[發(fā)明專利]車載系統(tǒng)及其界面顯示方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811072095.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110908742A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬資源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海擎感智能科技有限公司
• 主分類號(hào): G06F9/451
• 分類號(hào): G06F9/451;B60R11/02
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 駱希聰

本發(fā)明提供一種車載系統(tǒng)，包括：顯示屏，包括靠近駕駛席的第一區(qū)域和遠(yuǎn)離該駕駛席的第二區(qū)域，該顯示屏配置為顯示第一交互界面，該第一交互界面在該第二區(qū)域中具有第一界面元素；輸入模塊，配置為接收布局重構(gòu)指令；控制模塊，配置為響應(yīng)于該布局重構(gòu)指令而將該第一交互界面重構(gòu)為第二交互界面，其中在該第二交互界面中，該第一界面元素位于該第一區(qū)域。本發(fā)明提供的車載系統(tǒng)和車載系統(tǒng)的界面顯示方法由于能夠根據(jù)用戶的布局重構(gòu)指令將車載系統(tǒng)的顯示界面重構(gòu)并使得遠(yuǎn)離駕駛者的界面元素顯示于靠近駕駛者的一側(cè)，所以能夠使得駕駛者能較容易的看清和/或操作那些因?yàn)榫嚯x較遠(yuǎn)而難以和/或操作的界面元素。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及車載系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種進(jìn)行界面顯示時(shí)較為靈活的車載系統(tǒng)及其界面顯示方法。

背景技術(shù)

隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，車輛的車載系統(tǒng)能夠支持越來(lái)越多的功能。例如，在一些車輛上，人們通過(guò)車輛的車載系統(tǒng)，不但能夠?qū)︸{駛模式進(jìn)行調(diào)節(jié)、進(jìn)行導(dǎo)航，還可以將車輛與手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)、對(duì)空調(diào)進(jìn)行調(diào)整、播放存儲(chǔ)在U盤等外界設(shè)備中的音樂(lè)等。為了使得用戶能夠較為容易的從諸多功能中選擇想要進(jìn)行的功能并避免誤操作。車輛的顯示屏的尺寸也變得越來(lái)越大。

更大的顯示屏雖然能夠帶來(lái)更好的顯示效果，使得用戶能夠較為容易的從諸多功能中選擇想要進(jìn)行的功能并較好的避免誤操作，但也會(huì)帶來(lái)一些不便。例如，由于駕駛者往往位于顯示屏的一側(cè)，因此位于顯示屏中遠(yuǎn)離駕駛者的部分的圖標(biāo)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)常常會(huì)變得難以看清。進(jìn)一步的，為了使駕駛艙變得更加簡(jiǎn)潔，許多車輛采用觸控屏來(lái)同時(shí)實(shí)現(xiàn)顯示和接收用戶輸入的功能。當(dāng)該些車輛裝備了尺寸較大，尤其是在水平方向上尺寸較大的觸控屏?xí)r，駕駛者可能難以觸及位于觸控屏中遠(yuǎn)離駕駛者的部分，這就使得車載系統(tǒng)變得難以使用。

因此有必要提供一種進(jìn)行界面顯示時(shí)較為靈活，便于使用的車載系統(tǒng)及其界面顯示方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種進(jìn)行界面顯示時(shí)較為靈活、便于使用的車載系統(tǒng)及其界面顯示方法。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題中的至少一部分，本發(fā)明提供了一種車載系統(tǒng)，包括：顯示屏，包括靠近駕駛席的第一區(qū)域和遠(yuǎn)離該駕駛席的第二區(qū)域，該顯示屏配置為顯示第一交互界面，該第一交互界面在該第二區(qū)域中具有第一界面元素；輸入模塊，配置為接收布局重構(gòu)指令；控制模塊，配置為響應(yīng)于該布局重構(gòu)指令而將該第一交互界面重構(gòu)為第二交互界面，其中在該第二交互界面中，該第一界面元素位于該第一區(qū)域。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該第一區(qū)域和第二區(qū)域關(guān)于該顯示屏的垂直中軸對(duì)稱；該第一界面元素在該第一交互界面中的位置與在其該第二交互界面中的位置關(guān)于該垂直中軸對(duì)稱。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該第一區(qū)域和第二區(qū)域關(guān)于該顯示屏的垂直中軸對(duì)稱，該第二交互界面包括該第一交互界面的所有界面元素；

每一界面元素在該第一交互界面中的位置與該每一界面元素在該第二交互界面中的位置關(guān)于該垂直中軸對(duì)稱。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該第一界面元素包括圖標(biāo)、文字、時(shí)間信息、連接情況、外部設(shè)備情況中的至少一個(gè)。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該車載系統(tǒng)包括為車機(jī)，所述車機(jī)的觸控屏為該顯示屏。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該輸入模塊為一實(shí)體按鍵，該實(shí)體按鍵適于在用戶按壓時(shí)，向該控制模塊發(fā)出電信號(hào)。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該實(shí)體按鍵位于搭載該車載系統(tǒng)的車輛的方向盤上。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該控制模塊包括相互連接的微控制器和微處理器；該微控制器適于接收該電信號(hào)，將該電信號(hào)轉(zhuǎn)化為通信信號(hào)并傳輸至該微處理器；該微處理器適于在接收到該通信信號(hào)后，控制該顯示屏顯示該第二交互界面。