[發(fā)明專利]一種掛鉤式高速公路用隧道燈快速拆裝裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811070308.8
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN108972456A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁晉強;梁嘉琳;梁哲
• 申請（專利權(quán)）人: 梁晉強
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種掛鉤式高速公路用隧道燈快速拆裝裝置，屬于隧道燈快速拆裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，解決高速公路用隧道燈維修不方便的技術(shù)問題，解決方案為：本裝置包括吊裝裝置、升降拆裝底板、隧道燈吊裝板和隧道燈安裝底座，隧道燈安裝于隧道燈吊裝板上，升降拆裝底板固定安裝于吊裝裝置上，吊裝裝置通過升降底座驅(qū)動升降拆裝底板上升或下降，將故障隧道燈從隧道燈安裝底座上取下，或者將維修好的隧道燈吊裝在隧道燈安裝底座上。本發(fā)明通過紅外線發(fā)射與接收裝置精確確定需要維修的隧道燈的位置，通過步進電機和觸碰開關(guān)實現(xiàn)隧道燈的自動拆裝，操作人員對隧道燈維修十分方便，無需道路封閉，不會影響人們的正常出行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于隧道燈快速拆裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種掛鉤式高速公路用隧道燈快速拆裝裝置。

背景技術(shù)

在遇到山脈的時候，人們通過在山體中鉆隧道的方式節(jié)省路程，同時為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r亮度的突變使視覺產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”，隧道燈這種用于隧道照明的特殊燈具應(yīng)運而生。

現(xiàn)有技術(shù)中，高速公路用隧道燈如果需要維修，往往會使用車載升降梯將工作人員升至隧道燈位置處進行維修，不僅維修人員操作不便，而且需要封路進行維修，給人們的出行帶來極大的不便。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，解決高速公路用隧道燈維修不方便的技術(shù)問題，提供一種掛鉤式高速公路用隧道燈快速拆裝裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。

一種掛鉤式高速公路用隧道燈快速拆裝裝置，它包括吊裝裝置、升降拆裝底板、隧道燈吊裝板、隧道燈安裝底座和升降底座，其中：

所述吊裝裝置包括移動底座、吊裝升降桿和齒條，所述移動底座的左右兩側(cè)還分別設(shè)置有紅外線發(fā)射裝置，兩根吊裝升降桿對稱豎直向上設(shè)置于移動底座的上方，所述齒條設(shè)置于吊裝升降桿的前側(cè)面上；所述吊裝升降桿包括若干節(jié)首尾逐級相接的升降桿，末節(jié)升降桿的下端部上安裝有用于驅(qū)動若干節(jié)升降桿由下至上逐級展開或者由上至下逐級收回的步進電機，在步進電機上設(shè)置有重力感應(yīng)器，首節(jié)升降桿的上端部固定安裝有掛鉤；

所述升降底座安裝于吊裝升降桿上，升降底座的下表面上靠近兩根吊裝升降桿位置處分別設(shè)置有用于驅(qū)動升降底座上升或者下降的升降驅(qū)動電機，升降驅(qū)動電機的電機轉(zhuǎn)子上安裝有與所述齒條相嚙合的齒輪；所述升降底座的底面上還設(shè)置有角度調(diào)節(jié)驅(qū)動電機，角度調(diào)節(jié)驅(qū)動電機的電機轉(zhuǎn)子上安裝有主動齒輪，主動齒輪的上方設(shè)置有限位齒輪，限位齒輪靠近主動齒輪一側(cè)設(shè)置有與主動齒輪相嚙合的從動齒，限位齒輪遠離主動齒輪的一側(cè)設(shè)置有兩根限位桿，兩根限位桿之間的夾角呈銳角；

所述升降拆裝底板的底部安裝于兩根限位桿的夾角中，角度調(diào)節(jié)驅(qū)動電機通過齒輪傳動驅(qū)動升降拆裝底板在兩根限位桿的夾角中作旋轉(zhuǎn)運動；升降拆裝底板的后表面上設(shè)置有用于卡裝所述隧道燈吊裝板的固定卡扣，固定卡扣的開口方向向上；

所述隧道燈吊裝板包括吊裝底板與吊裝側(cè)板，吊裝側(cè)板上設(shè)置有用于固定隧道燈的吊裝孔，兩塊吊裝側(cè)板對稱設(shè)置于吊裝底板的左右兩側(cè)，吊裝底板與吊裝側(cè)板相互垂直，吊裝底板的上側(cè)邊緣設(shè)置有用于將隧道燈吊裝板懸掛于隧道燈安裝底座上的彈簧卡扣；