[發(fā)明專利]汽車衡限位點檢測裝置及操作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811084799.1
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109238419A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔振祥
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市巨星祥海機械有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01C15/00
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23212
• 代理人: 馬長嬌

汽車衡限位點檢測裝置及操作方法，一種汽車衡限位點檢測裝置，包括汽車衡限位點檢測裝器、檢測裝器輔助板、激光燈、稱重顯示器、把手、一號固定板、把手定位板，所述汽車衡限位點檢測裝器兩側(cè)通過連接螺栓連接檢測裝器輔助板,檢測裝器輔助板在連接螺栓上轉(zhuǎn)動，檢測裝器輔助板對稱設(shè)置，汽車衡限位點檢測裝器上部連接激光燈,所述激光燈在汽車衡限位點檢測裝器上轉(zhuǎn)動，汽車衡限位點檢測裝器右側(cè)通過傳輸線連接稱重顯示器,汽車衡限位點檢測裝器下部通過二號螺釘連接把手定位板,所述把手定位板上部連接多個定位卡塊下部，所述定位卡塊均勻分布在把手定位板上部，定位卡塊上部連接汽車衡限位點檢測裝器。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車衡領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車衡限位點檢測裝置及操作方法。

背景技術(shù)

在汽車衡限位點檢測器的使用中，由于汽車衡限位點檢測器整體結(jié)構(gòu)不合理，在提著把手移動汽車衡限位點檢測器，把手與汽車衡限位點檢測器連接處常會出現(xiàn)松動，從而造成把手與汽車衡限位點檢測器分離，汽車衡限位點檢測器掉落地面摔壞，給使用者帶來經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種連接穩(wěn)固的汽車衡限位點檢測裝置及操作方法。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種汽車衡限位點檢測裝置，包括汽車衡限位點檢測裝器、檢測裝器輔助板、激光燈、稱重顯示器、把手、一號固定板、把手定位板，所述汽車衡限位點檢測裝器兩側(cè)通過連接螺栓連接檢測裝器輔助板,檢測裝器輔助板在連接螺栓上轉(zhuǎn)動，檢測裝器輔助板對稱設(shè)置，汽車衡限位點檢測裝器上部連接激光燈,所述激光燈在汽車衡限位點檢測裝器上轉(zhuǎn)動，汽車衡限位點檢測裝器右側(cè)通過傳輸線連接稱重顯示器,汽車衡限位點檢測裝器下部通過二號螺釘連接把手定位板,所述把手定位板上部連接多個定位卡塊下部，所述定位卡塊均勻分布在把手定位板上部，定位卡塊上部連接汽車衡限位點檢測裝器,把手定位板下部通過五號螺釘連接把手，所述把手上部通過四號螺釘連接汽車衡限位點檢測裝器下部，一號固定板下部通過四號螺釘連接把手,一號固定板上部通過一號螺釘連接汽車衡限位點檢測裝器,一號固定板下部穿過把手定位板連接把手。

所述把手內(nèi)側(cè)通過三號螺釘連接兩個二號固定板下部,所述二號固定板對稱設(shè)置，二號固定板上部通過二號螺釘連接把手定位板,二號固定板頂部穿過把手定位板連接汽車衡限位點檢測裝器，三號固定板下部通過二號螺釘連接二號固定板,三號固定板上部穿過把手定位板連接汽車衡限位點檢測裝器。

一種汽車衡限位點檢測裝置操作方法，包括以下步驟：

第一步、在二號固定板、三號固定板的共同作用下，使把手定位板與汽車衡限位點檢測裝器連接的更穩(wěn)固，同時在把手定位板、一號固定板的共同作用下，增大了把手與汽車衡限位點檢測裝器的接觸面積，使把手與汽車衡限位點檢測裝器連接的更穩(wěn)固；

第二步、使用時把汽車衡限位點檢測裝器用連接螺栓把汽車衡限位點檢測裝器與檢測裝器輔助板連接上，轉(zhuǎn)動激光燈，使激光燈與汽車衡限位點檢測裝器垂直，傳輸線一側(cè)連接汽車衡限位點檢測裝器，另一側(cè)連接稱重顯示器，汽車衡限位點檢測器在整體連接完成后平鋪在地面上，把汽車順著檢測裝器輔助板開到汽車衡限位點檢測裝器上停好就可以進行檢測了；

第三步、在使用完使擰開連接螺栓，使汽車衡限位點檢測裝器與檢測裝器輔助板分離，拔下傳輸線，轉(zhuǎn)動激光燈，使激光燈與汽車衡限位點檢測裝器平行，汽車衡限位點檢測裝器、檢測裝器輔助板分離成三塊，體積小方便攜帶。

有益效果：