[發明專利]一種用于鋼軌探傷車探輪的耦合液循環加注裝置及方法

在審

• 申請號: 201811083202.1
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN109060964A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 高樹文
• 申請（專利權）人: 北京云率數據科技有限公司
• 主分類號: G01N29/28
• 分類號: G01N29/28;G05D23/19
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立;孟鵬超

本發明涉及一種用于鋼軌探傷車探輪的耦合液循環加注裝置及方法，其中的裝置包括：進水管、出水管和泵；所述進水管和所述出水管的一端分別設置在所述探輪的兩側，并與所述探輪內的耦合液腔體導通，另一端分別連接在所述泵的兩端；所述泵通過所述進水管和所述出水管向所述探輪內的耦合液腔體輸送循環的耦合液。本發明通過向所述探輪內的耦合液腔體輸送循環的耦合液，能夠將探輪內的氣泡或雜質實時排出，避免對鋼軌反射的回波信號產生干擾，從而提高鋼軌探傷的準確性。

技術領域

本發明涉及超聲檢測領域，具體涉及一種用于鋼軌探傷車探輪的耦合液循環加注裝置及方法。

背景技術

在鋼軌探輪中，耦合液是連接超聲探頭與鋼軌的液性傳導介質。鋼軌探傷時，探輪內的超聲探頭發射超聲波，在耦合液的傳導“過渡”下，超聲波進入鋼軌內部，在遇到裂紋等缺陷時發生反射，反射的超聲回波再次通過耦合液被超聲探頭接收。超聲探傷儀將回波數字化為時間-幅值信息，乘以聲速，即得到缺陷的位置信息，從而實現鋼軌缺陷定位。現有的耦合液加注方式有兩種：1、通過法蘭盤上的進水管連接漏斗，手動加注；2、通過探輪法蘭盤上進水管連接機械泵加注。這兩種方式無法將探輪內的氣泡或雜質實時排出，會對鋼軌反射的回波信號產生干擾。

發明內容

針對上述技術問題，本發明提供一種用于鋼軌探傷車探輪的耦合液循環加注裝置及方法。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種用于鋼軌探傷車探輪的耦合液循環加注裝置，包括：進水管、出水管和泵；

所述進水管和所述出水管的一端分別設置在所述探輪的兩側，并與所述探輪內的耦合液腔體導通，另一端分別連接在所述泵的兩端；

所述泵通過所述進水管和所述出水管向所述探輪內的耦合液腔體輸送循環的耦合液。

為實現上述發明目的，本發明還提供一種基于上述裝置的耦合液循環加注方法，包括：

泵通過進水管和出水管向探輪內的耦合液腔體輸送循環的耦合液。

本發明的有益效果是：通過向所述探輪內的耦合液腔體輸送循環的耦合液，能夠將探輪內的氣泡或雜質實時排出，避免對鋼軌反射的回波信號產生干擾，從而提高鋼軌探傷的準確性。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的一種用于鋼軌探傷車探輪的耦合液循環加注裝置的結構示意圖；

圖2為本發明實施例提供的另一種用于鋼軌探傷車探輪的耦合液循環加注裝置的結構示意圖；

圖3為本發明實施例提供的一種基于模糊-PID算法的溫控方法的流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。

圖1為本發明實施例提供的一種用于鋼軌探傷車探輪的耦合液循環加注裝置的結構示意圖，如圖1所示，該裝置包括：進水管、出水管和泵；

所述進水管和所述出水管的一端分別設置在所述探輪的兩側，并與所述探輪內的耦合液腔體導通，另一端分別連接在所述泵的兩端；

所述泵通過所述進水管和所述出水管向所述探輪內的耦合液腔體輸送循環的耦合液。

具體的，在該實施例中，耦合液的循環過程如下：在泵的壓力下，耦合液通過進水管加注到探輪內的耦合液腔體中，在腔體內液體加滿時，泵繼續加壓，耦合液沿出水管進入泵的入水口后再通過泵的出水口進入探輪，如此循環，即實現了探輪液的循環加注。在探輪液的循環過程中，探輪內的氣泡或雜質可以被實時排出，避免了其對超聲信號的干擾，從而提高鋼軌探傷的準確性，其中，泵可采用微型增壓泵。