[發明專利]一種多功能污水處理裝置有效
| 申請號: | 201811066091.3 | 申請日: | 2018-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN109078376B | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 白建鋒;張艷平 | 申請(專利權)人: | 山東水文水環境科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D33/03 | 分類號: | B01D33/03;B01D33/15;B01D33/41;B01D33/80;B62B5/04 |
| 代理公司: | 重慶晟軒知識產權代理事務所(普通合伙) 50238 | 代理人: | 孔玲瓏 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市中國(山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 污水處理 裝置 | ||
1.一種多功能污水處理裝置,包括移動駐車輪機構(1)、下端水箱機構(2)、偏振儲存機構(3)、初次篩分機構(4)、二次污水處理機構(5),其特征在于:移動駐車輪機構(1)包括移動輪本體(1-1)、移動輪支撐(1-2)、移動輪固定桿(1-3)、上部支撐座(1-4)、駐車滑槽(1-5)、駐車桿(1-6),移動輪本體(1-1)與移動輪固定桿(1-3)相連,移動輪本體(1-1)與移動輪固定桿(1-3)的連接方式為軸承連接,移動輪固定桿(1-3)與移動輪支撐(1-2)相連,移動輪固定桿(1-3)與移動輪支撐(1-2)的連接方式為焊接,上部支撐座(1-4)位于移動輪支撐(1-2)的連接方式為焊接,駐車滑槽(1-5)開在上部支撐座(1-4)上,駐車桿(1-6)設置在駐車滑槽(1-5)內部,駐車桿(1-6)與駐車滑槽(1-5)的配合方式為間隙配合;
駐車桿(1-6)包括駐車桿摩擦頭(1-6-1)、駐車支撐桿(1-6-2)、駐車把手(1-6-3),駐車桿摩擦頭(1-6-1)位于駐車支撐桿(1-6-2)的左側,駐車桿摩擦頭(1-6-1)與駐車支撐桿(1-6-2)的連接方式為螺旋連接,駐車把手(1-6-3)位于駐車支撐桿(1-6-2)的右側,駐車把手(1-6-3)與駐車支撐桿(1-6-2)的連接方式為螺旋連接;
下端水箱機構(2)包括出水口(2-1)、水箱外殼(2-2)、下水口(2-3)、中間擋板(2-4),出水口(2-1)開在水箱外殼(2-2)的兩側,下水口(2-3)開在水箱外殼(2-2)的上端面上,中間擋板(2-4)設置在水箱外殼(2-2)的內部,中間擋板(2-4)與水箱外殼(2-2)的連接方式為焊接;
偏振儲存機構(3)包括偏心塊電機機構(3-1)、震動機構(3-2)、儲存箱機構(3-3),偏心塊電機機構(3-1)位于震動機構(3-2)的上方,偏心塊電機機構(3-1)與震動機構(3-2)的連接方式為螺栓連接,震動機構(3-2)位于儲存箱機構(3-3)的上方,震動機構(3-2)與儲存箱機構(3-3)的連接方式為焊接;
偏心塊電機機構(3-1)包括偏心塊(3-1-1)、電機軸(3-1-2)、驅動電機(3-1-3)、驅動電機支座(3-1-4),偏心塊(3-1-1)與電機軸(3-1-2)相連,偏心塊(3-1-1)與電機軸(3-1-2)的連接方式為脹套連接,電機軸(3-1-2)設置在驅動電機(3-1-3)的內部,電機軸(3-1-2)與驅動電機(3-1-3)的連接方式為軸承連接,驅動電機(3-1-3)位于驅動電機支座(3-1-4)的上方,驅動電機(3-1-3)與驅動電機支座(3-1-4)的連接方式為焊接;
震動機構(3-2)包括震動限位座(3-2-1)、震動防偏限位桿(3-2-2)、震動彈簧(3-2-3)、上端支撐板(3-2-4)、連接孔(3-2-5)、下水開槽(3-2-6),震動限位座(3-2-1)與震動防偏限位桿(3-2-2)相連,震動限位座(3-2-1)與震動防偏限位桿(3-2-2)的配合方式為間隙配合,震動彈簧(3-2-3)位于震動限位座(3-2-1)的上方,震動彈簧(3-2-3)與震動限位座(3-2-1)的連接方式為焊接,上端支撐板(3-2-4)位于震動彈簧(3-2-3)的上方,上端支撐板(3-2-4)與震動彈簧(3-2-3)的連接方式為焊接,震動防偏限位桿(3-2-2)位于上端支撐板(3-2-4)的下方,震動防偏限位桿(3-2-2)與上端支撐板(3-2-4)的連接方式為螺旋連接,連接孔(3-2-5)開在上端支撐板(3-2-4)的上端面上,下水開槽(3-2-6)開在上端支撐板(3-2-4)的中間位置;
震動限位座(3-2-1)包括支撐墩子(3-2-1-1)、震動防偏限位桿活動槽(3-2-1-2)、震動限位底座(3-2-1-3)、限位上座(3-2-1-4)、限位中部支撐桿(3-2-1-5),震動防偏限位桿活動槽(3-2-1-2)開在支撐墩子(3-2-1-1)上,震動限位底座(3-2-1-3)位于支撐墩子(3-2-1-1)的右側,震動限位底座(3-2-1-3)與支撐墩子(3-2-1-1)的連接方式為焊接,限位中部支撐桿(3-2-1-5)位于震動限位底座(3-2-1-3)的上方,限位中部支撐桿(3-2-1-5)與震動限位底座(3-2-1-3)的連接方式為螺旋連接,限位上座(3-2-1-4)位于限位中部支撐桿(3-2-1-5)的上方,限位上座(3-2-1-4)與限位中部支撐桿(3-2-1-5)的連接方式為螺旋連接;
儲存箱機構(3-3)包括儲存箱外殼(3-3-1)、儲存箱本體(3-3-2)、儲存箱拉手(3-3-3),儲存箱本體(3-3-2)設置在儲存箱外殼(3-3-1)的內部,儲存箱本體(3-3-2)與儲存箱外殼(3-3-1)的配合方式為間隙配合,儲存箱拉手(3-3-3)與儲存箱本體(3-3-2)相連,儲存箱拉手(3-3-3)與儲存箱本體(3-3-2)的連接方式為焊接;
初次篩分機構(4)包括篩箱殼體鎖緊螺釘(4-1)、篩箱殼體(4-2)、篩網(4-3)、污水進入口(4-4),篩箱殼體鎖緊螺釘(4-1)與篩箱殼體(4-2)相連,篩箱殼體鎖緊螺釘(4-1)與篩箱殼體(4-2)的連接方式為螺旋連接,篩網(4-3)與篩箱殼體(4-2)相連,篩網(4-3)與篩箱殼體(4-2)的連接方式為螺栓連接,污水進入口(4-4)開在篩箱殼體(4-2)上端面上;
二次污水處理機構(5)包括二次處理箱體(5-1)、二次處理執行機構(5-2),二次處理執行機構(5-2)設置在二次處理箱體(5-1)的內部,二次處理執行機構(5-2)與二次處理箱體(5-1)的連接方式為軸承連接;
二次處理箱體(5-1)包括下水口A(5-1-1)、處理箱體本體(5-1-2)、軸承座(5-1-3)、下水口B(5-1-4),下水口A(5-1-1)開在處理箱體本體(5-1-2)的下端面,軸承座(5-1-3)與處理箱體本體(5-1-2)相連,軸承座(5-1-3)與處理箱體本體(5-1-2)的連接方式為螺栓連接,下水口B(5-1-4)開在處理箱體本體(5-1-2)的上方;
二次處理執行機構(5-2)包括執行電機座(5-2-1)、執行電機(5-2-2)、執行電機軸(5-2-3)、過濾架連接軸(5-2-4)、過濾架(5-2-5)、過濾網(5-2-6),執行電機座(5-2-1)位于執行電機(5-2-2)的下方,執行電機座(5-2-1)與執行電機(5-2-2)的連接方式為焊接,執行電機軸(5-2-3)設置在執行電機(5-2-2)的內部,執行電機軸(5-2-3)與執行電機(5-2-2)的連接方式為軸承連接,執行電機軸(5-2-3)位于過濾架連接軸(5-2-4)的下方,執行電機軸(5-2-3)與過濾架連接軸(5-2-4)的連接方式為脹套連接,過濾架(5-2-5)位于過濾架連接軸(5-2-4)左右兩側,過濾架(5-2-5)與過濾架連接軸(5-2-4)的連接方式為螺旋連接,過濾網(5-2-6)與過濾架(5-2-5)相連,過濾網(5-2-6)與過濾架(5-2-5)的連接方式為螺栓連接;
過濾架(5-2-5)包括過濾網固定螺栓組(5-2-5-1)、過濾網支撐桿(5-2-5-2)、過濾網支撐桿座(5-2-5-3),過濾網固定螺栓組(5-2-5-1)與過濾網支撐桿(5-2-5-2)相連,過濾網固定螺栓組(5-2-5-1)與過濾網支撐桿(5-2-5-2)的連接方式為螺旋連接,過濾網支撐桿座(5-2-5-3)位于過濾網支撐桿(5-2-5-2)的右端,過濾網支撐桿座(5-2-5-3)與過濾網支撐桿(5-2-5-2)連接方式為焊接;
移動駐車輪機構(1)位于下端水箱機構(2)的下方,移動駐車輪機構(1)與下端水箱機構(2)的連接方式為螺栓連接,偏振儲存機構(3)位于下端水箱機構(2)的上方,偏振儲存機構(3)與下端水箱機構(2)的連接方式為焊接,初次篩分機構(4)位于偏振儲存機構(3)的上方,初次篩分機構(4)與偏振儲存機構(3)的連接方式為螺栓連接,二次污水處理機構(5)位于下端水箱機構(2)的上方,二次污水處理機構(5)與下端水箱機構(2)的連接方式為焊接。
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