[發(fā)明專利]一種高效回收裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811085806.X
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109160152A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 楊應標;楊祈輝;杜裕寧;蔡梅華
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石化銷售有限公司廣東中山石油分公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種高效回收裝置，包括推車，所述推車的頂部活動連接有儲物格，所述儲物格的頂部固定連接有活動連接有儲油箱，所述儲物格的頂部固定連接有擋板，所述儲油箱正面的頂部固定連接有把手，所述儲油箱的頂部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定連接有標準罐，所述標準罐的底部連通有排油管，所述標準罐的底部的兩側(cè)均固定安裝有螺紋拉鉤，涉及高效回收設備技術領域。該高效回收裝置，大大的降低了加油站工作人員的勞動強度，而且很好的提高了工作的效率，并且通過阻火器和靜電報警器可以很好的對設備的進行防護，消除操作過程產(chǎn)生的靜電，降低操作過程的安全風險，大大的提高了設備的安全性和實用性。

技術領域

本發(fā)明涉及油品高效回收設備技術領域，具體為一種高效回收裝置。

背景技術

加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。由于加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以“安全”為第一準則。在加油站內(nèi)嚴禁煙火，嚴禁從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，嚴禁向汽車的汽化器及兼桶內(nèi)加注汽油，所有車站進站加油時須先熄火，嚴禁一切危險品入站。

在加油站日常工作中，校驗加油機準確度、清理油罐水雜和車輛混油油品回收，都是加油站常見的問題，加油站員工勞動強度大，工作效率低下，并且加油站安全隱患多，我們研發(fā)了集三項功能為一體的操作裝置——油品高效回收裝置。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種高效回收裝置，解決了加油站員工勞動強度，工作效率低下，并且加油站安全隱患多的問題。

（二）技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種高效回收裝置，包括推車，所述推車的頂部活動連接有儲物格，所述儲物格的頂部固定連接有活動連接有儲油箱，所述儲物格的頂部固定連接有擋板，所述儲油箱正面的頂部固定連接有把手，所述儲油箱的頂部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定連接有標準罐，所述標準罐的底部連通有排油管，所述標準罐的底部的兩側(cè)均固定安裝有螺紋拉鉤，所述標準罐的頂部連通有料管，所述料管的頂端固定安裝有進料斗，并且進料斗的底部且位于料管的固定安裝有第一連接套，所述第一連接套的底部連通有示油管，所述示油管遠離第一連接套的另一端固定安裝有第二連接套，所述第二連接套的底部與標準罐頂部的一側(cè)連接，所述第一連接套的一側(cè)和第二連接套的一側(cè)均固定安裝有頂桿,并且兩個頂桿的一端之間固定安裝有刻度板，所述刻度板的外表面滑動連接有滑動塊。

進一步地，所述推車的正面固定安裝有第一卡扣，并且第一卡扣的另一端與儲物格的正面卡接。

進一步地，所述擋板的正面固定連接有第二卡扣，并且第二卡扣的另一端與儲油箱的正面卡接。

進一步地，所述螺紋拉鉤的底端固定連接有鎖卡，所述鎖卡的底部與儲油箱的頂部固定連接。

進一步地，所述滑動塊的一側(cè)固定安裝有標準套，并且標準套的軸心處與示油管的外表面滑動連接。

進一步地，所述儲油箱的頂部且位于支撐柱的一側(cè)安裝有管道，所述儲油箱一側(cè)的底部連通有通管，所述通管的另一端與管道的一側(cè)連通。

進一步地，所述儲物格的一側(cè)固定連接有靜電報警器，所述靜電線盒的一側(cè)通過導線連接有靜電夾，所述儲物格的一側(cè)且位于靜電線盒的背面固定連接有靜電報警器，所述推車的頂部且位于儲物格的一側(cè)固定連接有手搖泵，所述推車底部的兩側(cè)均固定安裝有萬向輪。

進一步地，所述手搖泵的一側(cè)固定安裝有把手，所述把手的頂部固定連接有防滑套。

進一步地，所述儲油箱的頂部固定連接有阻火器，并且推車的底部滑動連接有儲油托盤，所述儲油箱的一側(cè)連通有卸油管。

（三）有益效果