[發(fā)明專利]一種共享單車還車時(shí)的攝像取證方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811091551.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109215199B | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉大可 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波市鄞州樂可機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G07C9/00 | 分類號(hào): | G07C9/00;G06K9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315142 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 共享 單車 還車時(shí) 攝像 取證 方法 | ||
本發(fā)明方案為一種共享單車還車時(shí)的攝像取證方法,攝像取證過程包括如下步驟:步驟一、用戶通過手機(jī)向遠(yuǎn)程控制部發(fā)送還車請(qǐng)求;步驟二、遠(yuǎn)程控制部開啟電子鎖,用戶從盒子內(nèi)取出數(shù)據(jù)線并插接在手機(jī)上;步驟三、遠(yuǎn)程控制部分析數(shù)據(jù)線傳達(dá)的信號(hào)是否與單車形成對(duì)應(yīng)關(guān)系,若是,則用戶手機(jī)自動(dòng)生成攝像界面,用戶對(duì)單車及單車周邊的環(huán)境進(jìn)行攝像,并將攝像信息上傳到遠(yuǎn)程控制部;步驟四、用戶將數(shù)據(jù)線收納進(jìn)盒子,并關(guān)閉盒門;步驟五、當(dāng)遠(yuǎn)程控制部識(shí)別到電子鎖處于鎖定狀態(tài)時(shí),遠(yuǎn)程控制部發(fā)送信號(hào)到手機(jī),手機(jī)提示用戶完成攝像取證過程。本發(fā)明方案具有以下優(yōu)點(diǎn):成本低廉,對(duì)單車停放自由度的影響小。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明方案涉及一種共享單車還車時(shí)的攝像取證方法。
背景技術(shù)
共享單車在城市的街道上隨處可見,用戶通過手機(jī)與單車、遠(yuǎn)程控制部形成互動(dòng)來完成借車還車過程,極大地方便了市民出行,但現(xiàn)有技術(shù)的共享單車存在一個(gè)不足之處,用戶經(jīng)常不規(guī)范停放單車,如此不但影響市容,還會(huì)對(duì)單車自身造成傷害,基于此,有些共享單車的運(yùn)行公司推出了電子圍欄技術(shù),以確定用戶是否把單車停放在電子圍欄內(nèi),但這一技術(shù)也存在不可克服的缺點(diǎn),具體如下:設(shè)置電子圍欄費(fèi)用高昂,并且規(guī)定用戶只能把車停放在電子圍欄內(nèi),如此會(huì)影響單車停放的自由度。基于此,有必要提供一種新的技術(shù)方案,使之能克服上述缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明方案要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,提供一種共享單車還車時(shí)的攝像取證方法,這種方法成本低廉,對(duì)單車停放自由度的影響小。
本發(fā)明方案解決上述問題的技術(shù)方案為:一種共享單車還車時(shí)的攝像取證方法,共享單車的車體上設(shè)置有一盒子,盒子上設(shè)置有一盒門,盒門上設(shè)置有一電子鎖,盒子內(nèi)設(shè)置有信號(hào)發(fā)生單元,信號(hào)發(fā)生單元發(fā)出的信號(hào)與單車形成對(duì)應(yīng)關(guān)系,信號(hào)發(fā)生單元與一數(shù)據(jù)線的一端相連,當(dāng)數(shù)據(jù)線被全部收納進(jìn)盒子時(shí),盒門才能被關(guān)閉,電子鎖受遠(yuǎn)程控制部的控制,當(dāng)盒門關(guān)閉時(shí),電子鎖能自鎖定,遠(yuǎn)程控制部能感知電子鎖是否處于開啟狀態(tài),遠(yuǎn)程控制部能遠(yuǎn)程開啟電子鎖;當(dāng)用戶進(jìn)行還車操作時(shí),用戶需完成一個(gè)攝像取證過程,攝像取證過程包括如下步驟:步驟一、用戶通過手機(jī)向遠(yuǎn)程控制部發(fā)送還車請(qǐng)求;步驟二、遠(yuǎn)程控制部開啟電子鎖,用戶從盒子內(nèi)取出數(shù)據(jù)線并插接在手機(jī)上;步驟三、遠(yuǎn)程控制部分析數(shù)據(jù)線傳達(dá)的信號(hào)是否與單車形成對(duì)應(yīng)關(guān)系,若是,則用戶手機(jī)自動(dòng)生成攝像界面,用戶對(duì)單車及單車周邊的環(huán)境進(jìn)行攝像,并將攝像信息上傳到遠(yuǎn)程控制部;步驟四、用戶將數(shù)據(jù)線收納進(jìn)盒子,并關(guān)閉盒門;步驟五、當(dāng)遠(yuǎn)程控制部識(shí)別到電子鎖處于鎖定狀態(tài)時(shí),遠(yuǎn)程控制部發(fā)送信號(hào)到手機(jī),手機(jī)提示用戶完成攝像取證過程。本發(fā)明方案的共享單車使用完畢后,用戶通過手機(jī)向遠(yuǎn)程控制部發(fā)送還車請(qǐng)求,基于這一請(qǐng)求,遠(yuǎn)程控制部開啟電子鎖,用戶從盒子內(nèi)取出數(shù)據(jù)線并插接在手機(jī)上,由于用戶在借車時(shí)已把自身的手機(jī)與共享單車進(jìn)行了綁定,如借車時(shí)用戶通過手機(jī)掃描單車的二維碼,遠(yuǎn)程控制部顯然知曉用戶借了哪一輛單車,由于信號(hào)發(fā)生單元與單車形成對(duì)應(yīng)關(guān)系,這種對(duì)應(yīng)關(guān)系在遠(yuǎn)程控制部有備案,遠(yuǎn)程控制部知曉用戶所借單車對(duì)應(yīng)的信號(hào)發(fā)生單元的類別,進(jìn)而,遠(yuǎn)程控制部對(duì)數(shù)據(jù)線傳達(dá)的信號(hào)進(jìn)行分析,數(shù)據(jù)線傳達(dá)的信號(hào)是否與單車形成對(duì)應(yīng)關(guān)系,如果是,則證明是用戶所借單車的數(shù)據(jù)線插接在用戶手機(jī)上,用戶手機(jī)自動(dòng)生成攝像界面,用戶對(duì)單車及單車周邊的環(huán)境進(jìn)行攝像,并將攝像信息上傳到遠(yuǎn)程控制部,接下來,用戶將數(shù)據(jù)線收納進(jìn)盒子,并關(guān)閉盒門;如當(dāng)手機(jī)將攝像信息上傳到遠(yuǎn)程控制部后,手機(jī)界面上可出現(xiàn)圖案或文字,提醒用戶將數(shù)據(jù)線收納進(jìn)盒子并關(guān)閉盒門;當(dāng)遠(yuǎn)程控制部識(shí)別到電子鎖處于鎖定狀態(tài)時(shí),遠(yuǎn)程控制部發(fā)送信號(hào)到手機(jī),手機(jī)提示用戶完成攝像取證過程。設(shè)置信號(hào)發(fā)生單元和數(shù)據(jù)線是為了把用戶手機(jī)綁定在所借單車附近,督促用戶對(duì)所借單車進(jìn)行攝像,否則,如果不對(duì)手機(jī)的位置進(jìn)行限定,用戶可能隨便對(duì)一輛其他的單車進(jìn)行攝像并上傳,這顯然是一種欺騙行為。在本發(fā)明方案中,只有當(dāng)用戶將數(shù)據(jù)線收納進(jìn)盒子,并關(guān)閉盒門后,手機(jī)才提示用戶完成攝像取證過程,這顯然使信號(hào)發(fā)生單元和數(shù)據(jù)線得到了很好的保護(hù)。遠(yuǎn)程控制部的后臺(tái)可對(duì)這些攝像信息進(jìn)行分析,以得出用戶的停放操作是否規(guī)范,如通過人工肉眼識(shí)別用戶的停放操作是否規(guī)范,單車是否傾倒,單車是否停放在路肩上,這些都是一目了然的,對(duì)于不規(guī)范停放單車的用戶進(jìn)行責(zé)罰,由于用戶還車時(shí)必須上傳所借單車的攝像信息,這一操作會(huì)對(duì)用戶產(chǎn)生巨大的威懾力,督促用戶規(guī)范停車,顯然,即使不對(duì)遠(yuǎn)程控制部收到的攝像信息進(jìn)行分析,或隨機(jī)抽取部分?jǐn)z像信息進(jìn)行分析,這種威懾力也是存在的。相比于已有技術(shù),本發(fā)明方案成本低廉,對(duì)單車停放自由度的影響小。本發(fā)明方案涉及的攝像操作應(yīng)作廣義的理解,攝像既可以是拍照,也可以是一段視頻。顯然,用戶在還車過程中,還伴隨有其它操作過程,如單車的鎖定過程,如資費(fèi)的結(jié)算過程,攝像取證過程可與其它操作過程伴隨發(fā)生,如先完成攝像取證過程,進(jìn)而開啟鎖定過程,又或者先完成鎖定過程,進(jìn)而進(jìn)行攝像取證過程,還可把攝像取證過程插接在鎖定過程和資費(fèi)的結(jié)算過程的步驟中,只要不影響各自步驟的執(zhí)行即可,基于此,手機(jī)提示用戶完成攝像取證過程的方式也應(yīng)作廣義的理解,如先進(jìn)行攝像取證過程,進(jìn)而進(jìn)行資費(fèi)的結(jié)算過程,當(dāng)用戶進(jìn)行攝像取證過程時(shí),手機(jī)界面上出現(xiàn)資費(fèi)結(jié)算界面,則實(shí)際上默認(rèn)攝像取證過程完成,手機(jī)進(jìn)入資費(fèi)結(jié)算過程,也就是說,手機(jī)提示用戶完成攝像取證過程。一般來說,一輛單車對(duì)應(yīng)一個(gè)信號(hào)發(fā)生單元是最好的選擇,在實(shí)際應(yīng)用中,幾輛單車對(duì)應(yīng)同一個(gè)信號(hào)發(fā)生單元也是可以的,因?yàn)閷?duì)應(yīng)同一個(gè)信號(hào)發(fā)生單元的二輛單車出現(xiàn)在同一個(gè)停放點(diǎn)的概率是極低的。本發(fā)明方案的電子鎖涉及已有技術(shù),這種電子鎖被廣泛應(yīng)用于智能家具中,以利于用戶遠(yuǎn)程控制,本發(fā)明方案的信號(hào)發(fā)生單元涉及已有技術(shù),如常見的可移動(dòng)磁盤就是一種信號(hào)發(fā)生單元。
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