[發(fā)明專利]太陽能反光安全指示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811082466.5
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN109252459B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 戴偉
• 申請（專利權）人: 合肥通路光學科技有限公司
• 主分類號: E01F9/512
• 分類號: E01F9/512;E01F9/524;E01F9/547;E01F9/559;E01F9/565
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 田怡春

本發(fā)明提出一種太陽能反光安全指示裝置，箱框有后板、左側板、右側板、頂板和底板；后板設橫向滑槽，滑設滑動板，滑動板上設齒條；箱框內(nèi)設固定板，其上設穿通孔；固定板與滑動板間設指示球，包括基座和導光部；基座有第一平面和第一半球面；導光部有第二平面和第二半球面；第一平面設反光層和指示標記；第二半球面的一部分由穿通孔露出至固定板前側；第一半球面設從動齒，與齒條嚙合；固定板設定位孔，內(nèi)設定位桿，定位桿內(nèi)側位于固定板后側且與齒條相接；定位桿設擋板，擋板與固定板間設彈性復位件；頂板設太陽能電池板，與蓄電池電連接；左側板和右側板前側設LED警示燈，經(jīng)光控開關與蓄電池電連接。本發(fā)明可調(diào)整反光角度，更醒目，壽命長。

技術領域

本發(fā)明涉及反光安全防護技術領域，具體是一種太陽能反光安全指示裝置。

背景技術

反光裝置為提供道路區(qū)隔及警示的必要安全設施，其反光的功效提醒駕駛人道路狀況及其行進路線，對于交通安全影響巨大。借由在路面設置道路反光裝置，以反射光線警示駕駛人注意行車路況，避免意外事故的發(fā)生。

反光裝置一般設置于道路兩側邊緣的地面上，用于顯示道路邊界輪廓和車輛行駛方向等，便于指引車輛正常行駛、具有逆反射性能，是一種視線誘導設施。尤其是高速路上出現(xiàn)前方轉彎現(xiàn)象時，司機在得到指示信號后能夠順利的對車輛方向進行調(diào)整，避免事故的發(fā)生。現(xiàn)有的公路用反光標識，一般只是簡單的反光條，一方面設置在路面上不醒目，同時還容易出現(xiàn)脫落等現(xiàn)象，使用壽命短，而且無法根據(jù)道路的具體情況來調(diào)整反光角度，難以保證良好的指示導引效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種太陽能反光安全指示裝置，解決了現(xiàn)有技術中反光標識不醒目、壽命短、無法根據(jù)道路的具體情況來調(diào)整反光角度的問題。

本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種太陽能反光安全指示裝置，包括箱框，所述箱框具有后板、左側板、右側板、頂板和底板，所述箱框的前側為敞開口；

所述后板朝向所述箱框的內(nèi)側開設有橫向的滑槽，所述滑槽上滑設有滑動板，所述滑動板上設置有齒條；

所述箱框內(nèi)側設置有一固定板，所述固定板與所述后板平行；

所述固定板上開設有若干圓形的穿通孔；所述固定板與所述滑動板之間設置有球狀的指示球；

所述指示球包括半球形的基座和半球形的導光部；所述基座具有第一平面和第一半球面；所述導光部具有第二平面和第二半球面；

所述第一平面上設置有反光層和指示標記；所述導光部設置在所述基座上，所述第二平面與所述第一平面相對設置；

所述第二半球面的一部分由所述穿通孔露出至所述固定板的前側；所述穿通孔的直徑小于所述指示球的直徑；

所述第一半球面上設置有從動齒，所述從動齒與所述齒條嚙合；

所述固定板上設置有一定位孔，所述定位孔內(nèi)穿設有一定位桿，所述定位桿的外端位于所述固定板的前側，所述定位桿的內(nèi)側位于所述固定板的后側且與所述齒條相接；位于所述固定板的后側的所述定位桿上設置有擋板，在所述擋板與所述固定板之間設置有彈性復位件；

所述頂板上方設置太陽能電池板，所述固定板與所述后板之間設置蓄電池，所述太陽能電池板與所述蓄電池電連接；

所述左側板和右側板的前側分別設置有LED警示燈，所述LED警示燈經(jīng)光控開關與所述蓄電池電連接。

進一步地，所述第一半球面上設置有內(nèi)凹的從動槽，所述從動齒設于所述從動槽內(nèi)。

進一步地，所述左側板和所述右側板上設置有相對的插槽，所述固定板的兩側插設于所述插槽內(nèi)。

進一步地，所述定位桿的內(nèi)端部設置有與所述齒條匹配的固定齒。