[發明專利]一種飛行器燃油輸送結構在審
| 申請號： | 201811078934.1 | 申請日： | 2018-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN109441641A | 公開（公告）日： | 2019-03-08 |
| 發明（設計）人： | 周昌申;闕勝才;田瑞娟;趙勝海;張艷;汪海;郭祥天;楊佳明;李濤;龍海燕;王輝;周伊優;姚雅琳 | 申請（專利權）人： | 江西洪都航空工業集團有限責任公司 |
| 主分類號： | F02C7/22 | 分類號： | F02C7/22;B64D37/04 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 張夢龍 |
| 地址： | 330024 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 油箱艙 發動機燃油 底部連通 燃油輸送 軟管 飛行器 連通 發動機 進氣口 飛行器機體 管路輸送 機載設備 燃油管路 維護空間 可達性 進口 | ||
【權利要求書】：
1.一種飛行器燃油輸送結構，其特征在于，飛行器燃油油路設置在飛行器機體身段結構(5)中。
2.根據權利要求1所述的一種飛行器燃油輸送結構，其特征在于，在飛行器機體身段結構(5)的底部設置第二通道(8)，第二通道(8)的一端與軟管Ⅱ(3)連通，軟管Ⅱ(3)再與發動機燃油進口(11)連通；第二通道(8)的另一端與油箱艙(1)的底部連通，油箱艙(1)頂部有進氣口，油箱艙中的燃油(9)在空氣的壓力下，進入與油箱艙(1)底部連通的第二通道(8)，進入第二通道(8)的燃油(9)沿第二通道(8)進入發動機燃油進口(11)，實現油箱艙(1)內燃油(9)向發動機(4)輸送。
3.根據權利要求2所述的一種飛行器燃油輸送結構，其特征在于，飛行器機體身段結構(5)的頂部設置第一通道(7)，第一通道(7)的一端與軟管Ⅰ(2)連通，軟管Ⅰ(2)再與發動機氣體出口(10)連通；第一通道(7)的另一端與油箱艙(1)的頂部進氣口連通。
4.根據權利要求3所述的一種飛行器燃油輸送結構，其特征在于，發動機增壓氣體從發動機氣體出口(10)進入軟管Ⅰ(2)，再進入第一通道(7)，并沿該通道進入油箱艙(1)頂部進氣口，對油箱艙(1)內空氣增壓。
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