[發明專利]全架式雙牽引拖拉機結構

有效

• 申請號: 201811083269.5
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109131579B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 劉勝;荊茂剛;黃天范;王本平
• 申請（專利權）人: 濰坊泰山拖拉機有限公司
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18;B60K17/02;B60K17/34;B60K25/06
• 代理公司: 濰坊中潤泰專利代理事務所(普通合伙) 37266
• 代理人: 田友亮

1.全架式雙牽引拖拉機結構，包括車架，車架上安置有發動機、離合器、變速箱和后動力輸出變速箱，所述離合器與發動機傳動連接，車架連接有行走系統，其特征在于：所述離合器為雙作用離合器，所述雙作用離合器包括主離合器、與主離合器連接的主傳動軸、PTO離合器和與PTO離合器連接的分傳動軸，所述雙作用離合器的主傳動軸與變速箱傳動連接，所述雙作用離合器的分傳動軸傳動連接有取力器，所述取力器和變速箱分別傳動連接有多功能傳動箱，所述多功能傳動箱分別與后動力輸出變速箱和行走系統傳動連接；所述車架后部設有牽引座和可拆卸連接的懸掛牽引總成；

所述取力器具有分離裝置和取力輸出軸，所述取力器的分離裝置與取力輸出軸傳動連接，所述取力輸出軸與多功能傳動箱傳動連接；

所述多功能傳動箱包括PTO傳動裝置和四驅傳動裝置；

所述四驅傳動裝置包括與變速箱傳動連接的行走動力軸、與行走動力軸連接的四驅齒輪組、與四驅齒輪組傳動連接的前動力輸出軸和后動力輸出軸，所述行走系統包括前橋、安置于前橋的前輪、后橋以及安置于后橋的后輪，所述前動力輸出軸傳動連接有前動力軸，所述前動力軸通過前橋驅動前輪，所述后動力輸出軸傳動連接有后動力軸，所述后動力軸通過后橋驅動后輪。

2.根據權利要求1所述的全架式雙牽引拖拉機結構，其特征在于：所述PTO傳動裝置包括與取力器傳動連接的PTO輸入軸、與PTO輸入軸傳動連接的PTO齒輪組和與PTO齒輪組傳動連接的PTO輸出軸，所述PTO輸出軸與后動力輸出變速箱傳動連接。

3.根據權利要求1或2所述的全架式雙牽引拖拉機結構，其特征在于：所述車架后部設有牽引座安裝板，所述牽引座包括鞍座和安裝基座，所述安裝基座與牽引座安裝板固定連接，所述安裝基座上部設有鉸接安裝板，所述鉸接安裝板上設有鉸接軸套，所述鉸接軸套與鉸接安裝板之間設有支撐板，所述鞍座下部設有鉸接板，所述鉸接板上設有與鉸接軸套配合的通孔，所述鉸接軸套與通孔內貫穿有鉸接軸。

4.根據權利要求1或2所述的全架式雙牽引拖拉機結構，其特征在于：所述前橋和后橋與車架之間分別設有減震系統，所述減震系統包括設置于車架上的吊耳和與吊耳鉸接的板簧，所述板簧中部通過U型螺栓與前橋或后橋固定連接。

5.根據權利要求1或2所述的全架式雙牽引拖拉機結構，其特征在于：所述車架后部設有懸掛連接裝置，所述懸掛連接裝置與懸掛牽引總成螺接。

6.根據權利要求5所述的全架式雙牽引拖拉機結構，其特征在于：所述懸掛牽引總成包括三點式懸掛架和牽引卡。

7.根據權利要求1或2所述的全架式雙牽引拖拉機結構，其特征在于：所述變速箱傳動連接有底取力器，所述底取力器傳動連接有齒輪泵。