[發明專利]低溫發動機用多功能高壓點火器閥門

有效

• 申請號: 201811091926.0
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN109027329B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 向猛;鮑錦華;劉博;許燁茹;周煒;李楚林;孫紀國;鄭孟偉;陶瑞峰;許健;李有志;趙瑩
• 申請（專利權）人: 北京航天動力研究所
• 主分類號: F16K15/02
• 分類號: F16K15/02;F16J15/04;F02K9/95
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 范曉毅

1.一種低溫發動機用多功能高壓點火器閥門，其特征在于包括：殼體(1)、波紋管組件(2)、主活門(3)、泄出活門(4)、單向活門(5)、泄出活門座(6)、頂桿活門(7)、大彈簧(8)、小彈簧(9)、碟簧組(10)、單向活門彈簧(11)、作動筒(12)、蓋(13)和導向塊(15)；其中，

所述殼體(1)與所述泄出活門座(6)組成主介質腔，所述主活門(3)和所述泄出活門(4)均設置于主介質腔內，以所述殼體(1)內腔面為導向面形成動配合副，所述泄出活門(4)一端插入所述主活門(3)的彈簧孔內，形成副導向；

所述大彈簧(8)和所述小彈簧(9)分別裝入所述主活門(3)和所述泄出活門(4)之間形成的環形孔腔和圓柱孔腔內；

所述碟簧組(10)安裝在所述泄出活門(4)與所述泄出活門座(6)之間的環形腔里，泄出活門座(6)與殼體(1)右端相連接；

所述作動筒(12)與所述殼體(1)相連接，組成作動腔，所述波紋管組件(2)的右端壓在殼體(1)的端面上，所述導向塊(15)裝入波紋管組件(2)的右側孔腔中；

所述頂桿活門(7)插入所述波紋管組件(2)內孔，通過導向塊(15)進行位置限制并進行運動導向；

所述蓋(13)與所述殼體(1)組成反向截止腔，單向活門(5)裝在反向截止腔內，與殼體(1)內孔形成導向運動副，單向活門彈簧(11)裝在單向活門(5)內孔中；

當低溫發動機預冷時，低壓預冷介質從殼體(1)的入口A進入主介質腔，低壓預冷介質作用在主活門(3)上的力幫助主活門(3)繼續保持關閉，預冷介質通過處于打開狀態的泄出活門(4)，經殼體(1)的泄出口C流出，達到對發動機流路的預冷目的。

2.根據權利要求1所述的低溫發動機用多功能高壓點火器閥門，其特征在于還包括：壓緊環(14)；其中，所述壓緊環(14)與所述波紋管組件(2)右端螺紋連接，用于限制所述導向塊(15)安裝位置。

3.根據權利要求1所述的低溫發動機用多功能高壓點火器閥門，其特征在于還包括：第一密封墊片(16)；其中，所述第一密封墊片(16)設置于蓋(13)與殼體(1)之間的環槽中。

4.根據權利要求1所述的低溫發動機用多功能高壓點火器閥門，其特征在于還包括：第二密封墊片(17)；其中，所述第二密封墊片(17)設置于作動筒(12)和波紋管組件(2)之間。

5.根據權利要求1所述的低溫發動機用多功能高壓點火器閥門，其特征在于還包括：第三密封墊片(18)，其中，所述第三密封墊片(18)設置于泄出活門座(6)與殼體(1)之間。

6.根據權利要求1所述的低溫發動機用多功能高壓點火器閥門，其特征在于：所述泄出活門座(6)與所述殼體(1)右端通過螺紋進行連接。

7.根據權利要求1所述的低溫發動機用多功能高壓點火器閥門，其特征在于：所述作動筒(12)與所述殼體(1)螺紋連接。

8.根據權利要求1所述的低溫發動機用多功能高壓點火器閥門，其特征在于：所述蓋(13)與所述殼體(1)螺紋連接。

9.根據權利要求1所述的低溫發動機用多功能高壓點火器閥門，其特征在于還包括：吹除接管嘴(19)；其中，所述吹除接管嘴(19)設置于所述殼體(1)，所述吹除接管嘴(19)與反向截止腔相通。