[發明專利]用于確定車輛無線相機等待時間的系統和方法在審
| 申請號: | 201811075517.1 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN109515341A | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 薩米爾·阿巴斯;約翰·P·喬伊斯 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04;B60R1/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 處理器 相機 制動燈 配置 時間點 顯示器 捕獲 照亮 圖像 傳輸 展示 | ||
1.一種車輛,其包括:
顯示器和制動燈;以及
處理器,其被配置來:
接收由無線相機傳輸的數據,所述無線相機被配置來捕獲所述制動燈的圖像;
確定所述無線相機捕獲所述照亮的制動燈所在的第一時間點;
確定所述顯示器展示所述照亮的制動燈所在的第二時間點;并且基于所述第一和第二時間點確定無線相機等待時間。
2.如權利要求1所述的車輛,其中所述處理器進一步被配置來:
基于從所述制動燈接收的信號,確定所述制動燈已接收電力所在的第三時間點;
確定內部車輛數據傳輸延時;
確定照明延時,所述照明延時對應于在所述制動燈接收電力時與在所述制動燈變成完全照亮時之間的第一時間長度;并且
基于所述第三時間點、所述內部車輛數據傳輸延時和所述照明延時確定所述第一時間點。
3.如權利要求2所述的車輛,其中所述內部車輛數據傳輸延時包括在(i)所述制動燈接收電力時,與(ii)指示所述制動燈已接收電力的消息由所述處理器接收時之間的第二時間長度。
4.如權利要求2所述的車輛,其中所述第一時間點是通過將所述照明延時增加到所述第三時間點,和減去所述內部車輛數據傳輸延時來確定。
5.如權利要求1所述的車輛,其還包括:
圖像處理器,其被配置來分析所述顯示器上的圖像,其中所述處理器進一步被配置來:
確定所述圖像處理器確定所述制動燈完全照亮所在的第四時間點;
確定圖像處理器延時;并且
基于所述第四時間點和所述圖像處理器延時確定所述第二時間點。
6.如權利要求5所述的車輛,其中所述圖像處理器延時包括在(i)所述制動燈完全照亮時與(ii)所述圖像處理器確定所述制動燈完全照亮時之間的第三時間長度。
7.如權利要求1所述的車輛,其還包括掛車,其中所述無線相機安裝在所述掛車上并且所述制動燈定位在掛車的后側上。
8.如權利要求1所述的車輛,其中所述處理器進一步被配置來將所述無線相機等待時間的指示提供在所述顯示器上。
9.一種用于確定車輛無線相機等待時間的方法,所述方法包括:
通過處理器確定無線相機捕獲照亮的制動燈所在的第一時間點;
通過所述處理器確定耦合到所述無線相機的車輛顯示器展示所述照亮的制動燈所在的第二時間點;以及
基于所述第一和第二時間點通過所述處理器確定無線相機等待時間。
10.如權利要求9所述的方法,其中確定所述第一時間點包括:
基于從所述制動燈接收的信號,通過所述處理器確定所述制動燈已接收電力所在的第三時間點;
確定內部車輛數據傳輸延時;
確定照明延時,所述照明延時對應于在所述制動燈接收電力時與在所述制動燈變成完成照亮時之間的第一時間長度;以及
基于所述第三時間點、所述內部車輛數據傳輸延時和所述照明延時確定所述第一時間點。
11.如權利要求10所述的方法,其中所述內部車輛數據傳輸延時包括在(i)所述制動燈接收電力時,與(ii)指示所述制動燈已接收電力的消息由所述處理器接收時之間的第二時間長度。
12.如權利要求10所述的方法,其中所述第一時間點是通過將所述照明延時增加到所述第三時間點,和減去所述內部車輛數據傳輸延時來確定。
13.如權利要求9所述的方法,其中確定所述第二時間點包括:
基于展示在所述車輛顯示器上的圖像的分析,通過所述處理器確定圖像處理器確定所述制動燈完全照亮所在的第四時間點;
確定圖像處理器延時;以及
基于所述第四時間點和所述圖像處理器延時通過所述處理器確定所述第二時間點。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于福特全球技術公司,未經福特全球技術公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811075517.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種車載用的嵌入式系統
- 下一篇:一種均勻發光的汽車標牌





