[發(fā)明專利]熱電偶的布置裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811073209.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109141944A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張超;葉堅(jiān);付永宏;蘇為;雍安姣;吳旭;高月仙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/06 | 分類號(hào): | G01M17/06 |
| 代理公司: | 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封墊 熱電極 熱電偶 孔口 密封配合 布置裝置 測(cè)溫 兩通 通孔 表面開(kāi)設(shè) 導(dǎo)線連接 管道密封 插置 端頭 伸入 貼靠 周壁 拆卸 配合 保證 穿過(guò) 試驗(yàn) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種熱電偶的布置裝置,管道的周壁開(kāi)設(shè)有孔口,密封墊與孔口構(gòu)成密封配合,所述的密封墊表面開(kāi)設(shè)有兩通孔且兩通孔分別與熱電偶的兩熱電極構(gòu)成密封配合,密封墊約束熱電極伸入管道內(nèi)。熱電偶的兩熱電極插置入密封墊開(kāi)設(shè)的通孔并調(diào)整熱電極穿過(guò)的深度,熱電極與通孔構(gòu)成密切貼靠配合被約束定位,再采用導(dǎo)線連接兩熱電極的端頭,密封墊再與管道的孔口形成密封配合,保證管道密封性的同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)溫,測(cè)溫結(jié)束后撤去熱電偶采用完整的密封墊與孔口配合,保證管道的正常工作,安裝拆卸簡(jiǎn)單。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于試驗(yàn)測(cè)溫領(lǐng)域,特別涉及一種用于測(cè)量汽車管道內(nèi)工質(zhì)溫度的熱電偶的布置裝置。
背景技術(shù)
整車熱管理臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試是整車零部件選型和系統(tǒng)性能匹配過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。在整車熱管理試驗(yàn)中,通常采用熱電偶來(lái)采集試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)中管路指定點(diǎn)工質(zhì)的溫度,用于評(píng)價(jià)并衡量整車零部件選型及其性能是否滿足整車的熱可靠性要求。在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和空調(diào)系統(tǒng)臺(tái)架等試驗(yàn)測(cè)試中,將熱電偶插入到測(cè)試系統(tǒng)管路內(nèi)用于測(cè)試管內(nèi)工質(zhì)的溫度。熱電偶根據(jù)其測(cè)試精度的不同,每根熱電偶的成本由幾百元到幾千元之間。在一個(gè)臺(tái)架測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)采集中往往需要幾十根熱電偶同時(shí)進(jìn)行采集工作,而且臺(tái)架測(cè)試往往需要進(jìn)行多次多工況重復(fù)試驗(yàn),因此測(cè)試過(guò)程中熱電偶的保護(hù)及其如何提高熱電偶的回收循環(huán)使用、節(jié)約成本及提高測(cè)試效率受到越來(lái)越多測(cè)試工程師的關(guān)注與重視。
熱電偶點(diǎn)焊在系統(tǒng)管路的管壁外表面的測(cè)試方法,是將采集的壁面溫度視為管內(nèi)工質(zhì)的實(shí)際溫度。這種試驗(yàn)方法采集的是外壁面溫度,與管內(nèi)工質(zhì)的真實(shí)溫度有一定的偏差,試驗(yàn)測(cè)試誤差較大;或?qū)犭娕及惭b在系統(tǒng)管路內(nèi),但是由于熱電偶布置溫度采集方法存在一定的缺陷,如熱電偶插入管路中的深度不可調(diào)節(jié),無(wú)法避免熱電偶碰壁等問(wèn)題存在,無(wú)法保證試驗(yàn)過(guò)程中溫度采集的準(zhǔn)確性而且試驗(yàn)的可重復(fù)性差;另外熱電偶布置裝置不可拆卸、熱電偶試驗(yàn)結(jié)束后不可回收重復(fù)使用等問(wèn)題,給重復(fù)試驗(yàn)測(cè)試帶來(lái)較大的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種熱電偶的布置裝置,便于測(cè)量汽車管道內(nèi)工質(zhì)的實(shí)際溫度,同時(shí)安裝拆卸簡(jiǎn)單。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種熱電偶的布置裝置,管道的周壁開(kāi)設(shè)有孔口,密封墊與孔口構(gòu)成密封配合,所述的密封墊表面開(kāi)設(shè)有兩通孔且兩通孔分別與熱電偶的兩熱電極構(gòu)成密封配合,密封墊約束熱電極伸入管道內(nèi)。
上述技術(shù)方案中,熱電偶的兩熱電極插置入密封墊開(kāi)設(shè)的通孔并調(diào)整熱電極穿過(guò)的深度,熱電極與通孔構(gòu)成密切貼靠配合被約束定位,再采用導(dǎo)線連接兩熱電極的端頭,密封墊再與管道的孔口形成密封配合,保證管道密封性的同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)溫,測(cè)溫結(jié)束后撤去熱電偶采用完整的密封墊與孔口配合,保證管道的正常工作,安裝拆卸簡(jiǎn)單。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明剖視圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1對(duì)本發(fā)明做出進(jìn)一步的說(shuō)明:
一種熱電偶的布置裝置,管道A的周壁開(kāi)設(shè)有孔口B,密封墊40與孔口B構(gòu)成密封配合,所述的密封墊40表面開(kāi)設(shè)有兩通孔且兩通孔分別與熱電偶30的兩熱電極31構(gòu)成密封配合,密封墊40約束熱電極31伸入管道A內(nèi)。熱電偶30的兩熱電極31插置入密封墊40開(kāi)設(shè)的通孔并調(diào)整熱電極31穿過(guò)的深度,熱電極31與通孔構(gòu)成密切貼靠配合被約束定位,再采用導(dǎo)線連接兩熱電極31的端頭,密封墊40再與管道A的孔口B形成密封配合,保證管道A密封性的同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)溫,測(cè)溫結(jié)束后撤去熱電偶30采用完整的密封墊40與孔口B配合,保證管道的正常工作,安裝拆卸簡(jiǎn)單。
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