[發明專利]一種復合電芯的鋰離子電池隔膜

在審

• 申請號: 201811097646.0
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN109148801A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 芮忠南;李健;孫蘭娟
• 申請（專利權）人: 南京世界村汽車動力有限公司
• 主分類號: H01M2/18
• 分類號: H01M2/18;H01M2/16
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 曹善健

本發明提出一種復合電芯的鋰離子電池隔膜，包括聚烯烴層，所述聚烯烴層數量為兩個，且聚烯烴層一側通過膠接有電解質存放層，所述電解質存放層頂部及底部均通過膠接有聚烯烴層，所述聚烯烴層橫截面為長方形，所述電解質存放層橫截面也為長方形，且聚烯烴層邊長是電解質存放層邊長的1.0倍，聚烯烴層變寬是電解質存放層邊寬的1.0倍，綜上所述，此發明提高了電池的使用壽命，增強了電池的安全性。

技術領域

本發明涉及新型電池技術領域，具體涉及一種復合電芯的鋰離子電池隔膜。

背景技術

鋰電池的結構中，隔膜是關鍵的內層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性，性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。隔膜的主要作用是使電池的正、負極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質離子通過的功能。隔膜材質是不導電的，其物理化學性質對電池的性能有很大的影響。

現有的電池隔膜熱絕閉性能不是很優秀，長時間使用電池，熱絕閉性能有所降低，導致電池安全性降低，且現有的隔膜韌性及防刺穿能力不強，另外現有的隔膜沒有徹底的被電解液浸潤，導致電池放電能力下降。

發明內容

針對上述問題，本發明提出一種復合電芯的鋰離子電池隔膜，通過設有聚烯烴層、點解至存放層、通孔等零部件組成結構，此結構可以快速使聚烯烴層全部浸濕，為了方便電解質離子的快速通過提供了一個良好的環境；另外此裝置通過通管、填充物等零部件組成結構，此結構可以使隔膜的熱絕閉性能更加突出，保護了電池的本身，提高了電池的使用壽命，增加了鋰電池的安全性能；另外此發明通過拉帶、聚烯烴層等零部件組成結構，增加了隔膜的韌性、防刺穿強度，綜上所述，此發明提高了電池的使用壽命，增強了電池的安全性。

本發明提出一種復合電芯的鋰離子電池隔膜，包括聚烯烴層，所述聚烯烴層數量為兩個，且聚烯烴層一側通過膠接有電解質存放層，所述電解質存放層頂部及底部均通過膠接有聚烯烴層，所述聚烯烴層橫截面為長方形，所述電解質存放層橫截面也為長方形，且聚烯烴層邊長是電解質存放層邊長的1.0倍，聚烯烴層變寬是電解質存放層邊寬的1.0倍。

進一步改進在于：所述電解質存放層內部為中空結構，且電解質存放層內部灌注滿電解質，所述電解質與復合電芯的鋰離子電池自身內部電解質為相同物質。

進一步改進在于：所述電解質存放層頂部及底部均開設有通孔，所述通孔內部處通過膠接有遮擋網。

進一步改進在于：所述聚烯烴層頂部開設有通管，所述通管一端穿過聚烯烴層及電解質存放層，且通管與電解質存放層頂部通孔無接觸。

進一步改進在于：所述聚烯烴層內部填充有填充物，此填充物具有明顯的熱漲冷縮的特性，且填充物在通管之間，所述聚烯烴層內部填充有拉帶。

本發明的有益效果：本發明通過設有聚烯烴層、點解至存放層、通孔等零部件組成結構，此結構可以快速使聚烯烴層全部浸濕，為了方便電解質離子的快速通過提供了一個良好的環境；另外此裝置通過通管、填充物等零部件組成結構，此結構可以使隔膜的熱絕閉性能更加突出，保護了電池的本身，提高了電池的使用壽命，增加了鋰電池的安全性能；另外此發明通過拉帶、聚烯烴層等零部件組成結構，增加了隔膜的韌性、防刺穿強度，綜上所述，此發明提高了電池的使用壽命，增強了電池的安全性。

附圖說明

圖1是本發明的整體的結構示意圖；

圖2是本發明的A處放大結構示意圖；

圖3是本發明的電解質存放層俯視結構示意圖；

圖4是本發明的電解質存放層左視結構示意圖；

圖5是本發明的通孔局部放大結構示意圖。