[發明專利]一種被盜車輛的找回方法及找回系統

在審

• 申請號: 201811094554.7
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN109229060A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 周道輝;辛明;金恒義
• 申請（專利權）人: 西藏帝亞一維新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60R25/33
• 分類號: B60R25/33;B60R25/40
• 代理公司: 北京國之大銘知識產權代理事務所(普通合伙) 11565
• 代理人: 張偉鳳

1.一種被盜車輛的找回方法，其特征在于：所述被盜車輛上安裝有自供電定位模塊，該找回方法包括如下步驟：

步驟1，通過位置請求設備向云端服務器發出第一位置請求命令，且所述第一位置請求命令中包括位置請求信息和定位模塊序號信息；

步驟2，在收到所述第一位置請求命令后，所述云端服務器依據所述定位模塊序號信息確定待通信的定位模塊，所述待通信的定位模塊為所述被盜車輛上安裝的自供電定位模塊；

步驟3，所述云端服務器依據所述位置請求信息向被盜車輛上安裝的自供電定位模塊發出第二位置請求命令；

步驟4，所述自供電定位模塊收到所述第二位置請求命令后，將實時位置信息反饋給所述云端服務器；

步驟5，所述云端服務器收到所述實時位置信息后，將所述實時位置信息轉發至所述位置請求設備；

步驟6，所述位置請求設備通過圖像或語音方式展示被盜車輛的實時位置信息；

步驟7，依據所述實時位置信息鎖定被盜車輛的實時位置，按照所述被盜車輛的實時位置找回被盜車輛。

2.根據權利要求1所述的被盜車輛的找回方法，其特征在于：

步驟5之前，還包括自供電定位模塊主動發出實時位置信息的步驟。

3.根據權利要求2所述的被盜車輛的找回方法，其特征在于：所述自供電定位模塊通過智能電子密碼鎖固定于所述被盜車輛的車體上；所述智能電子密碼鎖檢測密碼輸入錯誤次數，如果所述密碼輸入錯誤次數大于預設次數，則所述智能電子密碼鎖向所述自供電定位模塊發出風險指令；在收到所述風險指令后，所述自供電定位模塊向所述云端服務器主動發出實時位置信息。

4.根據權利要求2或3所述的被盜車輛的找回方法，其特征在于：所述自供電定位模塊上集成有智能壓力傳感器，所述智能壓力傳感器檢測實時壓力值，如果所述實時壓力值大于預設壓力值，則所述智能壓力傳感器向所述自供電定位模塊發出警報指令；在收到所述警報指令后，所述自供電定位模塊向所述云端服務器主動發出實時位置信息。

5.根據權利要求4所述的被盜車輛的找回方法，其特征在于：所述自供電定位模塊向所述云端服務器主動發出實時位置信息的同時，所述自供電定位模塊還向所述云端服務器主動發出安全警示信息。

6.一種被盜車輛的找回系統，其特征在于：該找回系統包括自供電定位模塊、位置請求設備及云端服務器，所述自供電定位模塊安裝于被盜車輛上；

所述位置請求設備，用于向所述云端服務器發出第一位置請求命令，所述第一位置請求命令包括位置請求信息和定位模塊序號信息；所述位置請求設備還用于通過圖像或語音方式展示被盜車輛的實時位置信息；

所述云端服務器，用于接收位置請求設備發出的第一位置請求命令，用于依據所述定位模塊序號信息確定待通信的定位模塊，且所述待通信的定位模塊為所述被盜車輛上安裝的自供電定位模塊；所述云端服務器用于依據所述位置請求信息向被盜車輛上安裝的自供電定位模塊發出第二位置請求命令；所述云端服務器還用于接收自供電定位模塊反饋的實時位置信息，且用于將實時位置信息轉發至所述位置請求設備；

所述自供電定位模塊，用于接收所述第二位置請求命令，以及用于將實時位置信息反饋給所述云端服務器。

7.根據權利要求6所述的被盜車輛的找回系統，其特征在于：所述自供電定位模塊，還用于主動發出實時位置信息。

8.根據權利要求7所述的被盜車輛的找回系統，其特征在于：該找回系統還包括智能電子密碼鎖；

所述智能電子密碼鎖，用于將所述自供電定位模塊固定于被盜車輛的車體上，還用于檢測密碼輸入錯誤次數，并用于在所述密碼輸入錯誤次數大于預設次數時向所述預設次數時向所述自供電定位模塊發出風險指令；

所述自供電定位模塊，用于在收到所述風險指令后向所述云端服務器主動發出實時位置信息。