[發(fā)明專利]一種雙重負(fù)載可調(diào)的直線微特電機(jī)推力測量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811086281.1 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN109387313B | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐慧;周玉華;范佳麗;張彥虎;許曉靜;汝金明;李建偉 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218 | 代理人: | 瞿網(wǎng)蘭 |
| 地址: | 212013 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙重 負(fù)載 可調(diào) 直線 電機(jī) 推力 測量 裝置 | ||
1.一種雙重負(fù)載可調(diào)的直線微特電機(jī)推力測量裝置,其特征是它包括基座(1)、滑軌(2)、可調(diào)慣性負(fù)載加載裝置(3)、電機(jī)支撐平臺(4)、拉壓力傳感器(5)、待測電機(jī)(6)、可調(diào)阻性負(fù)載加載裝置(7)和摩擦配副裝置(8);待測電機(jī)(6)驅(qū)動輸出端與摩擦配副裝置(8)接觸從而產(chǎn)生驅(qū)動電機(jī)的摩擦力,待測電機(jī)(6)的側(cè)面與拉壓力傳感器(5)一端連接,拉壓力傳感器(5)另一端與支撐平臺(4)固連;支撐平臺(4)通過螺釘安裝在滑塊(3-2)上;滑塊(3-2)安裝在滑軌(2)上;砝碼(3-1)放置在支撐平臺(4)上,砝碼(3-1)和滑塊(3-2)組成可調(diào)慣性負(fù)載加載裝置(3),通過加減砝碼(3-1)來實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的調(diào)節(jié);可調(diào)阻性負(fù)載加載裝置(7)與滑塊(3-2)固連;可調(diào)阻性負(fù)載加載裝置(7)由摩擦片(7-1)與正壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(7-2)組成,正壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(7-2)能調(diào)節(jié)摩擦片(7-1)與滑軌(2)表面之間的接觸壓力從而調(diào)整摩擦力;摩擦配副裝置(8)和滑軌(2)均固定在基座(1)上;可調(diào)阻性負(fù)載加載裝置(7)通過旋轉(zhuǎn)正壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(7-2)上的彈簧螺釘(7-4)來擠壓摩擦片(7-1)從而改變裝置與滑軌之間的正壓力來改變摩擦力大小,從而實(shí)現(xiàn)阻性負(fù)載的調(diào)節(jié);可調(diào)慣性負(fù)載加載裝置(3)與可調(diào)阻性負(fù)載加載裝置(7)一起通過支撐平臺(4)和拉壓力傳感器(5)與待測電機(jī)(6)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重負(fù)載可調(diào)的直線微特電機(jī)推力測量裝置,其特征在于:通過調(diào)節(jié)砝碼(3-1)的重量調(diào)節(jié)慣性載荷,并且裝置自身重量計(jì)入慣性負(fù)載中,與砝碼(3-1)構(gòu)成總慣性載荷,避免現(xiàn)有加載裝置自身慣性引入誤差。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重負(fù)載可調(diào)的直線微特電機(jī)推力測量裝置,其特征在于:滑塊(3-2)與滑軌(2)的摩擦阻力也計(jì)入阻性負(fù)載中,與可調(diào)阻性負(fù)載裝置(7)構(gòu)成總阻性負(fù)載,通過測力計(jì)可以精確測量,得到電機(jī)實(shí)際總阻性負(fù)載,避免裝置自身阻力引入誤差。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重負(fù)載可調(diào)的直線微特電機(jī)推力測量裝置,其特征在于:拉壓力傳感器(5)引出線與數(shù)據(jù)分析設(shè)備連接,以顯示待測電機(jī)推力值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重負(fù)載可調(diào)的直線微特電機(jī)推力測量裝置,其特征在于:阻性負(fù)載、慣性負(fù)載均能獨(dú)立調(diào)節(jié),互不影響,實(shí)現(xiàn)各種工況的模擬。
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