[發明專利]一種帶有水平輪的海上養殖起重機在審
| 申請號: | 201811077417.2 | 申請日: | 2018-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN109095358A | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 張達英 | 申請(專利權)人: | 張達英 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C5/02;B66C9/16;A01K61/80 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350013 福建省福州市晉安*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大車輪 起重機軌道 起重機 水平輪 大車 繩索牽引裝置 右支腿架 左支腿架 海上養殖 小車裝置 魚排 主梁 起重機門架 底部連接 繩索牽引 主梁兩端 浮動體 框格式 浮體 鑲套 海面 申請 | ||
1.一種帶有水平輪的海上養殖起重機,其特征在于:所述起重機包括起重機軌道、主梁、左支腿架、右支腿架、小車裝置、大車輪組裝置、大車運行繩索牽引裝置;一對所述起重機軌道設置在魚排上,所述魚排是通過眾多浮體構成框格式浮在海面上的浮動體;所述左支腿架、右支腿架分別連接在主梁兩端構成起重機門架;所述左支腿架、右支腿架的底部連接所述大車輪組裝置,所述大車輪組裝置包括大車輪、水平輪,所述大車輪、水平輪鑲套在所述起重機軌道內;所述小車裝置連接在所述主梁上,所述大車運行繩索牽引裝置設置在起重機軌道和所述大車輪組裝置上,所述起重機通過所述大車運行繩索牽引裝置中的大車繩索牽引著運行。
2.根據權利要求1所述的一種帶有水平輪的海上養殖起重機,其特征在于:所述魚排通過眾多浮體連接構成縱向骨架和橫向骨架,再通過若干縱向骨架和若干橫向骨架圍成框格式浮在海面上的浮動體;所述魚排的橫向骨架上面鋪設有橫向剛性件并延伸到縱向骨架上面;所述魚排的縱向骨架上面鋪設至少一對倒放“U”形的起重機軌道,所述起重機軌道連接在上述橫向剛性件上,一對起重機軌道與若干橫向剛性件剛性連接一起,一對起重機軌道的“U”形開口方向相對應朝內擺放設置。
3.根據權利要求1所述的一種帶有水平輪的海上養殖起重機,其特征在于:所述魚排上的一對起重機軌道之間劃出一塊區域設為喂料區,所述喂料區的面積在一對起重機軌道之內或延伸到起重機軌道的外側魚排上,所述喂料區的魚排上鋪設有地板,喂料區設有喂料臺、房棚,所述房棚內設有電房或發電機組或儲料倉或起重機工作所需要的輔助設備或工人生活場所或前述的多項組合配套件,所述魚排上起重機用電采用發電機組供電或采用海底電纜供電。
4.根據權利要求1所述的一種帶有水平輪的海上養殖起重機,其特征在于:所述左支腿架、右支腿架分別連接在主梁兩端構成起重機門架,具體方案是;在所述門架平面上,所述左支腿架、右支腿架與主梁垂直連接,其中右支腿架與主梁剛性連接,左支腿架與主梁柔性連接。
5.根據權利要求1所述的一種帶有水平輪的海上養殖起重機,其特征在于:所述大車運行繩索牽引裝置包括大車改向輪組、大車繩索卷揚機、大車繩索;所述大車繩索卷揚機包括電機、減速機、制動器、卷筒,兩個所述大車改向輪組連接在一條起重機軌道的兩端,所述大車繩索卷揚機設置在喂料區上或房棚內;大車繩索一端連接在起重機的大車輪組裝置上,大車繩索沿著起重機軌道方向延伸經過設在軌道一端的大車改向輪組纏繞改向后回頭,然后纏繞在大車繩索卷揚機的卷筒上,再從卷筒出來延伸沿著起重機軌道另一端的大車改向輪組纏繞改向后回頭,大車繩索另一端再連接在起重機的大車輪組裝置上;大車繩索通過繩索拉緊器連接在大車輪組裝置上,所述繩索拉緊器能夠調節大車繩索的松緊狀況。
6.根據權利要求1所述的一種帶有水平輪的海上養殖起重機,其特征在于:所述大車輪組裝置包括大車輪、水平輪,所述大車輪、水平輪鑲套在所述起重機軌道內;具體結構采用下列方法:
所述大車輪組裝置包括角式輪座、大車輪、水平輪A、水平輪B;所述大車輪通過大車輪軸連接在所述角式輪座上,并且所述大車輪軸位置水平;所述水平輪A和水平輪B分別與輪軸A和輪軸B連接,所述輪軸A和輪軸B相平行并垂直位置連接在所述角式輪座上,所述輪軸B通過螺母連接在角式輪座上;所述角式輪座上設有法蘭連接座;所述水平輪A和水平輪B分別布置在倒“U”形的起重機軌道中的豎軌道的內外,其踏面與豎軌道內外軌面平行并且有間隙;上述大車輪軸垂直于豎軌道的軌面,上述大車輪的踏面壓在起重機軌道中的下軌面上。
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