[發明專利]一種基于多特征的多陣航跡關聯方法有效
| 申請號： | 201811068127.1 | 申請日： | 2018-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN109444897B | 公開（公告）日： | 2021-04-13 |
| 發明（設計）人： | 龔軼;祝獻 | 申請（專利權）人： | 中國船舶重工集團公司第七一五研究所 |
| 主分類號： | G01S15/66 | 分類號： | G01S15/66 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人： | 陳繼亮 |
| 地址： | 311499 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 特征 航跡 關聯 方法 | ||
1.一種基于多特征的多陣航跡關聯方法，其特征在于：首先采用灰色關聯算法對數據歸一之后的不同基陣獲取的目標方位信息進行航跡關聯處理，得出目標方位航跡關聯度；采用灰色關聯算法對能量補償之后不同基陣獲取的目標波束輸出能量信息進行航跡關聯處理，得出目標能量航跡關聯度；將不同基陣獲取的目標DEMON譜進行線譜提取，得到目標的包絡譜頻率信息，并進行差值比較，取各頻率差值中絕對值的最小值作為多陣頻率的比較值，得到DEMON譜信息的航跡關聯度；再通過Dempster組合規則將上述三者的關聯度進行融合，獲取多陣航跡聯合關聯度；最后依據聯合關聯度對關聯航跡進行選擇。
2.根據權利要求1所述的基于多特征的多陣航跡關聯方法，其特征在于：將目標方位航跡信息看成是目標方位信息的時間序列，經數據歸一化之后，采用灰色關聯算法進行航跡關聯處理。
3.根據權利要求1所述的基于多特征的多陣航跡關聯方法，其特征在于：將目標波束輸出能量航跡信息看成是能量信息的時間序列，不同基陣獲取的能量序列在進行能量補償之后，采用灰色關聯算法進行航跡關聯處理。
4.根據權利要求1所述的基于多特征的多陣航跡關聯方法，其特征在于：通過對接收的寬帶信號進行解調DEMON譜分析，對得到的目標DEMON譜進行線譜提取，獲取目標的包絡譜頻率信息，將多陣獲取的頻率進行差值比較，取各頻率差值中絕對值的最小值作為多陣頻率的比較值，得到DEMON譜信息的航跡關聯度。
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