[發(fā)明專(zhuān)利]一種擠壓鑄造的增壓結(jié)構(gòu)及擠壓補(bǔ)縮方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811069277.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108907135A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張萬(wàn)景
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽永茂泰汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22D17/20
• 分類(lèi)號(hào): B22D17/20;B22D18/02
• 代理公司: 合肥鼎途知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34122
• 代理人: 葉丹

本發(fā)明公開(kāi)了一種擠壓鑄造的增壓結(jié)構(gòu)及擠壓補(bǔ)縮方法，其中，擠壓鑄造的增壓結(jié)構(gòu)包括定模、動(dòng)模以及增壓機(jī)構(gòu)，所述定模包括定模座、定模芯以及定模固定架，所述動(dòng)模包括動(dòng)模座、動(dòng)模芯以及動(dòng)模固定架，所述定模芯下端面開(kāi)設(shè)有凹模槽，動(dòng)模芯上端面設(shè)置有伸入凹模槽內(nèi)的動(dòng)模頭，定模芯和動(dòng)模芯圍成鑄造鑄件產(chǎn)品的鑄模腔；增壓機(jī)構(gòu)包括第一增壓機(jī)構(gòu)和第二增壓機(jī)構(gòu)，所述定模上安裝有用于向鑄模腔內(nèi)增壓的第一增壓機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)模上安裝有用于向鑄模腔內(nèi)增壓的第二增壓機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，確保制作的鑄件產(chǎn)品的組織緊密均勻，避免鑄件產(chǎn)品在熱節(jié)處產(chǎn)生縮松、縮孔等缺陷，產(chǎn)品質(zhì)量得到提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擠壓鑄造的增壓結(jié)構(gòu)及擠壓補(bǔ)縮方法。

背景技術(shù)

汽車(chē)配件加工(auto spare parts)是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品。汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車(chē)的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。

汽車(chē)內(nèi)部的金屬零部件大多采用鑄造成型制成，現(xiàn)有的汽車(chē)零部件生產(chǎn)用壓鑄機(jī)只能滿(mǎn)足普通壓鑄工藝生產(chǎn)，而采用普通壓鑄工藝制作的壓鑄件存在裂紋、冷縮和氣密性不達(dá)標(biāo)及機(jī)械強(qiáng)度相對(duì)低等問(wèn)題。另一方面擠壓壓鑄工藝能夠解決原有單純壓鑄工藝生產(chǎn)的壓鑄產(chǎn)品所存在的質(zhì)量問(wèn)題。如何提高鑄件產(chǎn)品的組織結(jié)構(gòu)，避免縮松、縮孔，提升合格率成為亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種擠壓鑄造的增壓結(jié)構(gòu)及擠壓補(bǔ)縮方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種擠壓鑄造的增壓結(jié)構(gòu)，包括定模、動(dòng)模以及增壓機(jī)構(gòu)，所述定模包括定模座、定模芯以及定模固定架，所述動(dòng)模包括動(dòng)模座、動(dòng)模芯以及動(dòng)模固定架，所述定模芯下端面開(kāi)設(shè)有凹模槽，動(dòng)模芯上端面設(shè)置有伸入凹模槽內(nèi)的動(dòng)模頭，定模芯和動(dòng)模芯圍成鑄造鑄件產(chǎn)品的鑄模腔；增壓機(jī)構(gòu)包括第一增壓機(jī)構(gòu)和第二增壓機(jī)構(gòu)，所述定模上安裝有用于向鑄模腔內(nèi)增壓的第一增壓機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)模上安裝有用于向鑄模腔內(nèi)增壓的第二增壓機(jī)構(gòu)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述第一增壓機(jī)構(gòu)包括支架、增壓油缸以及第一增壓芯軸，所述支架上端延伸固定在定模座上，支架上固定安裝有增壓油缸，所述定模固定架側(cè)端開(kāi)設(shè)有橫向滑動(dòng)腔，橫向滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)插裝有滑塊，所述定模芯兩側(cè)分別活動(dòng)插裝有第一增壓芯軸，第一增壓芯軸的內(nèi)側(cè)端延伸至鑄模腔內(nèi)部，第一增壓芯軸的外側(cè)端延伸至橫向滑動(dòng)腔內(nèi)部并與滑塊端部固定連接，所述增壓油缸的油缸伸縮桿端部與滑塊的外側(cè)端驅(qū)動(dòng)連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述第二增壓機(jī)構(gòu)包括第二增壓芯軸、增壓座以及座板，所述動(dòng)模座下端面開(kāi)設(shè)有增壓安裝槽體，增壓安裝槽體內(nèi)安裝有增壓座，所述增壓座內(nèi)設(shè)置有增壓油腔以及至少一個(gè)與增壓油腔連通的活塞通道，所述活塞通道內(nèi)密封滑動(dòng)設(shè)置有增壓活塞，所述動(dòng)模芯內(nèi)開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)頂部與鑄模腔連通的增壓通孔，增壓通孔內(nèi)活動(dòng)插裝有第二增壓芯軸，第二增壓芯軸底部穿過(guò)動(dòng)模座以及增壓座并延伸至活塞通道內(nèi)，第二增壓芯軸的底部與增壓活塞固定連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述第二增壓芯軸的下段套裝有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的底部與增壓活塞上端面固定連接，復(fù)位彈簧的頂部與活塞通道頂部對(duì)應(yīng)的增壓座固定連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述增壓通孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)壁與第二增壓芯軸圓周外壁間隙配合的耐磨軸套，所述第二增壓芯軸表面設(shè)置有氮化硅陶瓷層。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述增壓座下端面開(kāi)設(shè)有與增壓油腔對(duì)應(yīng)的油腔開(kāi)口，油腔開(kāi)口上封蓋有座板，座板上安裝有用于向增壓油腔內(nèi)導(dǎo)入液壓油的導(dǎo)油嘴。