[發明專利]一種基于最佳預緊力的滾動軸承電主軸動態性能設計方法在審
| 申請號: | 201811094131.5 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN109063384A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 蔣書運;林圣業 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 211189 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電主軸 預緊力 動態性能 滾動軸承 動態特性 有效手段 軸承系統 轉子 低速段 動力學 高速段 全局 | ||
1.一種基于最佳預緊力的滾動軸承電主軸動態性能設計方法,其特征在于該方法包括以下步驟:
步驟1:低速段最佳預緊力設計
步驟1a:計算軸承疲勞壽命與預緊力的對應關系;
步驟1b:確定低速段最佳預緊力;在由步驟1a得到的軸承疲勞壽命與預緊力的對應關系中,對于每一個轉速,將軸承預期壽命對應的預緊力作為當前轉速的最佳預緊力;
步驟2:高速段最佳預緊力設計
步驟2a:計算軸承的發熱量;
步驟2b:計算電主軸轉子的對流換熱系數;
步驟2c:計算軸承外圈和軸承座之間的熱導;
步驟2d:計算滾珠與滾道之間的熱導;
步驟2e:計算軸承溫度與預緊力的對應關系;
步驟2f:確定高速段最佳預緊力;
步驟3:電主軸轉子-軸承系統動態性能設計,以使其動態特性在全速段兼優;
步驟3a:確定全速段最佳預緊力;
步驟3b:計算電主軸轉子-軸承系統軸端剛度。
2.根據權利要求1所述的一種基于最佳預緊力的滾動軸承電主軸動態性能設計方法,其特征在于,所述步驟1a計算軸承疲勞壽命與預緊力的對應關系,具體為:
對于低速段的每一個轉速,采用L-P理論計算軸承在不同預緊力條件下的疲勞壽命:
L10a=a1a2a3L10 (1)
式中:L10a表示軸承疲勞壽命;L10表示基于10%報廢概率的額定壽命;a1表示與報廢概率有關的修正系數;a2表示與材料有關的修正系數;a3表示與工況有關的修正系數;Pr表示當量動負荷;Cr表示額定動負荷;ε表示指數常數。
3.根據權利要求1所述的一種基于最佳預緊力的滾動軸承電主軸動態性能設計方法,其特征在于,所述步驟2a計算軸承的發熱量,具體為:
Hf=1.047×10-4nM (3)
式中:Hf表示軸承的發熱量;n表示轉速;M表示軸承的摩擦力矩;
軸承的摩擦力矩M采用以下公式計算得到:
M=M1+M2+Ms (4)
M1=f1p1dm (5)
式中:M1表示負荷力矩;M2表示黏性摩擦力矩;Ms表示旋轉摩擦力矩;f1表示與軸承類型和負荷有關的系數;p1表示計算負荷;dm表示軸承中徑;f0表示與軸承類型和潤滑方式有關的經驗常數;v0表示潤滑劑的運動黏度;μ表示摩擦系數;Q表示負荷;a表示橢圓接觸區長半軸的長度;ξ表示第二類橢圓積分;
對于角接觸球軸承,f1和p1可采用以下公式計算得到:
p1=Fa-0.1Fr (9)
式中:P0表示當量靜負荷;C0表示額定靜負荷;Fa表示軸向力;Fr表示徑向力。
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