[發(fā)明專利]一種鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)中的鏈條支撐結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811078117.6
• 申請日: 2018-09-16
• 公開（公告）號: CN109018849A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王濤
• 申請（專利權(quán)）人: 南京卓邁機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65G17/38
• 分類號: B65G17/38;B65G17/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)中的鏈條支撐結(jié)構(gòu)，包括輸送鏈輪、輸送鏈條、支撐座、支撐輥和限位槽，所述支撐座固定于限位槽內(nèi)，若干個(gè)支撐輥相隔一定間距地轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐座上，兩輸送鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位槽內(nèi)，輸送鏈條繞設(shè)于兩輸送鏈輪上，且輸送鏈條形成上、下兩個(gè)傳動(dòng)方向相反的傳送側(cè)帶，上側(cè)的傳送側(cè)帶置于限位槽內(nèi)并支撐在支撐輥上。輸送鏈條中的上側(cè)傳送側(cè)帶支撐在支撐輥上，樹木壓在支撐輥上，避免輸送鏈條的壓損。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)中的鏈條支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的用于輸送木料的鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)在運(yùn)輸樹木過程中，由于樹木重量普遍較重，樹木直接壓在鏈條上，使用段時(shí)間后會(huì)對鏈輪和鏈條造成極大的損壞。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)中的鏈條支撐結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)中的鏈條支撐結(jié)構(gòu)，包括輸送鏈輪、輸送鏈條、支撐座、支撐輥和限位槽，所述支撐座固定于限位槽內(nèi)，若干個(gè)支撐輥相隔一定間距地轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐座上，兩輸送鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位槽內(nèi)，輸送鏈條繞設(shè)于兩輸送鏈輪上，且輸送鏈條形成上、下兩個(gè)傳動(dòng)方向相反的傳送側(cè)帶，上側(cè)的傳送側(cè)帶置于限位槽內(nèi)并支撐在支撐輥上。

進(jìn)一步地，所述限位槽的底面上設(shè)有排料槽孔。

本發(fā)明具有如下有益效果：

輸送鏈條中的上側(cè)傳送側(cè)帶支撐在支撐輥上，樹木壓在支撐輥上，避免輸送鏈條的壓損。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本發(fā)明中支撐輥在限位槽內(nèi)的左視圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1至圖3，本發(fā)明一種鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)中的鏈條支撐結(jié)構(gòu)，包括輸送鏈輪20、輸送鏈條21、支撐座23、支撐輥24和限位槽31，支撐座23固定于限位槽31內(nèi)，若干個(gè)支撐輥24相隔一定間距地轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐座23上，兩輸送鏈輪20通過轉(zhuǎn)軸和軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位槽31內(nèi)，輸送鏈條21繞設(shè)于兩輸送鏈輪20上，且輸送鏈條21形成上、下兩個(gè)傳動(dòng)方向相反的傳送側(cè)帶，上側(cè)的傳送側(cè)帶置于限位槽31內(nèi)并支撐在支撐輥24上。

在使用時(shí)，樹木放置在輸送鏈條21上并通過輸送鏈條21輸送，輸送過程中，輸送鏈條21中的上側(cè)傳送側(cè)帶支撐在支撐輥24上，樹木壓在支撐輥24上，避免輸送鏈條21的壓損。

在限位槽31的底面上設(shè)有排料槽孔32，排料槽孔32可以避免樹木的雜屑積聚在限位槽31內(nèi)。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。