[發明專利]用于車輛維修的平衡升降機

有效

• 申請號: 201811096904.3
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN109019408B
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 張勤
• 申請（專利權）人: 六安永貞匠道機電科技有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了用于車輛維修的平衡升降機，包括升降支座、升降裝置、動力裝置，所述的待升降的重物放置于升降支座上，所述的升降裝置與動力裝置均安裝于升降支座上，升降裝置用于使升降支座牽引重物進行升降運動，動力裝置用于為升降裝置工作提供動力，所述的升降支座包括上支撐座、下支撐座、安裝支架，所述的上支撐座與下支撐座均為水平布置的圓形板體結構并且兩者之間呈同軸布置，所述的升降裝置設置于上支撐座與下支撐座之間的區域，升降裝置包括連接支架、絲桿、升降機構，所述的絲桿用于接收動力裝置提供的動力并將其傳遞升降機構，所述的升降機構用于牽引上支撐座沿垂直于地面的方向做升降運動。

技術領域

本發明涉及重物升降領域，具體涉及一種平衡升降設備。

背景技術

千斤頂是一種在維修車輛時的常用工具，常用的千斤頂一般采用機械方式或液壓方式驅動千斤頂升降，從而舉升起車輛，但是，機械方式驅動的千斤頂需要人員不停手搖搖桿以舉升車輛，費時費力，同時液壓方式驅動的千斤頂的結構比較復雜，千斤頂的制造成本較高。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的是提供一種平衡升降設備，用以解決上述背景中提到的問題，本設備使重物上升的過程平穩順利，同時本設備中的升降裝置設置有四組，使得重物上升過程中所受到的上升力受力平衡，除此之外，本設備無需工作人員手動操作，降低了工作人員的工作強度。

為實現上述技術目的，本發明所采用的技術方案如下。

用于車輛維修的平衡升降機，包括升降支座、升降裝置、動力裝置，所述的待升降的重物放置于升降支座上，所述的升降裝置與動力裝置均安裝于升降支座上，升降裝置用于使升降支座牽引重物進行升降運動，動力裝置用于為升降裝置工作提供動力；

所述的升降支座包括上支撐座、下支撐座、安裝支架，所述的上支撐座與下支撐座均為水平布置的圓形板體結構并且兩者之間呈同軸布置，重物放置于上支撐座的上端面，所述的安裝支架設置于上支撐座與下支撐座之間的區域，安裝支架包括安裝外殼、安裝板，所述的安裝外殼為一端開口、另一端封閉的矩形殼體結構，安裝外殼的開口端平行于地面并且開口端匹配安裝有端蓋，安裝外殼的側面設置有兩端開口的傳遞套筒并且傳遞套筒與安裝外殼之間呈垂直布置，安裝外殼的側面還開設有用于傳遞套筒與安裝外殼內腔之間連接接通的避讓孔，所述的安裝板與端蓋的上端面之間設置有固定桿并且兩者之間通過固定桿進行固定連接；

所述的固定桿設置有四組并且四組固定桿之間呈四點式分布；

所述的升降裝置設置于上支撐座與下支撐座之間的區域，升降裝置包括連接支架、絲桿、升降機構，所述的絲桿用于接收動力裝置提供的動力并將其傳遞升降機構，所述的升降機構用于牽引上支撐座沿垂直于地面的方向做升降運動；

所述的連接支架固定安裝于安裝外殼的側面，所述的絲桿與傳遞套筒之間呈同軸布置，絲桿沿自身軸向可分為兩部分并且分別為光滑段、螺紋段，光滑段的一端位于安裝外殼內、另一端穿過設置于安裝外殼的避讓孔、傳遞套筒并位于傳遞套筒外部，螺紋段的一端與光滑段固定連接、另一端活動安裝于連接支架上；

所述的光滑段與傳遞套筒之間、螺紋段與連接支架之間均設置有軸承并且均通過軸承進行安裝，絲桿可繞自身軸向轉動。

作為本技術方案的進一步改進。

所述的升降機構包括固定構件、升降構件，所述的固定構件用于升降構件與升降支座之間的連接，所述的升降構件用于接收絲桿繞自身軸向轉動產生的轉動力并在轉動力作用下通過固定構件牽引上支撐座座升降運動；