[發明專利]一種照明母線槽結構

在審

• 申請號: 201811096742.3
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN108963931A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 張立娟
• 申請（專利權）人: 德爾瑞（天津）機電設備有限公司
• 主分類號: H02G5/10
• 分類號: H02G5/10;H02G5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種照明母線槽結構，包括殼體、散熱翅片、懸吊桿和螺栓，所述殼體的內部設置有分隔板，所述分隔板的上部設置有線槽，所述線槽的內部設置有分線盤，所述殼體的兩側在分隔板的底部位置安裝有兩個側擋板，兩個所述側擋板相對面上均安裝有燈管安裝座，所述殼體的側面均設置有散熱翅片，所述殼體的上端設置有懸吊桿，所述懸吊桿的上端焊接有安裝頂板，所述安裝頂板的兩側開設有固定螺紋孔，所述懸吊桿的底端焊接有安裝底板，所述安裝底板與殼體的頂面通過螺栓連接，所述螺栓上旋擰有六角螺母，所述殼體的頂端兩側位置焊接有兩個連接板。本發明散熱效率高，使用安全性高，并且安裝高度調節方便，使用方便。

技術領域

本發明涉及母線槽技術領域，具體為一種照明母線槽結構。

背景技術

隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便，母線槽作為一種新型配電導線應運而生。

但是，現有的照明母線槽存在以下缺點：

1、現有的母線槽散熱效果差，生產車間用照明母線槽內的照明燈管通經常會白天夜間連續不斷運行，燈管在長時間使用后會散出大量的熱量，并且燈管散出的熱量還會輻射到母線槽上，母線槽內的連接線路長時間處于高溫狀態下很容易出現短路，從而導致電路中斷甚至會引發火災，威脅生產人員的生命安全。

2、現有的母線槽均是通過懸吊的方式安裝，母線槽的安裝高度是由房頂面高度和懸吊桿的高度共同決定，但是生產車間通常會有由多個生產流水線組成，每個生產流水線對于燈光的亮度往往不同，因此現有的母線槽的懸吊桿的高度必須更具實際需要進行預制，適用范圍較窄，資源浪費較為嚴重。

發明內容

本發明的目的在于提供一種照明母線槽結構，以解決現有技術中的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種照明母線槽結構，包括殼體、散熱翅片、懸吊桿和螺栓，所述殼體的內部設置有分隔板，所述分隔板的上部設置有線槽，所述線槽的內部設置有分線盤，所述殼體的兩側在分隔板的底部位置安裝有兩個側擋板，兩個所述側擋板相對面上均安裝有燈管安裝座，所述殼體的側面均設置有散熱翅片，所述殼體的上端設置有懸吊桿，所述懸吊桿的上端焊接有安裝頂板，所述安裝頂板的兩側開設有固定螺紋孔，所述懸吊桿的底端焊接有安裝底板，所述安裝底板與殼體的頂面通過螺栓連接，所述螺栓上旋擰有六角螺母。

優選的，所述殼體的頂端兩側位置焊接有兩個連接板，所述連接板的中間開設有連接通孔。

優選的，所述懸吊桿為伸縮桿，所述懸吊桿一側安裝有緊固旋鈕，所述懸吊桿通過緊固旋鈕進行固定。

優選的，所述分線盤的上端和下端對稱設置有多個分線槽。

優選的，所述線槽的兩端相通。

優選的，所述殼體的上端在兩個懸吊桿之間安裝有煙霧報警器。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

(1)本發明通過設置散熱翅片，殼體內安裝的導體及安裝在母線槽底部的燈管在長時間運行后會散出大量的熱量，熱量在傳遞至殼體上時，會通過殼體分散傳遞至殼體外側面上多個散熱翅片上，通過散熱翅片快速散出到空氣中，本發明可實現快速散熱，避免因散熱不及時導致線路短路進而引發火災，增加母線槽的使用壽命。

(2)本發明通過設置懸吊桿、緊固旋鈕和煙霧報警器，安裝時安裝人員可根據實際需要通過擰動緊固旋鈕進行懸吊桿長度的調整，從而可調節母線槽的高度在照明亮度和照明覆蓋范圍之間進行平衡，同時煙霧報警器可用于監測生產車間內的煙霧濃度，方便在生產車間出現火情時及時報警，增加生產車間的安全性，本發明調節方便，適應能力強，功能豐富。

附圖說明