[發明專利]汽車空調的安全操作裝置

有效

• 申請號: 201811083100.X
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN109177688B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 李圭耀
• 申請（專利權）人: 江永縣元杰科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R16/00
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華;孟強

本申請涉及汽車設計制造領域，尤其涉及汽車空調的安全操作裝置，包括汽車方向盤、空調AC開關和鼓風機開關，所述空調AC開關和所述鼓風機開關設置在所述汽車方向盤上。本申請提供的汽車空調的安全操作裝置，通過把空調系統的空調AC開關和鼓風機開關設置在方向盤內，這樣駕駛員在行駛時，利用握在方向盤的手指就能快捷安全地操作空調系統，眼睛不會偏離行駛的路線，安全系數得到了提高。

【技術領域】

本申請涉及汽車設計制造領域，尤其涉及汽車空調的安全操作裝置。

【背景技術】

汽車在行駛時，駕駛員會根據溫度的變化而不停的調整空調的制冷度，在調整制冷開關時，由于空調AC開關和鼓風機開關都安裝在儀表臺的中間，架駛員在開啟空調系統時，眼睛和手都會偏離正常行駛的路線，這樣會給行駛安全埋下極大的安全隱患。

【發明內容】

為解決上述技術問題，本申請的目的在于提供汽車空調的安全操作裝置，通過把空調系統的空調AC開關和鼓風機開關設置在方向盤內，這樣駕駛員在行駛時，利用握在方向盤的手指就能快捷安全地操作空調系統，眼睛不會偏離行駛的路線，安全系數得到了提高。

本申請是通過以下技術方案實現的：

汽車空調的安全操作裝置，包括汽車方向盤，還包括空調AC開關和鼓風機開關，所述空調AC開關和所述鼓風機開關設置在所述汽車方向盤上。

如上所述的汽車空調的安全操作裝置，包括鼓風機、壓縮機和控制電路，所述控制電路與所述鼓風機和所述壓縮機連接，所述空調AC開關通過所述控制電路控制壓縮機工作，所述鼓風機開關通過所述控制電路控制鼓風機工作。

如上所述的汽車空調的安全操作裝置，所述控制電路包括蓄電池和檔位開關，所述蓄電池引出正極線和負極線，所述正極線和所述負極線之間依次串聯有點火開關、所述鼓風機開關、主機和主電源常開繼電器的線圈回路；

所述檔位開關包括主開關、低速檔、中速檔、高速檔，所述主開關依次與所述主電源常開繼電器的輸出回路、所述點火開關與所述鼓風機開關之間的正極線連通；

所述低速檔通過第一電阻連接所述鼓風機的正極，所述中速檔通過第二電阻連接所述鼓風機的正極，所述高速檔通過第三電阻連接所述鼓風機的正極，所述鼓風機的負極連接所述負極線。

如上所述的汽車空調的安全操作裝置，所述控制電路還包括空調常開繼電器，所述空調常開繼電器線圈回路的正極與所述主開關之間連接有所述空調AC開關，所述空調常開繼電器線圈回路的負極連接所述負極線，所述壓縮機的正極依次與所述常開繼電器的輸出回路、所述點火開關與所述鼓風機開關之間的正極線連通，所述壓縮機的負極連接所述負極線。

如上所述的汽車空調的安全操作裝置，所述汽車方向盤包括與汽車連接的轉動座和位于所述轉動座上方的轉向盤，所述轉向盤包括中心連接部、盤輪連接部和轉向輪，所述中心連接部的轉動中心與所述轉動座連接，所述中心連接部伸出至少一個所述盤輪連接部與所述轉向輪連接，所述空調AC開關和所述鼓風機開關均設在所述盤輪連接部上。

如上所述的汽車空調的安全操作裝置，所述盤輪連接部的底部開設有凹部，所述空調AC開關和所述鼓風機開關均設于所述凹部內。

如上所述的汽車空調的安全操作裝置，所述空調AC開關和所述鼓風機開關均距離所述轉向盤外緣30～80mm。

如上所述的汽車空調的安全操作裝置，所述轉向盤為圓環狀結構，其內圓與外圓相距25～50mm。

如上所述的汽車空調的安全操作裝置，所述盤輪連接部包括固定桿以及可繞所述固定桿180°轉動的轉套，所述轉套套設在所述固定桿上，所述空調AC開關和所述鼓風機開關設在所述轉套上。

如上所述的汽車空調的安全操作裝置，所述固定桿一側上開設有安裝沉孔，所述安裝沉孔內裝設有卡位球，所述卡位球與所述安裝沉孔底部之間設有將所述卡位球往孔口方向頂出的彈性件；