[發明專利]一種汽車后備箱用復合麻氈

在審

• 申請號: 201811093764.4
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN109183270A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 張力予
• 申請（專利權）人: 張家港市圣達汽車內飾材料有限公司
• 主分類號: D04H1/4382
• 分類號: D04H1/4382;D04H1/425;D04H1/43;D04H1/435;B60R5/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 孫茂義

本發明公開了一種汽車后備箱用復合麻氈，它由以下重量百分比的原料組成：黃麻纖維、腈綸纖維、低熔點纖維、再生滌綸纖維、環保高分子材料、亞麻纖維和棉纖維。本發明的汽車后備箱用復合麻氈，滌綸纖維為再生材料，實現了物資回收再利用，降低了制造成本低，不會因天氣潮濕而發霉、長菌，使用壽命長。

技術領域

本發明涉及汽車內飾新材料領域，特別是涉及一種汽車后備箱用復合麻氈。

背景技術

隨著汽車行業的飛速發展，消費者在購車時不僅僅只是看重汽車外部造型的美觀，越來越多的消費者對汽車內飾材料的美觀，功能性，低排放提出了更高的要求，汽車內飾材料已經成為影響汽車整車品質和檔次的重要因素，現有的汽車內飾材料好多在質感和環保等級上都不能滿足現有需求。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種汽車后備箱用復合麻氈，滌綸纖維為再生材料，實現了物資回收再利用，降低了制造成本低，不會因天氣潮濕而發霉、長菌，使用壽命長。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：一種汽車后備箱用復合麻氈，它由以下重量百分比的原料組成：黃麻纖維、腈綸纖維、低熔點纖維、再生滌綸纖維、環保高分子材料、亞麻纖維和棉纖維，各組分的質量分數為：黃麻纖維8-12份、腈綸纖維10-22份、低熔點纖維5-8份、再生滌綸纖維3-7份、環保高分子材料2-5份、亞麻纖維13-18份和棉纖維2-6份。

在本發明的一個實施例中，所述汽車后備箱用復合麻氈中各組分的質量分數為：黃麻纖維8份、腈綸纖維10份、低熔點纖維5份、再生滌綸纖維3份、環保高分子材料2份、亞麻纖維13份和棉纖維2份。

在本發明的一個實施例中，所述汽車后備箱用復合麻氈中各組分的質量分數為：黃麻纖維10份、腈綸纖維12份、低熔點纖維6份、再生滌綸纖維5份、環保高分子材料3份、亞麻纖維15份和棉纖維4份。

在本發明的一個實施例中，所述汽車后備箱用復合麻氈中各組分的質量分數為：黃麻纖維11份、腈綸纖維15份、低熔點纖維6份、再生滌綸纖維5份、環保高分子材料4.5份、亞麻纖維15份和棉纖維5份。

在本發明的一個實施例中，所述汽車后備箱用復合麻氈中各組分的質量分數為：黃麻纖維11份、腈綸纖維20份、低熔點纖維7份、再生滌綸纖維6.5份、環保高分子材料4份、亞麻纖維16份和棉纖維5.5份。

在本發明的一個實施例中，所述汽車后備箱用復合麻氈中各組分的質量分數為：黃麻纖維8-12份、腈綸纖維10-22份、低熔點纖維8份、再生滌綸纖維7份、環保高分子材料5份、亞麻纖維18份和棉纖維6份。

本發明主要解決的技術問題是提供一種汽車后備箱用復合麻氈，制造成本低，不會因天氣潮濕而發霉、長菌，使用壽命長。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明提供本發明公開了一種汽車后備箱用復合麻氈，它由以下重量百分比的原料組成：黃麻纖維、腈綸纖維、低熔點纖維、再生滌綸纖維、環保高分子材料、亞麻纖維和棉纖維，各組分的質量分數為：黃麻纖維8-12份、腈綸纖維10-22份、低熔點纖維5-8份、再生滌綸纖維3-7份、環保高分子材料2-5份、亞麻纖維13-18份和棉纖維2-6份。

進一步的，所述汽車后備箱用復合麻氈中各組分的質量分數為：黃麻纖維8份、腈綸纖維10份、低熔點纖維5份、再生滌綸纖維3份、環保高分子材料2份、亞麻纖維13份和棉纖維2份。