[發明專利]一種基于物聯網及云計算技術的柴油發動機運行狀態監測裝置

在審

• 申請號: 201811067526.6
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN109359746A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 齊康
• 申請（專利權）人: 湖北誼立舜達動力科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;H04L29/08
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發明涉及發動機監測技術領域，尤其是一種基于物聯網及云計算技術的柴油發動機運行狀態監測裝置，包括數據采集模塊，所述數據采集模塊通過信號線連接有中央處理器，所述中央處理器通過導線連接有顯示器、存儲器、危險警示燈、網絡傳輸模塊，所述網絡傳輸模塊通過網絡連接有云計算服務器，所述云計算服務器通過信號線連接有系統管理主機，所述系統管理主機通過網絡連接有用戶注冊模塊、賬戶存儲模塊和移動控制終端。本發明對發動機運行中的各項參數進行實時的監測，并且將測量的結果上傳云服務器進行備份和分析，云服務器通過大量用戶反饋的數據能夠及時獲取各種故障信息，從而使得判斷結果更加準確。

技術領域

本發明涉及發動機監測技術領域，尤其涉及一種基于物聯網及云計算技術的柴油發動機運行狀態監測裝置。

背景技術

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。

現有技術中缺乏對柴油發動機進行實時監測的裝置，不能夠及時了解發動機的運行狀況并對異常進行處理，而部分發動機的監測裝置只能夠對一些常見的明顯的故障進行判斷。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在不能對發動機異常進行及時分析的缺點，而提出的一種基于物聯網及云計算技術的柴油發動機運行狀態監測裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種基于物聯網及云計算技術的柴油發動機運行狀態監測裝置，包括數據采集模塊，所述數據采集模塊通過信號線連接有中央處理器，所述中央處理器通過導線連接有顯示器、存儲器、危險警示燈、網絡傳輸模塊，所述網絡傳輸模塊通過網絡連接有云計算服務器，數據采集模塊對發動機運行過程中的各項參數進行監測，然后將采集到的數據傳輸給中央處理器，中央處理器將接受到的數據結果通過顯示器顯示，從而方便使用者能夠清楚直觀的了解到發動機的實時工作狀態，存儲器用于對接受到的發動機運行參數進行臨時的存儲，網絡傳輸模塊將采集的參數通過網絡上傳給云計算服務器，云計算服務器對參數進行分析，如果存在運行異常則將異常的提示通過網絡反饋給中央處理器，中央處理器通過危險警示燈對使用者進行異常的提示，所述云計算服務器通過信號線連接有系統管理主機，系統管理主機用于對系統的運行進行管理和維護，所述系統管理主機通過網絡連接有用戶注冊模塊、賬戶存儲模塊和移動控制終端，用戶注冊模塊用于對新用戶進行注冊登記，賬戶存儲模塊用于對各個用戶的發動機運行監測信息以及異常分析結果進行分別的存儲，移動控制終端用戶遠程獲得發動機的運行狀況，從而便于及時了解情況。

優選的，所述中央處理器通過導線連接有開關機控制電路、SIM卡插口、人機接口，設置開關機控制電路，從而方便在發動機運行異常時能夠及時關閉發動機，防止危險的發生，另外也方便用戶使用移動控制終端遠程對發動機的啟停進行操作。

優選的，所述云計算服務器通過信號線連接有數據比對模塊、計算公式數據庫和異常云數據庫，所述計算公式數據庫通過信號線連接有參數調整模塊，所述異常云數據庫通過信號線連接有備份恢復模塊，異常云數據庫用于記錄發生異常的發動機運行參數，備份恢復模塊用于對異常云數據庫中數據進行備份記錄，以便于在數據庫中的數據發生丟失時能夠及時進行恢復，數據比對模塊用于將監測值與正常值進行對比，從而輔助判斷發動機運行是否存在異常，計算公式數據庫用于記錄檢驗是否故障用到的計算公式，參數調整模塊用于對計算公式中的參數進行調整。

優選的，所述系統管理主機通過信號線連接有短信提示模塊，短信提示模塊用于向移動控制終端發送短信，提示其發動機是否運行異常以及異常的原因。