[發明專利]一種皮艇面料封接方法

在審

• 申請號: 201811094782.4
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN109383037A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 盧芳旭
• 申請（專利權）人: 湖南洣水游艇制造有限公司
• 主分類號: B29C65/50
• 分類號: B29C65/50;B29C65/72;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種皮艇面料封接方法，涉及皮艇生產技術領域，其包括以下步驟：將皮艇面料用粘膠粘接起來，形成未充氣的皮艇雛狀；在步驟1得到的皮艇的表面沿其封接縫隙涂覆一層粘膠；沿皮艇的封接縫隙設置密封膠條，所述密封膠條用于貼住皮艇的所有封接縫隙，在所述密封膠條的底面涂覆一層粘膠；對涂覆有粘膠的皮艇和密封膠條進行預加熱，加熱溫度為50~55℃，加熱時間為30分鐘至1.5小時；通過熔接機將密封膠條封貼在皮艇的封接縫隙上。本發明可在極大程度上提高皮艇的密封效果。

技術領域

本發明涉及皮艇生產技術領域，尤其指一種皮艇面料封接方法。

背景技術

在皮艇的生產過程中，需要將皮艇的面料拼接在一起，傳統的拼接方式是工人通過手動進行拼接，在面料之間相互接觸的面上涂覆粘膠，然后直接粘接在一起，這種方式會導致皮艇的密封效果不夠理想，由于面料直接粘接在一起后會留下粘接縫隙，通過長期在水中浸泡后，這些粘接縫隙里的粘膠容易直接受到水的影響而降低黏合效果，從而降低充氣橡皮艇的使用壽命，甚至在下水后會存在一定程度的安全隱患。

發明內容

本發明所要解決的問題是，提供一種皮艇面料封接方法，可在極大程度上提高皮艇的密封效果，并使皮艇面料粘接縫隙處能保持良好的粘合度。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種皮艇面料封接方法，包括以下步驟：

步驟1，將皮艇面料用粘膠粘接起來，形成未充氣的皮艇雛狀；

步驟2，在步驟1得到的皮艇的表面沿其封接縫隙涂覆一層粘膠；

步驟3，沿皮艇的封接縫隙設置密封膠條，所述密封膠條用于貼住皮艇的所有封接縫隙，在所述密封膠條的底面涂覆一層粘膠；

步驟4，對涂覆有粘膠的皮艇和密封膠條進行預加熱，加熱溫度為50~55℃，加熱時間為30分鐘至1.5小時；

步驟5，通過熔接機將密封膠條封貼在皮艇的封接縫隙上；

其中，所述熔接機包括機架，所述機架的上部設有橫梁、下部設有支撐柱，所述橫梁的一端設有升降機構和加熱裝置，所述升降機構上安裝有壓緊輪，所述支撐柱的頂部安裝有輥輪且所述輥輪位于壓緊輪的正下方，所述升降機構可帶動壓緊輪上下移動，所述加熱裝置包括安裝在橫梁上的擺臂以及安裝在擺臂上的噴氣式加熱嘴，所述噴氣式加熱嘴的噴氣口呈扁平狀，所述擺臂內安裝有高溫氣體發生裝置，將密封膠條的一端放置在皮艇封接縫隙上，使所述壓緊輪將密封膠條與皮艇壓在輥輪上，然后使密封膠條與皮艇面料之間展開一定的角度，再使所述擺臂帶動噴氣式加熱嘴擺動到密封膠條與皮艇面料之間，啟動所述加熱裝置使噴氣式加熱嘴噴出高溫氣體，然后同時扯動密封膠條與皮艇面料，所述壓緊輪與輥輪在滾動的同時產生壓緊力，使得密封膠條被壓緊并粘接在皮艇的封接縫隙上。

進一步地，所述壓緊輪的側面上開設有用于吻合密封膠條表面凸紋的凹槽。

更進一步地，所述壓緊輪的上方固定設置有擋板，所述擋板的頂面為光滑面且其側沿均倒有圓角。

優選地，所述噴氣式加熱嘴通過一根可任意彎折的調節管與高溫氣體發生裝置連接。

更優選地，所述調節管上設有用于調節出氣量的調節閥。

本發明的有益效果在于：經過步驟1得到基本密封成型的雛狀皮艇，通過步驟4可使皮艇封接縫隙與密封膠條上的粘膠受熱后充分發揮粘膠的特性，以提高后續的粘接牢固程度，最后通過步驟5的熔接機將密封膠條封貼在皮艇的封接縫隙上，熔接過程中噴氣式加熱嘴的噴氣口對準密封膠條與皮艇面料之間并噴出高溫氣體，高溫氣體使得密封膠條與皮艇面料的接觸面上預涂的粘膠在短時間內進一步受熱，然后接著拉動皮艇面料和密封膠條，在壓緊輪與輥輪一同轉動的作用下，密封膠條被緊緊地壓在皮艇面料的封接縫隙上并與皮艇面料牢固地粘接在一起，通過本方法可在極大程度上提高皮艇的密封效果，并使皮艇面料粘接縫隙處能保持良好的粘合度，同時也更加牢固可靠，可提高皮艇的安全性。