[發明專利]基于區域的活動車輛分布展示方法及系統

有效

• 申請號: 201811092551.X
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN109255953B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 計文斌
• 申請（專利權）人: 江蘇本能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/065
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種基于區域的活動車輛分布展示方法及系統，其中所述方法具體包括如下步驟：通過車輛識別裝置獲得通行車輛的識別記錄，根據所述識別記錄確定通行車輛被識別到的車輛識別裝置編號及識別時間以建立通行記錄；根據所述通行記錄統計分析不同編號的車輛識別裝置對應的通行車輛信息；根據車輛識別裝置的安裝位置確定關聯的分區，統計不同分區內關聯的車輛識別裝置對應的通行車輛數量，根據通行車輛的數量確定對應分區的分布指數。本發明可以基于一定區域范圍直觀地展示活動車輛的分布，有效地利用道路交通的監測數據。

技術領域

本發明涉及智能交通技術領域，尤其涉及一種基于區域的活動車輛分布展示方法及系統。

背景技術

隨著城市的快速發展，車輛的急劇增多，道路交通管理的壓力也日趨增大，道路堵塞，交通擁擠，不僅僅影響到城市運行的效率，還會對公共秩序埋下安全隱患。近幾年來，特別是私家車的普及，雖然給公眾出行帶來了極大的方便，但也給整個城市的交通帶來了不小的壓力，交通管理問題已經逐步上升為城市治理的系統性難題，城市如何規劃，道路如何布局，以及車輛如何分流，都是應對城市擴張發展所需要解決的重點問題。然而解決這些問題往往缺乏可供參考的數據支撐，如果整個規劃布局僅僅依靠經驗來實施，必然存在與實際產生偏差的情況。

目前，交通道路監控雖然已經在關鍵路段特別是十字路口普遍安裝了車輛識別裝置，比如交通用攝像機或射頻識別讀寫器，通過車輛識別裝置可以一定程度上監測經過車輛的具體情況，但是它們的用途僅僅局限于對車輛的交通違章、過路計費等單一識別實現的功能擴展，而忽視了車輛與車輛之間隱藏的數據關系，使采集到的海量數據不能充分發揮應有的作用，特別是沒有充分利用好區域層面的數據分析能力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于區域的活動車輛分布展示方法及系統，解決了現有技術中道路交通監測數據利用率不高，不能直觀地了解到活動車輛分布的技術問題。

為了解決上述技術問題，本發明的一種基于區域的活動車輛分布展示方法，包括如下步驟：

通過車輛識別裝置獲得通行車輛的識別記錄，根據所述識別記錄確定通行車輛被識別到的車輛識別裝置編號及識別時間以建立通行記錄；

根據所述通行記錄統計分析不同編號的車輛識別裝置對應的通行車輛信息；

根據車輛識別裝置的安裝位置確定關聯的分區，統計不同分區內關聯的車輛識別裝置對應的通行車輛數量，根據通行車輛的數量確定對應分區的分布指數；

根據各車輛識別裝置分別所獲得的識別記錄，若相鄰車輛識別裝置同時識別到同一通行車輛的比例超過預設閾值，則將該相鄰車輛識別裝置的編號設置為同一編號，相應通行記錄中通行車輛所確定的車輛識別裝置編號用對應相鄰車輛識別裝置的統一編號進行代替，由此實現相鄰車輛識別裝置的聚合處理。

作為本發明上述基于區域的活動車輛分布展示方法的進一步改進，監測所述識別記錄觸發獲得第一通行車輛最新一次被識別到的第一記錄，根據所述第一記錄重新確定所述第一通行車輛被識別到的車輛識別裝置編號及識別時間以更新所述通行記錄。

作為本發明上述基于區域的活動車輛分布展示方法的進一步改進，設置第一閾值，分析所述通行記錄確定第二通行車輛對應的第二識別時間，當所述第二識別時間與當前時間的差值超過所述第一閾值時，刪除所述通行記錄中所述第二通行車輛的記錄。

作為本發明上述基于區域的活動車輛分布展示方法的進一步改進，獲取所述通行記錄中通行車輛的類型，車輛識別裝置對應通行車輛的數量根據不同類型進行分開統計，以確定分區內不同類型車輛的分布指數。

作為本發明上述基于區域的活動車輛分布展示方法的進一步改進，所述分區通過在地圖上劃定邊界范圍以進行調整，通過計算對應車輛識別裝置安裝位置的經緯度是否在對應邊界范圍內以確定是否與對應的分區關聯。