[發明專利]一種遠洋進出口貿易配套設備維修用落墩定位裝置

在審

• 申請號: 201811066731.0
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN109131732A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 徐禮洋
• 申請（專利權）人: 江陰市華瑞德玻璃制品有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00;B63C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種遠洋進出口貿易配套設備維修用落墩定位裝置，涉及船舶制造技術領域。包括塢底，塢底內壁的底部固定連接有電機和絲桿，電機通過傳動帶傳動連接有旋轉輪，旋轉輪與絲桿固定連接，絲桿表面螺紋連接有推桿，推桿的一端貫穿塢底，推桿位于塢底外部的一端固定連接有支撐座。本發明通過塢底內部的平移裝置帶動電磁鐵與船體接觸或分離，從而實現對船體的固定或放松，避免了對其它船只的干涉，提高了安全系數，免除了使用傳統立式絞盤、卷揚機的繁瑣操作，提高了控制精度，升降機構的使用方便了船體的落墩，并且能夠使用不同類型的船只，避免了再布置定位裝置，提高了工作效率，滿足了使用者的使用效果。

技術領域

本發明屬于船舶制造技術技術領域，特別是涉及一種遠洋進出口貿易配套設備維修用落墩定位裝置。

背景技術

為提高船塢利用率，系列船舶在建造過程中往往會采用兩線半串聯建造法；對于承建有較多船型的船廠，不同塢期船舶在建造過程中也會出現半船建造；因為建造周期不同，建造完成的船舶要先出塢，尚未建造完成的船舶要先浮起，然后落墩繼續建造，這些都需要在船體漂浮狀態下控制其移船定位精度及落墩精度，使其落墩后滿足落墩精度要求，或滿足半船合攏建造精度要求。

現有的移船方法采用立式絞盤、卷揚機通過在船舶兩邊對稱布置的鋼絲繩拉動，但是，傳統立式絞盤、卷揚機定位時慣性較大，不易控制精度，并且由于塢寬較寬，船體一側離塢墻較遠，鋼絲繩駁接較長，安全系數低，操作十分繁瑣不便，浪費大量的時間，效率不高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種遠洋進出口貿易配套設備維修用落墩定位裝置，通過改變傳統船用落墩定位裝置的結構和應用裝置，解決了現有的不易控制精度，安全系數低，操作十分繁瑣不便，浪費大量的時間，效率不高的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種遠洋進出口貿易配套設備維修用落墩定位裝置，包括塢底，所述塢底內壁的底部固定連接有電機和絲桿，所述電機通過傳動帶傳動連接有旋轉輪，所述旋轉輪與絲桿固定連接，所述絲桿表面螺紋連接有推桿；

所述推桿的一端貫穿塢底，所述推桿位于塢底外部的一端固定連接有支撐座，所述支撐座一表面固定連接有支撐框，所述支撐框內壁的底部固定連接有升降機構，所述升降機構的頂端固定連接有固定塊，所述固定塊一側固定連接有滑軌，所述滑軌兩側面均開有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有與滑槽相配適的滑動輪，所述滑動輪的一側固定連接有電磁鐵，所述電磁鐵一表面固定連接有船體。

進一步地，所述支撐座的兩一表面固定連接有滾輪，所述滾輪一表面與塢底表面活動連接。

進一步地，所述升降機構為液壓桿或電動伸縮桿或絲桿機構。

進一步地，所述塢底的頂部且與船體相對應的位置等距固定連接有墩體。

進一步地，所述塢底一表面且位于船體兩側的位置固定連接有擋板，所述墩體的頂部固定連接有防滑板。

本發明具有以下有益效果：

本發明船用落墩定位裝置，通過塢底內部的電機帶動齒輪運動，齒輪與齒條的嚙合帶動推桿運動，推桿推動支撐框通過底座和滾輪的配合使用在塢底表面移動，帶動電磁鐵與船體接觸或分離，從而實現對船體的固定或放松，避免了對其它船只的干涉，提高了安全系數，免除了使用傳統立式絞盤、卷揚機的繁瑣操作，提高了控制精度，升降機構的使用方便了船體的落墩，并且能夠使用不同類型的船只，避免了再布置定位裝置，提高了工作效率，滿足了使用者的使用效果。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明