[發明專利]一種帶有蓄污水功能的底部全封閉壓縮式垃圾車

在審

• 申請號: 201811069991.3
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN108945907A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 趙金葉;王曉海;韓彪;姚宏雁;秦凱燕
• 申請（專利權）人: 瑞德（新鄉）路業有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14;B65F3/00
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 路寬

本發明公開了一種帶有蓄污水功能的底部全封閉壓縮式垃圾車，包括垃圾集裝箱，垃圾集裝箱的一側安裝有車頭，垃圾集裝箱的底部嵌入設置有污水箱，且污水箱與垃圾集裝箱導通，垃圾集裝箱的一側安裝有垃圾填裝器，垃圾集裝箱的內部安裝有傳輸帶，傳輸帶的底部安裝有第一電機，第一電機的中心位置和傳輸帶的兩端均安裝有轉軸，傳輸帶一側的底部安裝有多個相互嚙合的壓縮銷，壓縮銷的側面均安裝有第二電機，本發明通過設置污水箱、垃圾集裝箱、壓縮銷、傳動軸、第二電機、震動器、過濾網，解決了垃圾車沒有蓄污水功能，且對垃圾的壓縮效率低的問題。

技術領域

本發明涉及清潔車輛技術領域，具體為一種帶有蓄污水功能的底部全封閉壓縮式垃圾車。

背景技術

隨著人們生活水平和生活質量的不斷提高，城市生活垃圾的數量迅速增長，其對環境的影響也越來越大，所以垃圾的及時收集、封閉運輸等一系列問題也顯得格外重要，壓縮式垃圾車廣泛應用于城市的環衛工作之中，并具有多種多樣的形式，其中，例如后裝壓縮式垃圾車主要包括底盤和垃圾箱，并且垃圾箱后部設置有翻桶機構和壓填機構。

但是現有的技術存在以下的不足：

1、垃圾車僅有存儲垃圾的功能，使用功能少，且垃圾車的底部封閉性差，垃圾中攜帶的污水由垃圾車的底部泄露，長期使用中，污水對垃圾車上的工作部件腐蝕，縮短垃圾車的使用壽命；

2、垃圾車存儲垃圾產生的垃圾污水攜帶大量病菌和臭味，不做任何處理的垃圾污水排出時，對環境的污染嚴重，不能達到保護環境的目的。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種帶有蓄污水功能的底部全封閉壓縮式垃圾車，解決了垃圾車沒有蓄污水功能，且對垃圾的壓縮效率低的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種帶有蓄污水功能的底部全封閉壓縮式垃圾車，包括垃圾集裝箱，垃圾集裝箱的一側安裝有車頭，垃圾集裝箱的底部嵌入設置有污水箱，且污水箱與垃圾集裝箱導通，垃圾集裝箱的一側安裝有垃圾填裝器，垃圾集裝箱的內部安裝有傳輸帶，傳輸帶的底部安裝有第一電機，第一電機的中心位置和傳輸帶的兩端均安裝有轉軸，傳輸帶一側的底部安裝有多個相互嚙合的壓縮銷，壓縮銷的側面均安裝有第二電機，壓縮銷的底部安裝有震動器，震動器的一側安裝有過濾網，過濾網的底部貼合設置有過濾箱，過濾箱的內部包括石英過濾層、鵝卵石過濾層、海綿過濾層和活性炭過濾層，污水箱的內部安裝有多個水閥，水閥的底部均安裝有排水管，排水管與污水箱導通，且水閥嵌入設置在排水管的內部。

優選地，車頭和垃圾集裝箱的底部均安裝有行進輪，且行進輪之間呈對稱分布。

優選地，垃圾填裝器與垃圾集裝箱通過設置在垃圾填裝器頂部的轉桿連接，轉桿一側貫通垃圾填裝器與垃圾集裝箱的內壁，并與垃圾填裝器與垃圾集裝箱的內壁間隙配合。

優選地，傳輸帶兩端的轉軸與第一電機中心位置的轉軸通過的轉軸側面的傳動帶連接。

優選地，壓縮銷與第二電機通過設置在壓縮銷中心位置的傳動軸連接，且壓縮銷嵌套焊接在傳動軸的端部。

優選地，海綿過濾層的頂部和底部分別與鵝卵石過濾層和活性炭過濾層貼合。

本發明提供了一種帶有蓄污水功能的底部全封閉壓縮式垃圾車，具備以下有益效果：

（1）本發明通過設置污水箱、垃圾集裝箱、壓縮銷、傳動軸、第二電機、震動器、過濾網，解決了垃圾車沒有蓄污水功能，且對垃圾的壓縮效率低的問題，垃圾在進入到垃圾集裝箱的內部時，由兩個相互嚙合轉動的壓縮銷將垃圾壓縮，別壓縮的垃圾不僅體積縮小，且垃圾內部攜帶的水分也被分離，分離出的垃圾污水穿過過濾網，進入到污水箱內部存儲，而垃圾則掉落在過濾網上，在震動器的震動下，抖落到垃圾集裝箱內部存儲，這種攜帶污水箱且垃圾車底部全封閉式的設計方式，不僅有利于增加垃圾的使用功能，而且還有效地避免了污水泄露對垃圾車工作部件腐蝕，延長垃圾車的使用壽命。