[發明專利]一種通用飛機壁板定位托架

在審

• 申請號: 201811093711.2
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN108972422A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 封璞加
• 申請（專利權）人: 陜西飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 仉宇

本發明涉及一種通用飛機壁板定位托架，適用于自動鉆鉚機，其主要功能是通過多個托架的移動、小卡板的換裝來實現多塊壁板在鉆鉚機上進行定位。本發明可以保證使用較少的成本和工裝，來實現多個壁板的定位。

技術領域

本發明涉及飛機壁板安裝領域，具體涉及一種通用的飛機壁板定位安裝的托架，能夠適用于或匹配與自動鉆鉚機、安裝檢測平臺等大型設備。

背景技術

自動鉆鉚機是飛機裝配生產線上重要的壁板制孔鉚接自動化設備，該設備可實現飛機壁板自動制孔、豁窩、涂膠、鉚接工序。加工鉚接質量高，加工狀態穩定，效率高，大量減少人員勞動強度。

國外各主流飛機制造廠家都大面積應用自動鉆鉚機進行壁板加工，民機壁板要求必須使用自動鉆鉚機進行加工。國內各飛機制造廠家都已投入較多資金與技術力量研究并應用自動鉆鉚機，從而提升飛機制造產品品質，提升加工效率。

在自動鉆鉚機應用中發現以下問題，自動鉆鉚機多為進口設備，設備價值昂貴，受資金限制，不能大量購買該種設備用于生產。但每架飛機需上自動鉆鉚機加工的壁板種類在20～30塊之間，每個壁板外形尺寸、曲率都不相同。加工前必須保證壁板在自動鉆鉚機上的正確位置進行定位，同時保證壁板外形有足夠的支撐和夾緊，才能開始加工工作。

上述問題傳統解決方法為，每個壁板根據尺寸、曲率特制一套壁板定位托架，從而保證壁板在托架上的正確定位。如果單個自動鉆鉚機設備需加工20塊不同類型的壁板需特制20個定位托架，存在制造成本高，托架廠房面積占地大，換裝托架耗時、費力的缺點。

如何實現多品種壁板在鉆鉚機上的快速定位，是提升鉆鉚機加工效率急需盡快解決的重要問題。

發明內容

發明目的

由于加工不同類型的飛機壁板，需使用不同類型壁板托架。本發明旨在提供一種適用于各種飛機壁板的托架替代原有固定式壁板托架。

技術方案

提供一種通用飛機壁板定位托架，包括底座框架、多個拱形卡板、壁板定位塊、定位銷、壁板夾緊器和壁板支撐工裝；

所述多個拱形卡板平行排布，且滑動設置在底座框架上，能夠沿著底座框架的長度方向滑動；

每個拱形卡板上均開有多組安裝孔，每組安裝孔對應一種曲率外形的飛機壁板，每組安裝孔中的各個安裝孔沿著拱形卡板間隔設置；

壁板支撐工裝上端為支撐槽，用于與飛機壁板桁條匹配，使得桁條支撐并限制在支撐槽中，壁板支撐工裝下端為安裝端，安裝端同樣開有安裝孔，并通過螺栓能夠固定在拱形卡板上；(由于每組安裝孔針對于某一種曲率的飛機壁板，因此，各組安裝孔在拱形卡板上的徑向位置不同，使得壁板支撐工裝安裝后，所有壁板支撐工裝的支撐槽形成的支撐輪廓曲率不同，適用于多種曲率飛機壁板)

排在多個拱形卡板兩端的兩個拱形卡板為首端卡板和末端卡板，在首端卡板和末端卡板上開有連接孔，壁板定位塊和壁板夾緊器上也開有連接孔，壁板定位塊和壁板夾緊器通過螺釘和連接孔固定在首端卡板和末端卡板上；

壁板定位塊上開有第二定位孔，定位銷、第二定位孔以及飛機壁板的定位孔相匹配用于定位飛機壁板；

壁板夾緊器上設置有夾具，用于將飛機壁板夾緊固定。

進一步的，所述多個拱形卡板數量至少為4塊。

進一步的，在每個安裝孔的旁邊設置有安裝標記，每組安裝孔的安裝標記相同，不同組安裝孔的安裝標記不相同。

進一步的，在每個安裝孔的旁邊還開有第一定位孔，在所述安裝端上設置有與第一定位孔匹配的定位銷。

進一步的，在每個拱形卡板的兩端固定有滑塊，沿著底座框架長度方向上設置有滑軌，所述滑塊與滑軌滑動配合。