[發明專利]一種鋰電材料專用混料裝置在審
| 申請號: | 201811092298.8 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN109092136A | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 何德方;孫偉 | 申請(專利權)人: | 江蘇貝爾機械有限公司 |
| 主分類號: | B01F7/18 | 分類號: | B01F7/18 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 袁輝志 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鍋體 攪拌主軸 鍋座 傳動裝置 高速混合 混料裝置 冷卻夾層 三通裝置 導流板 主電機 槳葉 排料 鋰電 一體式成型結構 生產工藝要求 冷卻水通道 殘余氣體 傳動連接 螺旋水道 內壁上部 上下貫通 主軸密封 輸出軸 碳化鎢 有效地 鋰電池 鍋蓋 內壁 下端 滲入 體內 | ||
本發明公開了一種鋰電材料專用混料裝置,它包含機架、傳動裝置、主電機、鍋座、鍋體、鍋蓋;鍋體內設有攪拌主軸;攪拌主軸的下端通過傳動裝置與主電機的輸出軸傳動連接;攪拌主軸與鍋座之間設有主軸密封組件;攪拌主軸上設有槳葉;鍋體的內壁上部設有導流板;鍋體的一側下方設有排料三通裝置;鍋體及鍋座為一體式成型結構;鍋體及鍋座上均設有冷卻夾層;冷卻夾層內設有螺旋水道;攪拌主軸上設有上下貫通的冷卻水通道;鍋體的內壁、導流板、槳葉、排料三通裝置均進行碳化鎢處理;本發明能使高速混合的物料有效地相互滲入,排除高速混合物料中的殘余氣體,具有攪拌充分、混合均勻等特點,能夠滿足鋰電池粉生產工藝要求。
技術領域
本發明涉及一種混料機,具體涉及一種鋰電材料專用混料裝置。
背景技術
2017年以來,多國制訂了禁售傳統能源汽車的時間表。德國2030年以后禁售傳統內燃機汽車,英國2040年開始全面禁售傳統柴汽油車。中國工信部最近也表示,正準備著手制訂禁售燃油車的時間表,預計最早2025年禁售燃油車。燃油車的禁售勢必會引發汽車廠商生產線的革命性調整,新能源汽車必將強勢崛起,與新能源汽車有關的新材料行業(碳酸鋰、鈷、銅箔、磁材、硫酸鎳)以及配套行業將會獲得重大發展,鋰電材料智能裝備行業將會迎來井噴式增長。
在此背景下,鋰電材料關鍵智能裝備之一的鋰電混料機行業也將迎來重大機遇。國內鋰電混合機生產企業目前僅能生產中低小容量高速混合機,在混合機制作工藝、物料混合的均勻程度方面均無法和國外的設備相比;國內企業多數僅限于設備制造,對于混合機的工作原理和工藝技術掌握不到位,基本不了解鋰離子電池材料混合中的自動控制技術和混合工藝。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種結構簡單、設計合理、使用方便的鋰電材料專用混料裝置。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:它包含機架、傳動裝置、主電機、鍋座、鍋體、鍋蓋;所述的鍋體通過鍋座固定在機架上;鍋蓋設在鍋體的上端;鍋體內設有攪拌主軸;攪拌主軸的下端延伸至鍋座的下方,并通過傳動裝置與主電機的輸出軸傳動連接;攪拌主軸與鍋座之間設有主軸密封組件;攪拌主軸上設有槳葉;鍋體的內壁上部設有導流板;鍋體的一側下方設有排料三通裝置;
所述的鍋體及鍋座為一體式成型結構;鍋體及鍋座上均設有冷卻夾層;冷卻夾層內設有螺旋水道;攪拌主軸上設有上下貫通的冷卻水通道;
進一步地,所述的鍋蓋進行防粘料處理;鍋蓋與鍋體之間采用側頂旋開合方式連接;鍋蓋與鍋體之間設有無間隙密封圈;側頂采用氣動輔助方式升起;側頂上設有限位保護開關;
進一步地,所述的防粘料處理方法為在鍋蓋的表面上涂設納米防粘涂層;
進一步地,鍋體的內壁、導流板、槳葉、排料三通裝置均進行碳化鎢處理;
進一步地,鍋體的內壁還進行特氟龍噴涂處理;
進一步地,所述的槳葉采用單片疊合的方式安裝在攪拌主軸上;
進一步地,所述的傳動裝置包含傳動齒輪及傳動皮帶;
進一步地,所述的主軸密封組件采用多道骨架油封密封,油封采用耐高溫材料制成,油封座內通高壓氣體氣密封;
進一步地,排料三通裝置的排料口設有堵頭;排料三通裝置的頂端設有清潔口;排料三通裝置與鍋體的內壁底平面重合相切。
采用上述結構后,本發明有益效果為:本發明所述的一種鋰電材料專用混料裝置,能使高速混合的物料有效地相互滲入,排除高速混合物料中的殘余氣體,具有攪拌充分、混合均勻等特點,能夠滿足鋰電池粉生產工藝要求,且具有質量穩定可靠,堅固耐用,操作方便,結構緊湊等優點。
附圖說明
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