[發(fā)明專利]電子執(zhí)行單元故障診斷與運維裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811087123.8
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN109032118A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳光武;邢東峰;楊菊花;潘明;石建強;李鵬;王龍生;司涌波;包成啟;梁豆豆;王登飛;趙夢瑤
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭州交通大學(xué);中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司;陳光武
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G01R31/00
• 代理公司: 北京智客聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11700
• 代理人: 李戍

本發(fā)明公開了一種電子執(zhí)行單元故障診斷與運維裝置，包括控制電路、通信電路、CAN接口電路、以太網(wǎng)接口電路、開關(guān)量采集接口電路和模擬量采集接口電路，所述CAN接口電路、以太網(wǎng)接口電路、開關(guān)量采集接口電路和模擬量采集接口電路均與所述通信電路電連接，所述通信電路與所述控制電路電連接。通過設(shè)置CAN接口電路、以太網(wǎng)接口電路、開關(guān)量采集接口電路和模擬量采集接口電路，從而可以去全單子執(zhí)行單元的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)進行采集，從而解決目前存在的監(jiān)測機監(jiān)測方式單一、對應(yīng)用環(huán)境的適應(yīng)單一，不能實時預(yù)警的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鐵路信號控制領(lǐng)域，具體地，涉及一種電子執(zhí)行單元故障診斷與運維裝置。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的全電子執(zhí)行單元狀態(tài)監(jiān)測方式，主要存在以下三方面的問題：

一是目前存在的全電子執(zhí)行單元狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)不獨立，只是通過全電子執(zhí)行單元內(nèi)部監(jiān)測故障信息并通過微機監(jiān)測系統(tǒng)給出狀態(tài)顯示，此種方法存在監(jiān)測獨立性差，無法給出第三方獨立的監(jiān)測。

二是監(jiān)測數(shù)據(jù)采集來源單一，數(shù)據(jù)主要包括全電子執(zhí)行單元內(nèi)容的狀態(tài)數(shù)據(jù)，未統(tǒng)一采集設(shè)備運行環(huán)境數(shù)據(jù)、電流電壓參數(shù)等數(shù)據(jù)。

三是未對數(shù)據(jù)進行實時智能處理分析，無法在設(shè)備故障影響使用前給出科學(xué)的維護意見。為了便于維護，目前全電子執(zhí)行單元監(jiān)測系統(tǒng)報警信息分兩個方面：一是對于全電子執(zhí)行單元能夠自身確定的故障，通過通信的方式將報警信息發(fā)給監(jiān)測機，有監(jiān)測機給出報警；另一個是對于執(zhí)行單元不通信或發(fā)給聯(lián)鎖機的數(shù)據(jù)，如數(shù)據(jù)不正確則通過聯(lián)鎖機將報警信息發(fā)給監(jiān)測機，有監(jiān)測機給出報警。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，針對上述問題，提出一種電子執(zhí)行單元故障診斷與運維裝置，以實現(xiàn)至少部分的解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種電子執(zhí)行單元故障診斷與運維裝置，包括控制電路、通信電路、CAN接口電路、以太網(wǎng)接口電路、開關(guān)量采集接口電路和模擬量采集接口電路，所述CAN接口電路、以太網(wǎng)接口電路、開關(guān)量采集接口電路和模擬量采集接口電路均與所述通信電路電連接，所述通信電路與所述控制電路電連接。

優(yōu)選的，還包括人機交互裝置，所述人機交互裝置與所述控制電路電連接。

優(yōu)選的，所述CAN接口電路，包括5個CAN通道，所述CAN接口電路的波特率為500Kbps。

優(yōu)選的，所述以太網(wǎng)接口電路，包括2個百兆以太網(wǎng)接口通道。

優(yōu)選的，所述開關(guān)量采集接口電路，采用開關(guān)量采集板，所述開關(guān)量采集板的個數(shù)為1至4個。

優(yōu)選的，所述模擬量采集接口電路，采用模擬量采集板，所述模擬量采集板的個數(shù)為1至4個。

優(yōu)選的，所述控制電路包括，電源電路、控制芯片、存儲控制電路和存儲器，所述電源電路與控制芯片電連接，所述存儲器通過所述存儲控制電路與所述控制芯片電連接。

優(yōu)選的，所述控制電路，包括：數(shù)據(jù)采集單元和數(shù)據(jù)分析單元；

所述數(shù)據(jù)采集單元：實時采集電子執(zhí)行單元的數(shù)據(jù)；

所述數(shù)據(jù)分析單元：對所述數(shù)據(jù)采集單元采集的數(shù)據(jù)進行分析，從而預(yù)測電子執(zhí)行單元的運行狀態(tài)，并對預(yù)測的故障信息進行預(yù)警。

優(yōu)選的，所述故障信息，包括至少4個道岔故障、至少4個信號故障或至少3個軌道故障。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)分析單元，基于道岔命令、道岔狀態(tài)、道岔控制單元的自檢信息、道岔動作電壓電流、道岔表示器的電壓電流、溫濕度、氣壓或雷擊浪涌信息分析道岔故障的概率；

和/或，