[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)鏡裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811070737.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109278908A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許國(guó)忠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 瑞振車(chē)料(太倉(cāng))有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J29/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J29/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);方中

本發(fā)明涉及一種車(chē)鏡裝置，用以設(shè)置于一車(chē)輛的握把外側(cè)。該車(chē)鏡裝置包含一車(chē)鏡單元，及一支架單元。該車(chē)鏡單元包括一鏡殼，及設(shè)置于該鏡殼的一鏡件與一樞接座。該鏡殼與該鏡件共同界定出一用以容納該樞接座的容置空間。該支架單元，包括一架體，及一套接組件。該架體具有一頸段，及分別位于該頸段兩端的一球狀樞接頭與一樞接端。該球狀樞接頭樞接于該樞接座。該套接組件具有二軸套于該握把的迫緊件，及一穿設(shè)于該等迫緊件的第一鎖固組。透過(guò)該球狀樞接頭與該樞接座的樞接結(jié)構(gòu)，使該鏡殼在遭受外力碰撞時(shí)，能順著受力方向產(chǎn)生折收，以吸收撞擊力道，避免該鏡件受損。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明是有關(guān)于一種自行車(chē)裝置，特別是指一種用以裝設(shè)于一車(chē)輛的握把外側(cè)且能因應(yīng)外力撞擊而折收的車(chē)鏡裝置。

【背景技術(shù)】

隨著自行車(chē)逐步成為日常的交通工具，加強(qiáng)騎乘的安全已不容忽視。其中，裝設(shè)后視鏡是為了查看后方來(lái)車(chē)之情況，以避免由后追撞事故的發(fā)生，從而確保行駛的安全性。

然而，許多后視鏡是采用固定的方式設(shè)置于車(chē)輛上，不是不能讓其鏡框相對(duì)于其所連接的支架或是該車(chē)輛轉(zhuǎn)動(dòng)，就是能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度過(guò)小。因此，在該鏡框受到外力撞擊時(shí)，便由該鏡框直接承受該力道，而使得設(shè)置于其上的鏡子受到損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

因此，本發(fā)明之目的，即在提供一種能改善上述缺點(diǎn)的車(chē)鏡裝置。

于是，本發(fā)明車(chē)鏡裝置，用以設(shè)置于一車(chē)輛的握把外側(cè)。該車(chē)鏡裝置包含一車(chē)鏡單元，及一支架單元。

該車(chē)鏡單元包括一鏡殼，及設(shè)置于該鏡殼的一鏡件與一樞接座。該鏡殼與該鏡件共同界定出一用以容納該樞接座的容置空間。

該支架單元，包括一架體，及一套接組件。該架體具有一頸段，及分別位于該頸段兩端的一球狀樞接頭與一樞接端。該球狀樞接頭樞接于該樞接座。該套接組件為可拆卸地設(shè)置于該樞接端且具有二軸套于該握把的迫緊件，及一穿設(shè)于該等迫緊件的第一鎖固組。

優(yōu)選地，該鏡殼具有一殼體，及貫穿該殼體底面的一樞接孔與二螺孔。

進(jìn)一步的，該樞接座具有一座體、一由該座體中心向下凸伸且能嵌卡于該樞接孔中的嵌扣部、二分別位于該嵌扣部?jī)蓚?cè)的鎖固槽，及二分別對(duì)應(yīng)該等螺孔且與該等鎖固槽相連通的連接孔。

優(yōu)選地，該嵌扣部具有一圍繞界定出一球窩空間的周壁，該球狀樞接頭為部分容置于該球窩空間中。

進(jìn)一步的，該嵌扣部還具有至少一形成于該周壁且沿上下方向延伸的缺口。

優(yōu)選地，該車(chē)鏡單元還包括一將該樞接座固定于該殼體的第二鎖固組。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，該第二鎖固組具有二螺帽，及二螺栓，該等螺帽能分別嵌設(shè)于該等鎖固槽中，并供該等螺栓分別穿設(shè)于該等螺孔與該等連接孔后進(jìn)行螺鎖。

此外，該套接組件還具有一端蓋，該端蓋具有一圍繞一軸線的環(huán)壁，及一連接于該環(huán)壁其中一側(cè)的蓋體。

優(yōu)選地，該樞接端具有一圍繞該軸線的樞接壁，及一周連于該樞接壁的間隔壁，該間隔壁的相反兩面分別與該樞接壁界定出一容蓋空間，該端蓋的環(huán)壁能嵌設(shè)于其中一容蓋空間。

本發(fā)明之功效在于：透過(guò)該球狀樞接頭與該樞接座的樞接結(jié)構(gòu)，使該鏡殼在遭受外力碰撞時(shí)，能順著受力方向產(chǎn)生折收，以吸收撞擊力道，避免該鏡件受損。

【附圖說(shuō)明】

本發(fā)明之其他的特征及功效，將于參照?qǐng)D式的實(shí)施方式中清楚地呈現(xiàn)，其中：

圖1是一立體圖，說(shuō)明本發(fā)明車(chē)鏡裝置的一實(shí)施例；

圖2是一立體分解圖，說(shuō)明該實(shí)施例零組件的組裝關(guān)系；

圖3是一局部立體圖，指出該實(shí)施例中的其中一容蓋空間；