[發(fā)明專利]全套管工法預(yù)制樁灌注漿和后注漿固結(jié)技術(shù)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811091450.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109295972A | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高永光;高云飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 高永光;高云飛 |
| 主分類號(hào)： | E02D5/62 | 分類號(hào)： | E02D5/62;E02D11/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 100012 北京市朝陽(yáng)區(qū)水*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 預(yù)制樁 水泥漿 砂漿 鉆孔 灌注 全套管工法 套管 海洋工程技術(shù) 地基基礎(chǔ) 注漿固結(jié) 成孔 鉆孔灌注樁 打樁機(jī) 技術(shù)發(fā)明 江河湖海 設(shè)計(jì)標(biāo)高 化學(xué)漿 注漿管 底樁 放入 膠結(jié) 塌孔 注漿 地層 圍堰 預(yù)留 凝固 制作 環(huán)節(jié) | ||
發(fā)明“全套管工法預(yù)制樁灌注漿和后注漿固結(jié)技術(shù)”適用于地基基礎(chǔ)和海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，背景技術(shù)是目前在地基基礎(chǔ)和海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，江河湖海中的鉆孔灌注樁由于圍堰筑島等環(huán)節(jié)，周期長(zhǎng)，造價(jià)高。本發(fā)明可以顯著改善以上不足，主要內(nèi)容是通過(guò)全套管工法成孔后，提升套管同時(shí)向鉆孔中灌注水泥漿或砂漿，防止水下鉆孔塌孔，在水泥漿或砂漿未凝固前，利用打樁機(jī)將按照設(shè)計(jì)要求制作好的預(yù)制樁打(沉)入鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高或者在成孔后直接將預(yù)制樁通過(guò)套管放入孔底，灌注水泥漿或砂漿，然后提升套管，同時(shí)利用預(yù)制樁中的預(yù)留注漿管向樁底樁側(cè)注漿，漿液可以是水泥漿、砂漿和化學(xué)漿，最終使預(yù)制樁與鉆孔周圍地層緊密膠結(jié)固定在一起。
技術(shù)領(lǐng)域：
地基基礎(chǔ)和海洋工程技術(shù)
背景技術(shù)：
目前在地基基礎(chǔ)和海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，江河湖海中的樁基礎(chǔ)多為鉆孔灌注樁，其施工方案和方法最常見(jiàn)的是圍堰筑島或者使用鋼護(hù)筒完成，目前這些施工方案和方法均存在著施工周期長(zhǎng)和工程造價(jià)高的特點(diǎn)，如何縮短施工周期，降低工程造價(jià)，仍然是目前需要解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容：
本發(fā)明“全套管工法預(yù)制樁灌注漿和后注漿固結(jié)技術(shù)”是一種關(guān)于全套管工法和預(yù)制樁應(yīng)用技術(shù)方法改進(jìn)后新的技術(shù)方案和方法，省去了圍堰筑島或使用鋼護(hù)筒等施工環(huán)節(jié)，直接成樁，可以解決江河湖海水中樁基礎(chǔ)施工周期長(zhǎng)，造價(jià)高的問(wèn)題。該方法操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，主要內(nèi)容是：通過(guò)全套管工法成孔后，提升套管同時(shí)向鉆孔中灌注水泥漿或砂漿，目的是防止水下鉆孔塌孔，在水泥漿或砂漿未凝固前，利用打樁機(jī)將按照設(shè)計(jì)要求制作好的預(yù)制樁打(沉)入鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高或者在成孔后直接將預(yù)制樁通過(guò)套管放入孔底，然后提升套管，同時(shí)利用預(yù)制樁中的預(yù)留注漿管向樁底樁側(cè)注漿，最終使預(yù)制樁與鉆孔周圍地層緊密膠結(jié)固定在一起形成預(yù)制樁基礎(chǔ)。新的全套管工法預(yù)制樁基礎(chǔ)施工方案和方法直接成樁，可以使江河湖海(海洋工程)水中的樁基礎(chǔ)施工周期明顯縮短，工程造價(jià)顯著降低。
具體實(shí)施方式：
1.這是一種新的簡(jiǎn)單的全套管工法預(yù)制樁基礎(chǔ)施工技術(shù)方案和方法。在江河湖海水面上施工，首先按照工程設(shè)計(jì)要求由打樁船在對(duì)應(yīng)樁位用全套管工法成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
2.待成孔至設(shè)計(jì)孔深后提升套管，同時(shí)按照設(shè)計(jì)要求向鉆孔中灌注水泥漿或者砂漿，防止水下鉆孔塌孔，在水泥漿或砂漿未凝固前，利用打樁機(jī)將按照設(shè)計(jì)要求制作好的預(yù)制樁打(沉)入鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高或者在成孔后套管未提升前，直接將預(yù)制樁通過(guò)套管放入孔底，灌注水泥漿或砂漿，然后提升套管，同時(shí)利用預(yù)制樁中的預(yù)留注漿管向樁底樁側(cè)注漿，漿液根據(jù)設(shè)計(jì)要求可以是水泥漿、砂漿和化學(xué)漿，最終使預(yù)制樁與鉆孔周圍地層緊密膠結(jié)固定在一起形成預(yù)制樁基礎(chǔ)。
3.這種新的施工方案和方法一般適用于在江河湖海中的各種工程，尤其是海洋工程中的樁基礎(chǔ)工程，并且適用于各種地層。
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