[發明專利]一種集成水冷進氣歧管高效中冷系統及控制方法在審
| 申請號: | 201811088842.1 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN108843441A | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 羅馬吉;張楠;常寶國;常江鵬 | 申請(專利權)人: | 江蘇寶時達動力科技有限公司 |
| 主分類號: | F01P7/16 | 分類號: | F01P7/16;F02B29/04 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401 | 代理人: | 楊采良 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿遷市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子控制單元 中冷系統 氣溫 溫度壓力傳感器 電子水泵 進氣歧管 冷卻液 中冷器 風扇 水冷 車用冷卻液 傳熱 冷凝技術 冷卻效果 冷卻效率 納米流體 冷卻 發動機 | ||
1.一種集成水冷進氣歧管高效中冷系統的控制方法,其特征在于,所述集成水冷進氣歧管高效中冷系統的控制方法包括:
當發動機在某一工況下工作時,電子控制單元將第二溫度壓力傳感器、第一溫度壓力傳感器測得的冷卻液溫度與壓力數值與預存在電子控制單元中的特征值進行比較;同時,根據精確調節的方法對風扇和電子水泵的功率進行控制,調節中冷器的冷卻效果,使經冷卻后的進氣溫度滿足某一工況下最佳進氣溫度;
當冷卻液溫度高于特征值時,電子控制單元對電子節溫器施加脈沖信號,使得電子節溫器小循環閥門關閉,大循環閥門打開,運行大循環;冷卻液從電子節溫器的大循環出口流出,經散熱器冷卻以及風扇的輔助冷卻后,流入電子水泵,通過電子水泵實現冷卻液在整個大循環回路中的循環流動;
當冷卻液溫度低于特征值時,電子控制單元對電子節溫器無電壓加載,電子節溫器小循環閥門打開,大循環閥門關閉,運行小循環。
2.如權利要求1所述的集成水冷進氣歧管高效中冷系統的控制方法,其特征在于,所述集成水冷進氣歧管高效中冷系統的控制方法進一步包括:
增壓空氣根據節流閥開度的大小流入發動機進氣歧管進氣區,利用帶有弧度壁面的導流作用將空氣均勻的引入帶有中冷器的發動機進氣歧管中冷區,冷卻液在各層中冷器冷卻芯體中流動,翅片鑲嵌在中冷器冷卻芯體的層與層之間,空氣在各層翅片之間的空隙中與中冷器冷卻芯體里的冷卻液進行熱交換,實現對空氣的冷卻;冷卻后的空氣經發動機進氣歧管出氣區的出氣道均勻流入各缸,燃燒后的廢氣經發動機排氣歧管輸送入渦輪增壓器中帶動渦輪轉動,實現對進氣進行增壓,高溫廢氣經排氣后處理裝置以及消音器處理后排入大氣中。
3.如權利要求1所述的集成水冷進氣歧管高效中冷系統的控制方法,其特征在于,精確調節的方法包括:
不同工況下,根據進氣的流速、中冷器中進氣流通面積、中冷器兩端進氣溫度差計算出進氣在流經中冷器所損失的熱量;
電子控制單元獲取冷卻液溫度傳感器溫度值信息,各循環回路中冷卻液管路截面積以及冷卻液的密度信息預存儲在電子控制單元中;
根據熱力學能量守恒,通過對應不同工況下預存儲在電子控制單元中的最佳進氣溫度曲線得出散熱器出口的冷卻液溫度與冷卻液流速之間形正比例函數關系曲線。
4.一種實現權利要求1~3任意一項所述集成水冷進氣歧管高效中冷系統的控制方法的計算機程序。
5.一種實現權利要求1~3任意一項所述集成水冷進氣歧管高效中冷系統的控制方法的信息數據處理終端。
6.一種計算機可讀存儲介質,包括指令,當其在計算機上運行時,使得計算機執行如權利要求1-3任意一項所述的集成水冷進氣歧管高效中冷系統的控制方法。
7.一種實現權利要求1所述集成水冷進氣歧管高效中冷系統的控制方法的集成水冷進氣歧管高效中冷系統,其特征在于,所述集成水冷進氣歧管高效中冷系統包括進排氣流通路徑和冷卻液流通回路;
所述進排氣流通路徑用于對進氣進行增壓以及將廢氣排入到大氣中;
所述冷卻液流通回路用于調節進氣溫度。
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