[發明專利]一種新型能阻塞載波的避雷器及其使用方法

在審

• 申請號: 201811070490.7
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN108923274A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 嚴濤濤
• 申請（專利權）人: 嚴濤濤
• 主分類號: H01T19/04
• 分類號: H01T19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型能阻塞載波的避雷器及其使用方法，包括包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的烘干裝置、設置于所述裝置主體內的安裝裝置以及設置于所述裝置主體內的升降裝置，所述烘干裝置包括加熱腔，所述加熱腔左側端壁內固設有第一電機，所述第一電機的輸出軸上固設有向右延伸入所述加熱腔內的第一傳動軸，所述第一傳動軸右端固設有風扇，所述加熱腔上下側端壁分別對稱固設有加熱器，所述加熱腔右側連通設有第一滑動槽，所述第一滑動槽右側連通設有第二滑動槽；本裝置能夠對避雷針進行自動化的安裝，避免人員長時間的高空作業，減低人員的作業危險性，并且能夠對避雷針進行保護，避免避雷針長時間暴露在外界，延長避雷針的使用壽命。

技術領域

本發明涉及避雷技術領域，具體為一種新型能阻塞載波的避雷器及其使用方法。

背景技術

避雷針能夠有效的防止建筑物被雷擊，是建筑物上的必需裝置，目前的市場上出現了的各式各樣的避雷針，但是避雷針一般安裝在建筑物的頂上，人員長時間高空作業比較危險，并且避雷針長時間暴露在外端也影響其使用壽命，因此，急需一種能夠自動化安裝，并且能夠對避雷針進行保護的裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型能阻塞載波的避雷器及其使用方法，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種新型能阻塞載波的避雷器及其使用方法，包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的烘干裝置、設置于所述裝置主體內的安裝裝置以及設置于所述裝置主體內的升降裝置，所述烘干裝置包括加熱腔，所述加熱腔左側端壁內固設有第一電機，所述第一電機的輸出軸上固設有向右延伸入所述加熱腔內的第一傳動軸，所述第一傳動軸右端固設有風扇，所述加熱腔上下側端壁分別對稱固設有加熱器，所述加熱腔右側連通設有第一滑動槽，所述第一滑動槽右側連通設有第二滑動槽，所述第二滑動槽右側連通設有第三滑動槽，所述第二滑動槽內滑動配合連接有底座，所述底座左右兩端分別固設有與所述第一滑動槽、所述第三滑動槽滑動配合連接的第一延伸塊，所述底座上端固設有能阻塞載波的避雷針，所述第二滑動槽上側連通設有與所述避雷針滑動配合連接的通孔，所述安裝裝置包括設置于所述加熱腔左側端壁內的齒輪腔，所述第一電機的輸出軸上固設有向左延伸入所述齒輪腔內的第二傳動軸，所述第二傳動軸左端固設有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪下端嚙合配合連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪軸心固設有向上下兩端延伸的第一旋轉軸，所述齒輪腔下端連通設有空腔，所述空腔左右側連通設有開口相對的導滑槽，所述第一旋轉軸上通過軸承轉動配合連接有與所述導滑槽滑動配合連接的導滑塊，所述空腔下側連通設有第一工作腔，所述第一旋轉軸上固設有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪右端嚙合配合連接有第四錐齒輪，所述第一工作腔右側端壁內設有第一帶輪腔，所述第四錐齒輪軸心固設有向右延伸與所述第一帶輪腔右側端壁轉動配合連接的第二旋轉軸，所述第二旋轉軸上固設有第一帶輪，所述第一帶輪通過皮帶轉動配合連接有第二帶輪，所述第一帶輪腔左右側端壁內分別對稱設有第二工作腔，所述第二帶輪軸心固設有分別向左右端延伸的第三旋轉軸，所述第三旋轉軸左右端分別對稱設有第五錐齒輪，所述第五錐齒輪下端嚙合配合連接有第六錐齒輪，所述第二工作腔下側端壁內設有開口向下的鉆頭腔，所述第六錐齒輪軸心固設有上端與所述第二工作腔上側端壁轉動配合連接且向下延伸入所述鉆頭腔內的絲桿，所述絲桿上螺紋配合連接有表面設有螺紋的鉆頭，所述鉆頭上端固設有與所述鉆頭腔內壁螺紋配合連接的圓盤。