[發明專利]一種城市公路兩側的降噪墻板

在審

• 申請號: 201811075564.6
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN109056567A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 王靜
• 申請（專利權）人: 南京華阜信息科技有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 周蔚然

本發明公開了一種城市公路兩側的降噪墻板，包括墻板本體，所述墻板本體分為前板與后板，所述前板上設有4?10排水平吸音孔，所述前板與后板內部各自設有一個弧形支撐塊，弧形支撐塊外側設有橡膠板，兩個橡膠板呈X型相對設置，兩個橡膠板的頂點相貼，所述墻板本體兩側設有凸塊，墻板本體上方設有凸起，墻板本體下方設有與凸起相對應的凹槽，本發明利用方向相反的雙圓弧橡膠板進行降噪，結構設計合理，噪音屏蔽效果好，安裝簡便。

技術領域

本發明屬于公路設施技術領域，具體涉及一種城市公路兩側的降噪墻板。

背景技術

城市公路噪音是一種污染，馬路上車流量很大，以致于行車噪音對周圍環境產生嚴重的影響，住在馬路旁邊的住戶深受其害，為了降低噪音對居民的影響，好多地方開始大量采用各種形式的屏障來隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，常用的方式就是設置隔音墻，但目前，我國所使用的公路隔音墻存在隔音效果差、安裝結構復雜等問題，消音降噪的效果不理想，需要改進。

發明內容

為解決上述問題，本發明公開了一種城市公路兩側的降噪墻板，結構設計合理，噪音屏蔽效果好，安裝簡便。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：

一種城市公路兩側的降噪墻板，其特征在于：包括墻板本體，所述墻板本體分為前板與后板，所述前板上設有4-10排水平吸音孔，所述前板與后板內部各自設有一個弧形支撐塊，弧形支撐塊外側設有橡膠板，兩個橡膠板呈X型相對設置，兩個橡膠板的頂點相貼，所述墻板本體兩側設有凸塊，墻板本體上方設有凸起，墻板本體下方設有與凸起相對應的凹槽。

作為本發明的一種改進，所述吸音孔為百葉扇形狀。

作為本發明的一種改進，所述凸起與凹槽為梯形。

作為本發明的一種改進，相鄰兩排吸音孔之間設有加強筋。

作為本發明的一種改進，所述橡膠板為5mm。

本發明的有益效果是：

本發明所述的一種城市公路兩側的降噪墻板，利用方向相反的雙圓弧橡膠板進行降噪，結構設計合理，噪音屏蔽效果好，安裝簡便。

附圖說明

圖1為本發明的內部結構圖。

圖2為本發明的主視圖。

附圖標記列表：

1、墻板本體，2、前板，3、后板，4、吸音孔，5、弧形支撐塊，6、橡膠板，7、凸塊，8、凸起，9、凹槽，10、加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

如圖所示，本發明所述的一種城市公路兩側的降噪墻板，包括墻板本體1，所述墻板本體1分為前板2與后板3，所述前板2上設有4-10排水平吸音孔4，所述前板2與后板3內部各自設有一個弧形支撐塊5，弧形支撐塊外側設有橡膠板6，兩個橡膠板6呈X型相對設置，兩個橡膠板6的頂點相貼，所述墻板本體1兩側設有凸塊7，墻板本體上方設有凸起8，墻板本體1下方設有與凸起8相對應的凹槽9。

本發明所述的一種城市公路兩側的降噪墻板，利用方向相反的雙圓弧橡膠板進行降噪，結構設計合理，對噪音進行反射、吸收、分散，噪音屏蔽效果好，安裝簡便。

本發明所述吸音孔4為百葉扇形狀。

本發明所述凸起8與凹槽9為梯形。