[發(fā)明專利]一種用金屬板軋機軋制短坯料輸送的機架輥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811086772.6
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109277417A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 江連運;馬立峰;趙春江;雷軍義;姬亞鋒;胡嘯;杜鑫;王濤
• 申請（專利權）人: 太原科技大學
• 主分類號: B21B39/10
• 分類號: B21B39/10
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 王思俊

一種用金屬板軋機軋制短坯料輸送的機架輥，屬于金屬板帶軋制設備領域，特征是：左、右軸承座分別安裝左、右機架上，第一至第六花輥分別依次安裝在左、右軸承座內的軸承孔內，第一至第六花輥的左端分別依次安裝有第一至第六主齒輪，第一至第五傳動齒輪分別依次安裝在左軸承座下排的第一至第五齒輪軸孔內、并分別依次與第一至第六主齒輪相嚙合。第一花輥右端通過傳動軸、聯(lián)軸器與電機相連接。本發(fā)明的優(yōu)點及積極效果是：花輥采用集中齒輪傳動、整體式軸承座、機架輥的傳動軸設在機架外側，輥子中心距小、可避免傳統(tǒng)機架輥安裝傳動軸時的缺陷。具有安裝拆卸簡單、定位精度高、傳動穩(wěn)定可靠的積極效果。

技術領域

本發(fā)明屬于金屬板帶軋制設備領域，具體涉及一種用金屬板軋機軋制短坯料輸送的機架輥。

背景技術

在金屬板軋機入口處和出口處需設置機架輥，機架輥在承擔輸送金屬板任務的同時，還要承受軋后金屬板“叩頭”時的沖擊，因此，軋制工藝上要求機架輥具備較強的承載能力以及良好的強度和剛度。由于用戶需求的多樣化，對于定制化生產需求日趨強烈，針對軋制短坯料的情況（有時最短坯料長度350mm）如果采用大直徑、大間距的機架輥布置形式則無法將短坯料送入軋機輥縫，造成生產的困難。

發(fā)明內容

本發(fā)明目的在于提供一種用金屬板軋機軋制短坯料輸送的機架輥，可有效的克服現(xiàn)有技術存在的缺點。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，其特征是：包括有安裝在左、右軋機機架上的左右軸承座、第一至第六花輥及第一至第六主齒輪和第一至第五傳動齒輪，其結構是第一至第六花輥分別依次安裝在左、右軸承座內的軸承孔內，第一至第六花輥的左端分別依次安裝有第一至第六主齒輪，第一至第五傳動齒輪分別依次安裝在左軸承座內、并分別依次與第一至第六主齒輪相嚙合；第一花輥右端通過傳動軸、聯(lián)軸器與電機相連接。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點：（1）花輥采用集中齒輪傳動，傳動穩(wěn)定可靠；（2）多組花輥采用整體式軸承座，安裝定位精度高；（3）由于輥子的中心距很小，解決了軋制短坯料輸送難的問題；（4）機架輥的傳動軸設置在機架外側，避免了傳統(tǒng)機架輥需要在機架立柱上打孔安裝傳動軸而降低機架剛度的缺陷，機架輥的安裝、拆卸更為簡單。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主視圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為左軸承座7的主視圖；

圖4為右軸承座7'的主視圖；

圖中，1、2、3、4、5、6—第一、第二、第三、第四、第五、第六花輥；1'、2'、3'、4'、5'、6'—第一、第二、第三、第四、第五、第六花輥左軸承孔；1''、2''、3''、4''、5''、6''—第一、第二、第三、第四、第五、第六花輥右軸承孔；7—左軸承座；7'—右軸承座；8—左機架；8'—右機架；9—傳動軸；10—聯(lián)軸器；11—電動機；12、13、14、15、16、17—第一、第二、第三、第四、第五、第六主齒輪；18、19、20、21、22—第一、第二、第三、第四、第五傳動齒輪；18'、19'、20'、21'、22'—第一、第二、第三、第四、第五齒輪軸孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明做進一步詳細描述。

如圖1～4所示，左右軸承座7、7'分別安裝左、右機架8、8'上，第一至第六花輥1、2、3、4、5、6分別依次安裝在左、右軸承座7、7'內的軸承孔1'、1''、2'、2''、3'、3''、4'、4''、5'、5''、6' 、6''內，第一至第六花輥1、2、3、4、5、6的左端分別依次安裝有第一至第六主齒輪12、13、14、15、16、17，第一至第五傳動齒輪18、19、20、21、22分別依次安裝在左軸承座7下排的第一至第五齒輪軸孔18'、19'、20'、21'、22'內、并分別依次與第一至第六主齒輪12、13、14、15、16、17相嚙合，第一花輥1右端通過傳動軸9、聯(lián)軸器10與電機11相連接。需要輸送短坯料時，啟動電動機11帶動第一花輥1和第一主齒輪12轉動，進一步依次交替帶動各個傳動齒輪和主動齒輪及各個花輥一起轉動，達到輸送短坯料的目的。