN總線連接;
所述電動汽車控制模塊和所述燈帶控制模塊通過CAN總線連接。
6.根據權利要求1所述的燈帶控制系統,其特征在于,所述燈帶環繞電動汽車的車身設置在車身外部。
7.根據權利要求5所述的燈帶控制系統,其特征在于,所述燈帶環繞前保險杠、后保險杠、兩側車門下沿設置;或
所述燈帶環繞車身底盤設置。
8.一種燈帶控制方法,其特征在于,包括:
電池管理模塊檢測電動汽車的電池信息,并將所述電池信息發送至電動汽車控制模塊;
所述電動汽車控制模塊確定與所述電池信息對應的燈帶控制命令,并向燈帶控制模塊發出所述燈帶控制命令;
所述燈帶控制模塊根據所述燈帶控制命令控制燈帶的燈光。
9.根據權利要求8所述的燈帶控制方法,其特征在于,所述電池信息的內容包括:充電信息、電池剩余電量信息;
所述充電信息包括:當前的充電模式、充電功率、已充電量;所述當前的充電模式包括交流充電模式、直流充電模式。
10.根據權利要求9所述的燈帶控制方法,其特征在于,當所述電池信息為所述交流充電模式和所述已充電量時,所述電動汽車控制模塊確定的與電池信息對應的燈帶控制命令使所述燈帶顯示流動發光效果,并使所述燈帶顯示與所述已充電量對應的特定顏色;
當所述電池信息為所述直流充電模式和所述充電功率時,所述電動汽車控制模塊確定的與交流充電模式對應的燈帶控制命令使所述燈帶顯示靜止發光效果,并使所述燈帶顯示與所述充電功率對應的特定顏色;
當所述電池信息為剩余電量值且所述剩余電量值低于電量預警值時,所述電動汽車控制模塊確定的與所述電池信息對應的燈帶控制命令使所述燈帶顯示警示發光效果。
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