[發(fā)明專利]一種基于地域信息的共享式旅游車及其工作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811087815.2 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN109319002A | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 湯慶佳 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州亮磊知識產(chǎn)權(quán)運營有限公司 |
| 主分類號: | B62D47/02 | 分類號: | B62D47/02;G01S19/42;B60R13/08;B60R15/04;B60N2/50;B60N2/54;B60N3/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 揚聲器 顯示器 車體 安全座椅 存儲裝置 導(dǎo)航裝置 地域信息 第二位置 第一位置 定時裝置 定位裝置 景區(qū)信息 驅(qū)動裝置 視頻數(shù)據(jù) 移動機構(gòu) 音頻數(shù)據(jù) 用戶輸出 電動門 共享式 旅游車 處理器連接 揚聲器設(shè)置 車體運動 導(dǎo)航路線 處理器 驅(qū)動 景點 | ||
本發(fā)明公開了一種基于地域信息的共享式旅游車及其工作方法,包括車體、控制機構(gòu)以及移動機構(gòu),控制機構(gòu)包括處理器、驅(qū)動裝置、定位裝置、導(dǎo)航裝置、定時裝置以及存儲裝置,定位裝置用于獲取用戶的第一位置信息以及車體的第二位置信息,導(dǎo)航裝置用于生成第二位置信息至第一位置信息的第一導(dǎo)航路線,定時裝置用于設(shè)定各景點的游覽時間,存儲裝置內(nèi)預(yù)存有景區(qū)信息,景區(qū)信息包括音頻數(shù)據(jù)以及視頻數(shù)據(jù),車體包括電動門體、安全座椅、顯示器以及揚聲器,電動門體與驅(qū)動裝置連接,顯示器以及揚聲器設(shè)置于安全座椅的前方,顯示器以及揚聲器分別與處理器連接,顯示器用于向用戶輸出視頻數(shù)據(jù),揚聲器用于向用戶輸出音頻數(shù)據(jù),移動機構(gòu)用于驅(qū)動車體運動。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及信息共享領(lǐng)域,特別涉及一種基于地域信息的共享式旅游車及其工作方法。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及生活質(zhì)量的提高,人們旅行的數(shù)量逐漸增多,然后各地方大力發(fā)展旅游經(jīng)濟,人們對于新建設(shè)的旅游景區(qū)還不熟悉,且景區(qū)內(nèi)經(jīng)常充斥了大量游客,對于人們旅游的體驗大打折扣。
其中,人流量增多,使得景區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施難以滿足游客的正常使用;且景區(qū)內(nèi)路線繁多,易使得游客在迷失在其中,即使景區(qū)內(nèi)設(shè)置為觀光車,但其目前多為人工駕駛,在游客與司機的溝通上存在障礙,無法滿足游客的及時需求。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:為了克服背景技術(shù)中的缺點,本發(fā)明實施例提供了一種基于地域信息的共享式旅游車及其工作方法,能夠有效解決上述背景技術(shù)中涉及的問題。
技術(shù)方案:一種基于地域信息的共享式旅游車,包括車體、控制機構(gòu)以及移動機構(gòu),所述控制機構(gòu)包括處理器、驅(qū)動裝置、定位裝置、導(dǎo)航裝置、定時裝置以及存儲裝置,所述處理器分別與所述驅(qū)動裝置、所述定位裝置、所述導(dǎo)航裝置、所述定時裝置以及所述存儲裝置連接,所述定位裝置用于獲取用戶的第一位置信息以及所述車體的第二位置信息,并將所述第一位置信息以及所述第二位置信息發(fā)送給所述處理器,所述導(dǎo)航裝置用于生成所述第二位置信息至所述第一位置信息的第一導(dǎo)航路線并將所述第一導(dǎo)航路線發(fā)送給所述處理器,所述定時裝置用于設(shè)定各景點的游覽時間,所述存儲裝置內(nèi)預(yù)存有景區(qū)信息,所述景區(qū)信息包括音頻數(shù)據(jù)以及視頻數(shù)據(jù),所述車體包括電動門體、安全座椅、顯示器以及揚聲器,所述電動門體與所述驅(qū)動裝置連接,所述顯示器以及所述揚聲器設(shè)置于所述安全座椅的前方,所述顯示器以及所述揚聲器分別與所述處理器連接,所述顯示器用于向用戶輸出視頻數(shù)據(jù),所述揚聲器用于向用戶輸出音頻數(shù)據(jù),所述移動機構(gòu)與所述驅(qū)動裝置連接,用于驅(qū)動所述車體運動。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式,所述安全座椅包括減震裝置,所述減震裝置包括若干螺旋彈簧,所述安全座椅通過所述減震裝置與所述車體連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式,所述車體還包括隔音板,所述隔音板設(shè)置為約束阻尼結(jié)構(gòu)的阻尼隔音板,所述隔音板與所述車體并行安裝。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式,所述車體還包括洗漱間,所述洗漱間包括排水系統(tǒng)以及與所述排水系統(tǒng)連接的集便器。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式,所述控制機構(gòu)還包括點餐裝置,所述點餐裝置與所述處理器連接,所述點餐裝置用于操作用戶設(shè)備內(nèi)的外賣app并進行自動點餐。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式,包括以下工作步驟:
a)所述處理器通過GPS獲取預(yù)設(shè)區(qū)域的區(qū)域信息,所述處理器將所述區(qū)域信息導(dǎo)入所述導(dǎo)航裝置,所述預(yù)設(shè)區(qū)域設(shè)置為景區(qū),所述景區(qū)包括若干景點;
b)所述導(dǎo)航裝置生成所述車體在預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)的巡邏路線并將所述巡邏路線發(fā)送給所述處理器;
c)所述處理器向所述驅(qū)動裝置輸出巡邏信號,所述驅(qū)動裝置驅(qū)動毆移動機構(gòu)按照所述巡邏路線行駛;
d)所述處理器實時接收預(yù)約請求,所述預(yù)約請求包括預(yù)約地點以及景點位置;
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