[發(fā)明專利]車縫定位裝置及自動車縫設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811067968.0 | 申請日： | 2018-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN108866837A | 公開（公告）日： | 2018-11-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張潤明;夏德強(qiáng);陳炳賢;劉寬;羅文鋒;夏紅杰;陸全開;譚堅(jiān)強(qiáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東溢達(dá)紡織有限公司;桂林溢達(dá)紡織有限公司 |
| 主分類號： | D05B35/00 | 分類號： | D05B35/00;D05B29/00;D05B29/02 |
| 代理公司： | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人： | 李悅;萬志香 |
| 地址： | 528500 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 定位模 壓板 放料 底板 壓模組件 定位裝置 縫設(shè)備 自動車 車縫 壓持 大小可調(diào) 生產(chǎn)效率 相對移動 | ||
1.一種車縫定位裝置，其特征在于，包括：
底板；
第一壓模組件，設(shè)于所述底板上，所述第一壓模組件包括第一定位模和與所述第一定位模連接的第一壓板；
第二壓模組件，設(shè)于所述底板上，所述第二壓模組件包括第二定位模和與所述第二定位模連接的第二壓板；
所述第二定位模和所述第一定位模之間形成放料區(qū)域，所述第一壓板連接于所述第一定位模朝向所述放料區(qū)域的一側(cè)，所述第二壓板連接于所述第二定位模朝向所述放料區(qū)域的一側(cè)，所述第二壓板與所述第一壓板能夠相對所述底板上升或下降，以壓持位于所述放料區(qū)域內(nèi)的物料的兩端；所述第二壓板與所述第一壓板能夠相對移動，以調(diào)節(jié)所述放料區(qū)域的大小。
2.如權(quán)利要求1所述的車縫定位裝置，其特征在于，所述第一壓模組件還包括設(shè)于所述底板上的第一升降驅(qū)動部件；所述第一升降驅(qū)動部件與所述第一壓板連接，以用于驅(qū)動所述第一壓板相對所述底板上升或下降；
所述第二壓模組件還包括第二升降驅(qū)動部件及設(shè)于所述底板上的滑動驅(qū)動部件；所述第二升降驅(qū)動部件與所述第二壓板連接，以用于驅(qū)動所述第二壓板相對所述底板上升或下降；所述滑動驅(qū)動部件與所述第二升降驅(qū)動部件滑動連接，以用于使所述第二升降驅(qū)動部件帶動所述第二壓板相對所述第一壓板移動。
3.如權(quán)利要求2所述的車縫定位裝置，其特征在于，所述滑動驅(qū)動部件包括滑塊、滑軌、調(diào)節(jié)螺桿及驅(qū)動電機(jī)；所述滑塊一端套設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺桿上且與所述調(diào)節(jié)螺桿螺紋連接，另一端滑設(shè)于所述滑軌上；所述驅(qū)動電機(jī)與所述調(diào)節(jié)螺桿連接，以用于通過驅(qū)動所述調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動來帶動所述滑塊相對于所述調(diào)節(jié)螺桿移動，進(jìn)而使所述滑塊相對所述滑軌滑動；所述第二升降驅(qū)動部件與所述滑塊連接。
4.如權(quán)利要求1所述的車縫定位裝置，其特征在于，所述第一壓板和所述第二壓板均具有用于壓持物料的壓合面，所述壓合面為粗糙表面。
5.如權(quán)利要求1～4任一項(xiàng)所述的車縫定位裝置，其特征在于，還包括第三壓模組件，所述第三壓模組件設(shè)于所述底板上且具有第三壓板，所述第三壓板位于所述第一壓板和所述第二壓板之間，所述第三壓板能夠相對所述底板上升或下降，以壓持位于所述放料區(qū)域的側(cè)邊的物料。
6.如權(quán)利要求5所述的車縫定位裝置，其特征在于，所述第三壓模組件還包括與所述第三壓板連接的第三升降驅(qū)動部件，所述第三升降驅(qū)動部件設(shè)于所述底板上，以用于驅(qū)動所述第三壓板相對所述底板上升或下降。
7.如權(quán)利要求1～4任一項(xiàng)所述的車縫定位裝置，其特征在于，還包括第四壓模組件，所述第四壓模組件設(shè)于所述底板上且具有第四壓板，所述第四壓板能夠相對所述底板運(yùn)動至所述放料區(qū)域內(nèi)并能夠相對所述底板上升或下降，以壓持位于所述放料區(qū)域的物料的中部。
8.如權(quán)利要求7所述的車縫定位裝置，其特征在于，所述第四壓模組件還包括伸縮驅(qū)動部件及設(shè)于所述底板上的第四升降驅(qū)動部件，所述伸縮驅(qū)動部件與所述第四壓板連接，以用于驅(qū)動所述第四壓板相對所述底板運(yùn)動至所述放料區(qū)域，所述第四升降驅(qū)動部件與所述伸縮驅(qū)動部件連接，以用于驅(qū)動所述第四壓板相對所述底板上升或下降。
9.如權(quán)利要求7所述的車縫定位裝置，其特征在于，還包括輔助下壓組件，所述輔助下壓組件設(shè)于所述底板上，且能夠相對所述底板上升或下降，以壓持所述第四壓板。
10.一種自動車縫設(shè)備，其特征在于，包括車縫機(jī)主體及權(quán)利要求1～9任一項(xiàng)所述的車縫定位裝置，所述車縫定位裝置安裝于所述車縫主體上，所述車縫主體包括機(jī)頭，所述機(jī)頭用于對所述車縫定位裝置的所述放料區(qū)域壓持的物料進(jìn)行車縫。
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